http://www.iltalehti.fi/2005/09/30/autot/200509223523178_au.shtml
Kannattaa kiertää kaukaa moiset tekeleet....
Kannattaa kiertää kaukaa moiset tekeleet....
Hengenvaarallinen kopio
realisti
131737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hienoa, tästä oli juttua jo pari viikkoa sitten mutta eihän me kaikki voida olla ajan tasalla.
Tätä asiaa ei voi liikaa kerrata.
Kohta näitä paskoja tuodaan Suomeenkin myyntiin.
Niin, ja lopuksi saamme lukea tälläkin palstalla miten hienoja autoja kiinalaiset tekevät !
Kyllä kaukoidän romuille aina riittää kehuskelijoita.
Tämä oli ennustus.
Pakko vähävaraisen työväenluokan jotenkin on perusteltava autovalintojaan, samanlaisia hauraita kananmunankuoria ovat kaikki Aasialaisperäiset autot. Halvalla kun tehdään niin halvalla myydään, ei tule hyvää.
siellä kun ovat tottuneet kotimaan turvattomiin kinnereihin niin toi uppoaa kyllä markkinoille.
Tuohan on kutakuinkin yhta turvallinen (tai turvaton) kuin suurin osa teillämme liikkuvista autoista. Murto-osa autokannastamme on uusia, joissa kolariturvallisuus on kaikissa hyvä, mutta jos verrataan vaikkapa 97-malliseen 3-sarjan Bemariin, niin samaa luokkaa tämä Kiinan ihme sen kanssa on. Puhumattakaan sitten 80- ja 90-luvun taitteen Volkkareista, Pösöistä tai Nissaneista, jotka ovat vieläkin vaarallisempia!
Tottahan toki nykyään uuden auton pitäisi paremmin törmäystesteissä pärjätä, sitä ei voi kiistää.
Suomessa on myyty 1970-luvun alussa viimeiset länsiautot joiden ohjausakseli lävistää kuljettajan keulakolarissa ja näitä ei liikenteessä pahemmin enää näy.
Koko juttu kuulostaa kyllä uskomattomalta. Halvimmillaan kokoonpainuva ohjausakseli muodostuu 0,02€ hintaisesta rullalle kääritystä pätkästä grilliparilana käytettyä metalliverkkoa joka hitsataan akselista puuttuvan pätkän tilalle ja tuo tieto täytyy kiinalaisillakin olla. Ei helvattu kukaan voi tuoda enää 2000-luvulla EU alueelle myyntiin autoa jonka ohjausakseli on 1960-luvun keihästävää mallia.
ovat yleensä ottaenkin pärjänneet kolaritutkimuksissa.
Kyllähän Toytota ja Nissan ainakin pärjää kolaritesteissä - kuten japanilaismerkit yleensäkin. Korealaisista on paha mennä sanomaan...
Oletkos muuten huomannut, kuinka helposti amerikkalaisissa elokuvissa sikäläiset autot räjähtelevät?
Ihan totta! Ja aika iloisesti palavat saksalaisautot heidän krimi-sarjoissaan! Aika vaarallisia siis ne amerikkalaiset ja saksalaiset, eikös?
...nähnyt japanilaisissa elokuvissa vastaavaa?
Usein näkee että pari tonninen auto hyppää mäenharjalta kymmennenkin metriä, että on ne tehokkaita rasseja kun sellaiset nopeudet saavat, vaikka nyt sattuis vähän räjähtämäänkin kun roskikseen kolauttaa :)
ruosteisen vanhan auton päihittää mennen tullen tositilanteessa