Kokemuksia Plymouth Dusterista?
Specialmobil väittää, että 450 hv, vaikka 30 v
vanha auto. Voiko pitää paikkansa?
Entä onko 70 kmk liian kova hinta?
Kiinnostaisi auto tehojensa puolesta, vaikka
onkin törkeän ruma kori.
Specialmobil väittää, että 450 hv, vaikka 30 v
vanha auto. Voiko pitää paikkansa?
Entä onko 70 kmk liian kova hinta?
Kiinnostaisi auto tehojensa puolesta, vaikka
onkin törkeän ruma kori.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...vähän vaikea sanoa tehoista kun et kerro mikä
kone on kyseessä.
198cid kuutonen, teho n.100-120 hp
225 cid kuutonen, teho n. 120-145 hp laskutavasta
riippuen
273cid (saiko vielä vuonna70?-en ole varma)
tehoja tehtaalta n.150-200?
318cid teho n.170-?
360 teho väh. n.200?
ja voihan siellä olla jälkiasennusmoottorina esim.
340cid teho väh. n.200
isolohkon on teoriassa joku voinut dusteriin
survoa, tai vaikka hemin! (kasissa oli juttu
mattamustasta dusterista hemillä...
eli 383 cid, 400cid, 440 cid tai siis legendary
426
voihan vehkeessä olla pumppukin, tai jopa
tuplaturbo ???
"kaikki jenkit on samanlaisia" ...joo otapa
tarkat tiedot ylös ja kysy uudestaan siis.
340V8, varttimaili aika kuulemma 11,6.
Kilpakuntoinen kuulemma.
Mutta vähän epäilyttää, kun 30v vanha.
--- ilmeisesti haluat "vain" nopean ja ärhäkkään
pelin jolla pörräillä. kyseisen dusterin
omistaminen vaatii jo huollon osalta sen verran
tietotaitoa että saattaa jäädä osaltanne
haaveeksi.
Enkä halua edes loukata, sillä itsellänikin
saattaisi jäädä haaveeksi ja pelkkä venttiilien
ym. säätöjen ylläpitäminen 11 sekunnin
katuautossa alkaa olla todellisen-asiantuntijan
hommaa...
***
otaksun kuitenkin että kirjoittajalla on lähinnä
tarkoitus provosoida tätäkin mukavaa netti-
jenkkiyhteisöä voimakkaaseen eipäs-juupas eurot-
jenkit kinailuun..?
...kun ottaa huomioon että kyseessä on
autokauppias (= 100hp) saatetaan olla oikeissa
lukemissa. Joka tapauksessa vehje on turhan
hankala ainakaan ekaksi jenkiksi ja vaatii paljon
huoltoa ja hellää huolenpitoa. Mitään normaalia
työmatka-ajoa ei tollaisella varmaan pitkän
päälle viitti ajaa mutta jos hermo kestää, auto
pelaa ja 30-40l kulutus ei haittaa niin anna
palaa.
...hinta on aika älytön mutta mitä muuta
trokarilta voisi olettaakaan
en tajua höpinöistäsi mitään.
Itselläni ei ole koskaan ollut autoa, jota
autoliike ei olisi osannut huoltaa. Luulisi heillä
olevan sen verran osaamista, että jos auton ostaa
niin osaavat siihen sitten huollot tehdä.
Mistä tiedät mitä haluan?
siis se on Chrysler-liikkeessä, ei trokarilla se
auto.
...se, trokareita ne on kaikki, yrittävät
provikkapalkkaansa nostaakseen myydä mitä tahansa
paskaa kehumalla niitä maasta taivaaseen. vanha
totuus on että kauppa perustuu petokseen.
Itse ostaisin tuollaisen mielummin suoraan
omistajalta mutta pallo on sulla...
siis vahvistat kysymykseni oletuksen.
ÄLÄ OSTA KYSEISTÄ VEHJETTÄ.
sinulla ei siis ole kykyä tehdä sille mitään, ja
koska kyseessää on ainakin moottorin ja alustan
osalta lähes puhdasverinen "katu-kilpa-auto" (jos
sellaista määritelmää nyt voi edes olla)
niin laite joutuisi omistuksessasi seisomaan
huollossa suurimman osan ajasta.
tietysti, herra rytsölä saa laittaa rahansa ihan
mihin tahansa. Te kysyitte ja me vastaamme
vapaaehtoisesti AUTTAAKSEMME asiassa.
Käyttämänne autohuolto varmasti tykkää...
Tuollaista vekotinta on ihan turha tarjota
minnekään merkkihuoltoon, ne ei tajua siitä
mitään (ellei joku asentaja ole harrastaja) ja
saavat korkeintaan vahinkoa aikaan. Eihän ne
tunnu saavan neoniakaan kuntoon (kts. vanhemmat
keskustelut)
itsekin mopareita omistaneena 225-440 moottori
autoja omistaneena,nykyisin camarolla ajanevana
ihmettelen väittämääsi Dusteria rumaksi.
viekää vaan ne lotjanne sulattamoon, lopettakaa
itsenne kusetus ja ostakaa kunnolliset autot.
Sua ei varmaan voi kusettaa kun on jo pää
täynnä.Osta itsellesi kunnon pää tai poista kusi
sieltä.