onko ko. laatikoilla suuri koko ero ulkoisesti?
Mitä eroa muuten, esim. vaihteiden määrä? 904 ei
kai kestävin kasin jatkona?
Mitä eroa muuten, esim. vaihteiden määrä? 904 ei
kai kestävin kasin jatkona?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
904 piisaa vakiolle pikkulohkolle,
eli siis 273cid ja 318 cid 2-bbl mallit
mutta jos tapanasi on polkea ja muutenkin mieli
virittää konetta (etenkin paikalta
kiihdytellessä) niin suosittelen 727:aa. sitten
kun saat laatikon kestämään tulee perän
vahvistamisen vuoro... moparin 8 3/4 perä on jo
lähes legenda ja löytyy vakionakin melkein
kaikista fullsize mopeista viim. 70-luvulla.
molemmat laatikot on tietysti kolmelovisia,
neljäloviset automaatit yleistyivät vasta 80-
luvun puolivälissä kun piti ruveta oikein
pihistelemään(=päästä alle kympin)
pensankulutusten kanssa...
onkos muuten moparilla takavetoiselle nelilovista
tomaattia ollenkaan??? a-999? a8333? oliko noi
manuaaleja? en muista ilman kirjoja
eikös noi a999 ja a833 oo 904 kuoriin laitetujen
727hilujen lopputuloksia... voi olla et oon
väärässä...
...on oikein "peliä" rakentamassa, niin kannattaa
ottaa huomioon, että 727 on aivan järkky
tehosyöppö! Kisalaatikkojaki rakennetaan 727:n
kuoriin 904:hiluilla. Tietenkin vahvistettuna
tietyin osin.
Eikä se 904 nyt ihan pienestä suraha. Jo pelkkiä
paineita nostamalla senki saa kestämään aika
tuhtia myllyä. Mutta en minäkää sitä minkää BB:n
perään pulttais.