Markkinoilla olisi melkosesti Opelin dieseleitä tarjolla. Lähinnä Vectran farmari kiinnostaisi. Koneena tuo 2.0 DTi ja vuosimalli väliltä 97-98. Minkälaisia nuo Opelin dieselkoneet on? Kestääkö tuo vai onko riskialtis ostos?
Miten talvella? Onko Opeleissa ongelmia talviolosuhteissa - miten tarkenee, kestääkö itse auto pakkasta?
Miten talvella? Onko Opeleissa ongelmia talviolosuhteissa - miten tarkenee, kestääkö itse auto pakkasta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
HYvä kone, eikä tarvi pelleillä jakohihnojen kanssa.
Ostin tuollaisen vectrafarmarin DTH koneella ja tyytyväinen oon.Oli edullinen ostaa ja aika edullinen ylläpitää.Opel osat on aina kohtuuhintaisia.
Ei tosiaan hihnanvaihtoja..
Pösö samoissa hinnoissa, moottoriltaan Pösön tekniikka paljon parempi.
Eipä ole vielä jättänyt käyntiin lähtemättä, 300 000 km ajettu Astra DTH. Koneessa ainut vikaherkkä paikka tuntuu olevan ilmastoinnin kompura, useammasta kuulemma jo uusittu näillä kilsoilla. Itselleni koneeseen ei ole vaihdettu edes ilmamassamittaria (vain öljyjä!)
Mites se pösön hihnanvaihtoväli..? Ja voisitko hiukan täsmentää - Pösön tekniikka parempi - lausahdusta, kulutus, kestävyys, huollettavuus, ylläpitokulut vai mikä on parempi?
Jos ei starttaa,vaihda hehkut hyvä mies!!
Diesel-ooppeli ei käynnistynyt!
Minulla oli silloin PÖSÖ HDI ja kaikissa pakkasissa se kyllä lähti käyntiin.
Tosin hilkun kilkun -25C:n alapuolella.
!!!
aika varma peli! itse ajelin 170 tuhannesta 280 tuhanteen aika vaivattomasti!
2kertaa polttoaine letkuja korjattu
alapallonivelet vaihdettiin,
takapönttö vaihdettiin,
ilmamassamittari oli loppuajasta aika sökö,
muutama hehku-ilmoittaa kyllä heti vikavalolla jos ei pelitä,
ei syönyt öljyä-vaihto aina 15tonnissa,
halpaa ajoa, huonoa oli käynnistyvyys kovalla pakkasella, vuonna 02tosi kovat pakkaset, jotain -30ja sahaten käyntiin mutta tosi vaivaisesti..aina silti lähti, kyyti kylmää pakkasilla kaupungissa ilman eberiä(oli mulla)mutta maantiellä lämpöä riitti!
kelpo peli!
98 astra 2.0di
Mikään, katetti mikä katetti!