yleensähän haukutaan vitoa? mut onkos kellän kokemuksii tästä bensa vitosta? setällä oli sellanen työsuhde autona ja voin sanoo ett se oli HELVETIN äkänen paku mitä kyydissä olin..
vito 230i v4
mesebeibe
81538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Bensakone on bensakone. Jotenki ne bensakoneet yleensä pakuissa ei ole suosittuja?
Ainakin WV lt bensakonella v***u mikä vehe!!
Söi sitä menoeliksiiriä aivan himona
ja kulki jotain 90kmh!!!
Muistaakseni näissä vermeissä ei ollut wolkkarin omaa konetta?
No onneksi vahinko kiertää!
Kun vääntäää ja repii ja sotkee niitä vaihteita nii automaatti on menny tyylikkäästi jo aikoja sitten ilman repimistä ym. ym.
No johan on! onko vitoa olemassa tuon tyyppimerkinnän mukaan 2 tonnisena n:300heppasena??
Ei varpilla... kaikkihan varmaan teitää ton mesen tyyppinumeron?? elikkä eka numero on kokonaispaino tonneina ja 2 seuraavaa numeroa hevosvoimat satoina ja kymmeninä...
Elikkäs 230 ois 2T ja n:300hv... ei perhana tollanen olis kyllä tavan raketti...
varmasti on äkänen joo
Yleensäkää malli merkinnöissä! Kuotma-autoissa kai joissain, useenmiten moottorin litra koko. Kai joku 150hv 230malli se on Mb:n pakujen isoin kone.
Kyllä on Mersun pakuissa sillee että ensin tulee paino tonneissa ja sitte tehot sadoissa ja kymmenissä hevosvoimissa!! Kannattaisi perehtyä niiihin! mutta tuossa vitossa on kait sitten jotenkin eriviistee merkitty toi... ja V4 kone? hmmm... no jo on...
koska Mesellä on esim 208, 213, 216 jne noita merkintöjä ja noi on kaikki 2800 kok. painoltaa ja tehoiltaan 82hv, 129hv ja 159hv... että ei mee mallimerkinnän mukaan vai?
Moi
Vehon sivuiltakin se löytyy, tieto nimittäin.
V4 on henkilöauto, jossa on 145-hevosvoimainen bensanelikko.
Kyseessä lienee V-sarjan henkilöauto, eli tässä tapauksessa V230, eikä Vito-pakettiauto. Kaksi täysin eri autoa, joilla on sama kori ja muutenkin hyvin samantapainen ulkonäkö, mutta erilaiset mallimerkinnät ja käyttötarkoitukset.
Moi
En ole Bensa-vitolla ajellut, mutta kaveri otti ja tilasi mustan Diesel-viton kaikilla herkuilla ja lähetti sen jyväskylään pajalle.
Tämä levitetty, madallettu, kengitetty ja viritetty Vito tarjoilee yli 200 hevosvoimaa ja aivan karmeasti vääntöä (n 500 Nm).
Siinä jää ikävästi moni rivakampi bensa-auto haikailemaan, kun pikalähetti pyyhkäisee valoista horisonttiin.
Näitä on tehty sekä manuaalina, että automaattina. Tämä yksilö tulee kestävyyden nimissä manuaalina. Saapa nähdä kuinka äijän käy!