kertokaa Chrysler Voyagerista ( 2,4 autom. vm.98)
minkälaista on ajaa ? lähteekö talvella kovilla
pakkasilla käyntiin ? huoltotarpeet ? mikä ottaa
autossa päähän ?
Olen vaihtamassa Citroen Xantian Voyageriin ja
haluaisin saada kommentteja.
minkälaista on ajaa ? lähteekö talvella kovilla
pakkasilla käyntiin ? huoltotarpeet ? mikä ottaa
autossa päähän ?
Olen vaihtamassa Citroen Xantian Voyageriin ja
haluaisin saada kommentteja.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mutta 2,5TD:stä saa kertoa... On ruvennut pistään
silmään "sillä lailla". Eli kokemuksia
kuunnellaan, paljoko kone kestää,
kuluttaa,kiihtyykö jne. Ja onko Grand muutakin
kuin pitempi?
Tästä mallista on mahdollisuus tehdä ns. kevyesti
varusteltu matkailuauto -> pienempi dieselvero.
Muistakseni vaatimuksina oli mm. tilapäinen vuode
& -pöytä. En muista oliko sisäkorkeudelle tiettyä
alarajaa mutta siitä ja muistakin kysymyksistä
voi tiedustella katsastusasemalta. Suomessa on
ainakin yksi tällainen vuonna -99 rakennettu -95
mallinen TD. TD-mallit vaan tuntuu olevan kiven
alla.
Eikös se laki muuttunut just -99 kesäkuussa.
Voiko näin jälkeenpäinkin muuttaa? Siis koskeeko
se vain vuosimallia(99)? Onko kellään semmosta ja
mitä hyötyä niistä bensapakuista on, kun näkyy
semmoisia olevan liikkeissä - onko ne vaan
firmoille ALV-vähennyksen takia? Td:tä on jonku
verran mutta näyttää olevan kilometrejä kertyneen
kaikille...ei taida olla aivan turha peli.
...joo taisi siinäkin niin käydä että joku älypää
ryssi koko homman tekemällä
farkkuvolvosta 'matkailuauton' tai siis
yrittämällä sitä. laki muuttui muistaakseni niin
että matkailuauton voi vielä tehdä tila- tai
pakettiautosta mutta ei esim. isosta
maastoautosta, mikä sekin olisi ollut
ihanteellinen aihio alustaksi. Kannattaa
varmistaa katsastusasemalta.
Joku tykkää ajella pensavehkeellä kulutuksesta
huolimatta. Esim. näitä Pontiacin tila-autoja
mitänäänytoli... ei niitä oo mulle ainakaan
sattunu silmiin dieselkoneellisia ja näkyy
niitäkin liikkuvan.
Se TD ei todellakan oo mikään turha vekotin
mikäli omistajaa on uskominen: 7ltr/100km
maantiellä ja letkeä kyyti. Kuskin tuntien EI
MITÄÄN HISSUTTELUA! Muistaakseni ainut vika mistä
on minulle maininnut oli laturin laakeri. muuten
on toiminut kuin junan vessa.
kiinnostas kun tulee n. 40tkm vuodessa ja matkaa.
Poniakit on transsportteja ja en ole kans
kiisseleitä niissä nähny.
Kyllä käymään lähtee myös pakkasilla. Muutenkin
ihan kelpo auto, mutta moottori on auttamatta
liian pieni. Myös suurempi (3.3 muistaakseni)
tuntuu niin isoon autoon aika pieneltä, mutta
sillä auto jo jaksaa mennä melko vaivattomasti ja
pienillä kierroksilla, eikä joka ylämäessä vaihda
laatikko pienemmälle.
Kulkeeko se tarpeeksi? Onko liian pieni? Onko
niitä muillakin kuin taxeina?
Enpäs tiiä. En oo kokeillu, niin en viiti
haukkuakaan!
On ainoa oikea Voyager. 2.4 on liian pieni kone
automaattilootan kaveriksi, sen takia 2.4
automaattiautot on hinnoiteltu aika edullisiksi.
2.4:n ohjausboxeja on kuulemma mennyt jonkin
verran noista peleistä. Autossa ei muuten
valittamista, kyllä se sopii Suomen oloihin
mainiosti.
kai joku sellaisella ajaa, koska niitä
liikenteessä on. Omituinen kysymys: ajaako kukaan?
kyselin ajaako joku Voyagerilla, koska parisen
kuukautta sitten kyselin samoja asioita ja yksi
ainoa ihminen viitsi vastata minulle. Jotenkin
sitä herää ajatus, ettei tästä mallista ole
mihinkään kun vain yksi vaivautuu vastaamaan.
Päätös hankinnasta on nyt kuitenkin tehty ja olen
ko. Voyagerin onnellinen omistaja.
Ps.Citroenin palstalla annetaan viisaita ja
asiallisia vastauksia mihin tahansa kysymykseen,
toivottavasti jenkkiautojen omistajien tyyli on
samanlainen.
tällä palstalla hyvin. Oma lotjani olisi jo kauan
sitten lähtenyt romikselle ellei täällä olisi
vastailtu enemmän tai vähemmän hölmöihin
kysymyksiini. 'Epäasiallisia' vastauksia on
tullut muistaakseni yksi.
Olen tehnyt kaksi pitkää reissua ja voin sanoa
että tilaautojen parhaimmistoa hinta luokassaan
mutta:toinen oli 98 automaatti rivinelonen.
todella onneton kone ei jaksanut tempomaatilla
pitää nopeutta heittoa jopa yli 20km/h karsee
bensa rosvo. toinen oli sitten se pikkasen
pirteempi myös automaatti se oli jo mukava peli
muuten mutta siinä ei ollut abs:ja.molemmat lähti
hyvin käymään mutta 30 asteen pakkasessa toi eka
peli ei jaksanut enään lähteä siinä ei ollut
lohkolämmitintä (se oli autoliikkeen esittely
auto!!) Jos ostat osta automaatti v6 abs
ilmastointi ja nesteen bensa kortti ne molemmat
vei lapin reissulla pitkälti yli 14l/100km.
no ei haittaa sitten mua, mulla on
amerikkalaisissa autoissa cruise control eikä
saksalaista tempomaticcia. enkä juuri matkaile
lapissa, joten kulutuskin jää pienemmäksi.
Mulla oli vastaava 2.4 Chrysleri haussa muutama
kuukausi sitten ja kävinkin useita koeajamassa,
mutta sitten eräässä liikkeessä sattui Chevrolet
Trans sport 3.4 V6 -98 silmään ja koeajon jälkeen
tehtiin kaupat!
Se on taloudellisempi, tilavampi, edustavampi ja
käytettynä vain aavistuksen kalliimpi kuin
Chrysleri.
Mulla on kulutus ollut taajama-ajossa
keskinopeudella 32km/h 11,6 l/100km.
Suosittelen, ainakin kokeilemaan.....
Eikös Chrysler/Dodge ole amerikan Lada?!?!?
Pitääpä surffailla lisää.
Ps. Eikös sitä sanottu että rämpykkä (Rambler)
oli se "lada"?