Raksa.inssinä ja oman auton omistavana ( Volvo S60) heitän haasteen teille "myyntitykki"-leasing kollegoille..Kyllä oma auto on poikaa,varsinkin varusteltu. EN ikinä voisi kuvitella ajavani työnatajan mulle hankkimaa autoa. Vai onko leasin-tyypeillä niin huonot palkat, että auto pitää olla "palkan" korvikkeena. Pitkämatkaiset työt on eri juttu, mutta paikallinen pyörittely omalla /leasing-autolla tässä kummastuttaa.
Siihen ei mullakaan olis varaa, ajaa omaa S60 autoa 10-13000 vuodessa omia ajoa, mutta toiset 10000 maksaa työnataja 2.25 vanhaa markkaa..niin Volvolla voi ajaa...
Siihen ei mullakaan olis varaa, ajaa omaa S60 autoa 10-13000 vuodessa omia ajoa, mutta toiset 10000 maksaa työnataja 2.25 vanhaa markkaa..niin Volvolla voi ajaa...
Vastaukset 18
Vanhimmat
vain KÖYHÄT joutuu ajamaan työsuhdeautoilla. Kuitenkin nämä ylpeilevät näillä aivan kuin ne olisi omia autoja...naurettavia pellejä !.
Mulla ei ole mitään halua edes omistaa autoa, miksi kaikki pitää omistaa...omistamisen halustako.... Käytän mielelläni mahdollisuuden leasing auton käyttöön ja olen sitä tehnyt jo kauan ja tulen käyttämään niin kauan kun se on mahdollista. Ei paljon huoltomaksut, vakuutukset, bensakulut paina mieltä.
Varusteltu??? no kyllä sitä leasing autokin on varusteltu ja auto on tehty liikkumista, ei asumista varten, joten liiallinen auton varustelu on pikemminkin säälittävää kuin ihailtavaa. Huono palkka, mulla tässä talossa leasing auton arvo vähennetään palkasta ja ei siltikään tee tiukkaa, joten se siitä palkka hölynpölystä.
PS. Voi olla sulle järkytys, mutta muillakin kuin myyntitykeillä voi olla leasing....
Ellei todella oikeasti tarvii uutta ja vielä isoa&kallista kulkunevoa niin herää kysymys mitä mieltä kuluttaa tällaista määrää rahaa autoon (riippumatta siitä onko kyse leasing tai oma).
Vainko status syistä. Nousukkaan touhua. Ymmärrän kyllä että syvässä on ihmisellä tarve pitää kulisseja ja nauttia mukavuudesta. On myös pieniä ja suuria unelmia, joo. Mut monille tarpeettoman kallista pelleilyä ja oikeasti saisi suuremman ilon nauttimalla rahoistaan muulla lailla.
Toisaalta, jonkun on se uusi ja isokin auto ostettava että saadaan pidettyä autotehtaat toimnnassa. Ja onhan se uusi mukavan puhdaskin. Pienempään ajoon riittää kummiskin pieni tai vanhempi iso. Tietenkin jos tyonantaja ja/tai asiakkaat "rahoittaa" nimenomaan ison auton ja/tai firman imago muuten vaatii niin asia tietenkin ei kai siinä sitten mittään.
Ja onhan uusi ja iso se jonka sisällä on turvallisempi olla jos pahasti kolahtaa.
Ei kai tuo inssin kirjoitus vaan ole vitsi tai sellainen hauska haaste! No vastataan vitsiin: miksi et ajaisi työsuhdeautolla, jos se olisi kuitenkin hieman taloudellisempaa verojen jälkeenkin? Ei 10 tkm:n kilometrikorvauksilla makseta edes tuon S60:n arvonalenemaa. Itse laskin, että pääsisin liki samoihin ajamalla omalla vs. firman autolla. Ei tuota hankaluutta ajaa firman autolla. Auto on huono sijoitus, mutta huonolla itsetunnolla varustetulle se voi olla tärkeämpi kuin siihen käytetyt varat. Inssin autossa lienee kevytmetallivanteet, mutta riittikö rahat ilmastointiin? Olen ollut kyydissä mustassa S60:ssa, jossa ei ollut ilmastointia. Aika heikosti yli 30 teuron autolle!
Tietysti automaatti-ilmastointi ja talvirenkaissakin vielä alut (yhteensä aluvanteita 16" 205 leveillä renkailla siis 8 kpl)
Ps..vaimollakin vielä 53 tuhatta ajettu pikkupirssi..Ikää mulla 39..että sillai..
jätit vastaamatta peruskysymykseen: millä pystyt perustelemaan investoinnin järkevyyden, jos vaihtoehtona on ottaa vastaava työsuhdeauto? Talousseikoilla tuo autoon satsaaminen ei ole järkevää, vai? Tietty, jos rahaa on paljon ja sitä tulee ovista ja ikkunoista voisi tuon ymmärtää. Tai sitten auto on niin iso osa elämänsisältöä...siinäpä pohtimista...perusarvoista...insinöörille
joo, ostin vaimolle synttärilahjaksi (32 v.)samanlaisen Volvon kuin sulla on. On ollut suhteellisen tyytyväinen, paitsi jotain sähkövikoja on ollut ja ovien tiivistystä jouduttiin korjailemaan. Millaiset vanteet olis hyvännäköiset talvirenkaille? Onnea vaan omalle Volvolle!
