dodge coronet stw

Täältä löytyy esittely yhdestä. Tekniikasta ym.
seikoista ei kovin paljon ole asiaa, mutta
saapahan ainakin jotain tietoa...

http://www.usacarclub.net/artikkelit/index.php?
id=heavenlyride

erittäin kelpo käyttöpeli, tilaa piisaa ja
tunnelma on ns. katossa...

360 koneesta saa kaakkejakin kohtuullisesti ulos,
tosin sitten käyttö tulee tyyriimmäksi---
miinuksena voisi mainita (kun oli erityispitkä
farmimalli- valmistettu hauturikäyttöön!) 5,68
metriä pitkän pituuden olevan hivenen hankala
parkikksilla jossa on suunniteltu että
kansalainen ajaa MAX. 4,8m "pitkään" ja 2,35m
"leveään" ruutuun... onko hankinnassa oleva
yksilö ns. tavallinen farmari vai samanlainen
"extended" malli???

autosta jouduttiin luopumaan kun se ruoste oli
alkanut syödä takahelmoja ja innostusta ei
riittänyt...ja paloi sitä kakkuakin aika lailla
kaupungissa, vaihdettiin 65 valianttiin.

***
toinen stoori on tarina sankarikööristä joka osti
moisen "lyhyen" farmin sikakäyttöön, sillä
mentiin poweriin 10 hengen kuormalla ym. mutta se
on tänne sopimaton tarina se.

kaverilla on just '76 musta (yllätys ) farmi,
360 / 904 / 8 1/4 -tekniikalla. Osti liikkeestä
kohtuulisen siivossa kunnossa, nyt parin talven
jälkeen alkaa mädisonia olla aika lailla ja
jarruja, renkaita laturia yms. on saanu vaihdella.

Ajoltaan kohtuullinen, ulkomitat tosiaan
majesteettiset, takapenkin istuinosa yllättävän
lyhyt ( sama vika omassa 76 Fury sedanissa )

Aikamoinen bensarosvo, kaupungissa alle 20 litraa
on talvella jo saavutus ja maantielläkin 15 on
parhaita lukemia.

Tekniikkaosia saa hyvin, hinnat on tosin
kalliimpia kun esim. GM-farkkuihin. Puskurit
usein ruosteisia ja USA:sta tilattuna sikamaisen
kalliita.

Suurin osa ( n.25 kpl )noista -76 Cortsu-
farmeista saapui maahamme ETYK:kiin vuodeksi 75.
Myöhästyivät pari kuukautta, päätyivät virka - ja
ruumisautoiksi.

Sellainen tarina, osta ehjä ja maksa
mahdollisimman vähän. Suosittelen mieluummin GM:n
piiloa, niitä kun saa melkein autostereoita
ostaessa kaupan päälle ja ovat halvempia
käyttää.