No niin, rookie kun olen jenkkien suhteen, enkä mikään rasvanäppi muutenkaan, niin kysyn mitä mieltä ootte hauturin autosta Dodge Coronet STW, jolla ei oo ajettu kun 60 tmk, moottorina on muistaakseni 360- kasi, mitä tyyppivikoja, tai muuta jippoja ko. mallissa on mitä pitäis erit. tsekata? Ja minkähän arvoinen ko. auto noin suurinpiirtein olis, sisustukseltaan on kyllä melkein uutta vastaava ja muutamien ruostekuprujen korjaus kyllä kuuluu hintaan...
vuosimalli taitaa olla 80-luvun vauíhteesta...
vuosimalli taitaa olla 80-luvun vauíhteesta...
Vastaukset 4
Vanhimmat
-mutta jos olisin kyseistä autoa ostamassa, suosiolla avaisin ainakin kannet, monet hauturikäytössä olleet koneet on ensin niin karstoittunut, että hyvä kun bensa palaa-
ja sitten niissä on joskus laistettu huolloissa (koska eihän autoilla paljon mitään ajeta!)
eli jos ja kun vehkeen hankit, vaihda ensin kaikki nesteet, tulpat jne. MUTTA ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ LAITA NS. PESEVIÄ ÖLJYJÄ, VAIN PELKKÄÄ PERUSMINERAALIÖLJYÄ.
...muussa tapauksessa koneesta irtoava kakka tukkii kaikki paikat ja leikkaa pahimmillaan kiinni...
auton arvo on suoraan verrannollinen omistjan ylpeyteen. 3000-6000 euroa? noh yläraja on kyllä aika koskemattomalle vankkurille...
on tuttavallani ympärivuotisena käyttöautona. Osti liikkeestä kaksi vuotta sitten, 14 000 mk. Auto oli silloin hyvinkin siisti, ajettu muistaakseni 135000 km.
Tätä nykyä on ruostepeikko purrut; etulokasuojat, pyöränaukkojen ympäristö ja takapuskuri ovat kahdessa talvessa muuttuneet aika ruskeiksi. Jarrut on joutunut remontoimaan, samoin vaihtolistalle on mennyt laturi ja toinen takajousipakka jouduttiin korjaamaan kiinnityksen ruostuttua irti.
Auto aika janoinen(360 & 904), kaupungissa ei juuri alle 20 litran pääse. Maantielläkin kuluu 14-15 l. Komea peli, jos "cokis" -muotoilu miellyttää!
vastanneille, hintaa pyydetään tosiaan toi yläpään eli n. 35 tmk, autoon on hommattu takapenkki ja verhoilutettu eli on nyt 6-paikkainen, vas.takapyörän kaaren alareunoissa on ruostetta, mutta myyjä sano korjaavansa kaikki vauriot ja maalaavansa koko auton takaosan, eri asia on sitten raaskiiko enään myydä sen jälkeen... Aattelin kans ihan ympärivuotiseen käyttöön, minkähänlainen mahtaa olla talvella? Ajo-ominaisuudet, Lämmin/Kylmä... bensankulutus tuntuu suurelta, mutta saman polttaa nykyinen 8-h. vw-transporter 4 wd 1,9 b koneella... eikä oo niin mukava ajaakaan, paitsi talvella, sitä ei saa juuttuun oikeen mihinkään kiinni...
Itse ajoin useamman vuoden,myös talvellakin.Kyllä tarkenee.Kulutus oli lähempänä 10 kuin 20:ntä litraa.Kaksi kurkkuinen kunnossa oleva kaasutin ja rauhallinen ajotapa,niin kyllä pääsee.