Mikä on järkevää ja mikä ei, se on makuasia.
Mulla siis autokuvio S60 varausteilla ja oma, onko se järkevää vai ei, on mielipideasia. Volvo S60 autoja voi ostaa vapaasti, ja autokauppa on normaalia elämää (oli inssi tai ei)...
Työsuhdeautoilu mua tässä asiassa kiinostaa, tuskin mulle koskaan tarjottaisikaan työsudeautoa, koska omistan jo kaksi autoa..
saaminen ei kai ole kiinni siitä kuinka monta autoa omistaa. Työsuhdeautoilijat ovat yleensä yrityksissä aika hyvissä asemissa ja hyvätulosia.Työsuhdeauto on etu, verottajankin mukaan.
Joo, Suomi on vapaa maa ja kotia voi ostaa kaiken laista tavaraa.Näin minäkin asian koen. Autoja voi omistaa, joillekkin se on kuitenkin "työnantajan" hankkima kulkupeli.
Kyllä mä sanon aina heti, että tää mun pirssi on mun oma ja ei tarvi selitellä pätkääkään..
Mulla ei niin ihmeellinen työpaikka, mutta elintaso riittää kahden pirssin omistamisen..se siitä..
S60 kuitenkin sellainen, ei kaikkien saatavilla oleva kulkupeli omat autot / työsuhdeautot..Se on yksi pointti.
ps rahoitusyhtiön merkintää EI kummankaan auton rekisteriotteissa..
Mukava sarja viestejä on aiheesta syntynyt. Hieno keskustelu! Ja tuossa nyt selviää miksi olet repinyt rahat S60:een. Joku kasvattaa lihaksia hormoneilla ja punttisalilla, toinen hankkii hienon auton. Volvo on hieno auto ja herättää kateutta! Ei tosin kovin hyvin sovi perheautoksi pienten tilojen vuoksi, mutta kuljettajan autohan se on. Olen jopa kuullut poliisin osoittaneen pysäytyksen jälkeen aika kovia merkkejä kateudesta, mutta se on pitkä tarina (sattui yhdelle kaverille). Hyvän valinnan olet tehnyt siis! S60 on muuten myös suosittu työsuhdeauto ja sitä ei kyllä anneta kenelle tahansa.
Just, tilat on mitkä on; Mun ratkaisu on tohon tuo kakkosauto, ei mikä tahansa loppuunajettu-paska...vaan 53 000 mittarissa oleva japski.
Tästäkin kakkos autojen kuviosta syntyisi varmaan samanlaista herkkua; pannaanko äiti ajamaan jollain ruosteraiskamaa, loppuun ajettua pösöä..ja kuskaamaan perheen tenavat sellasella päiväkotiin..
on se, että ota vaikka linja-auto leasingautoksi. Ei ole mitään merkkiä tai mallia mitä ei voisi ottaa, koska itse ne kulut maksat. Eli kommenttisi siitä, että jotain autoa/mallia ei anneta kenelle tahansa on valitettavasti väärä tieto.
Oikein hävettää ajella työnantajan käyttööni antamalla 500-sarjalaisella. Häpeillen maksettujen verojen jälkeen tililleni kolahtaa kuitenkin ihan riittävästi euroja perheeni ruokkimiseen ja harrastuksiin. Auto ei kuulu harrastuksiini, mutta veneilen omalla purjeveneellä. Purjeveneeni kyllä haluan omistaa itse, joten tavallaan ymmärrän inssiä. Mutta kuitenkin, että en ilkeäisi ajaa työsuhdeautolla? Eipä ole käynyt mielessä, mutta pitääpä tutkailla tuntoja seuraavan kerran ratissa! Tunnenko huonommuutta, hävettääkö...mitä tuumivat naapurit täällä Mankkaalla. Mutta eikös niillä kaikilla ole työsuhdeautot!
Mikä itseisarvo on ajaa omalla autolla. Jos saan työnantajaltani auton josta maksan vain sen verotusarvon kuussa (700 €). Auton ja sen varustelun voin valita vapaasti. Eikä tarvitse välittää kustannuksista vapaalla autoedulla. Ja auto vaihtuu uuteen kolmen vuoden välein.
Tietysti olisin voinut ostaa saman auton omaksi 37000 €:lla, mutta miksi? Se nyt vaan olisi tyhmää maksaa... meidän firmassa muuten työsuhdeautot ovat paraspalkkaisimmilla, eli en ymmärrä viittaustasi palkan korvikkeesta.
Mikä on muuten oma auto? Varsin yleisesti näiden 'omien' autojen rekisteriotteessa lukee omistajan kohdalla rahoitusyhtiön nimi.
S60 kuitenkin sellainen, ei kaikkien saatavilla oleva kulkupeli omat autot / työsuhdeautot..Se on yksi pointti.
ps rahoitusyhtiön merkintää EI kummankaan auton rekisteriotteissa..
Mulla ei kuitenkaan mikään kaksinainen asema firmassa, nuoremmasta päästä kun olen.
Eiköhän se nyt ole sillee että molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa. Riippuu niin monesta seikasta kumpi on lopulta parempi vaihtoehto.
Itsellä oma, mutta ehkä joskus tulevaisuudessa työsuhde - ei mikään tavoite, mutta tilanne voi semmoiseksi jossain vaiheessa muuttua.