Ajateltaisiin, että aluksi 20 000 suomi hemmoa haluaisi nykyisen korollan/astran tilalle sen hienon tuonti Mersun. Se olisi valtiolle,korjaamoille ja vakuutusyhtiöille selvää lisätuloa.
Ensinnäkin se "uusi" kuluttaisi reilustikin 2 litraa enemmän satasella. Eli rahassa 2 euroa. Josta veroa 75% ja rahassa 1,5 e. Vuositasolla 20 000km/v. Olisi 300 e/hemmo. Tämä sakki lahjoittaisi valtiolle 6 milj. ekeä.
Olisi myös nämä tuotiauto hörhelöt: Ostan a8 ja möhkömersun, kulutus tuplaantuisi sinne 12 litraan. Näitähän näyttäisi olevan suurin osa palstalaisista eli 100 000. Eli taas rahassa valtio taas saisi polttoaineveroina 90 milj. ekeä.
Lisäksi korjaamot voisivat paksuksi, kun korjattaisiin näitä "uusia". Korjauslaskuissakin on veroa varmaan puolet. Eli veroja taas 1000 e/hemmo.
Sitten aivan oikeakin asia arvatkaas paljonko A8 kasko maksaa, kun vakuutusmaksuluokka on 16 6?
Niin sehän menee 0% Boonuksin paikkakunnasta riippuen 1900- 2500 euroa. Ja liikenne päälle siinä 800 e. Olisiko kuitenkin niin, että suurin osa joutuu lompakon laihuuden takia tyytymään siihen mitä alla sattuu olemaan ja säästellään vaikka viinaan, kun tuontikiintiöt varmasti nousevat jo ensivuonna. Ruvetaan sitten ryyppäämään sitten niin maan perustellisesti. Ja ilman veroja.
Ensinnäkin se "uusi" kuluttaisi reilustikin 2 litraa enemmän satasella. Eli rahassa 2 euroa. Josta veroa 75% ja rahassa 1,5 e. Vuositasolla 20 000km/v. Olisi 300 e/hemmo. Tämä sakki lahjoittaisi valtiolle 6 milj. ekeä.
Olisi myös nämä tuotiauto hörhelöt: Ostan a8 ja möhkömersun, kulutus tuplaantuisi sinne 12 litraan. Näitähän näyttäisi olevan suurin osa palstalaisista eli 100 000. Eli taas rahassa valtio taas saisi polttoaineveroina 90 milj. ekeä.
Lisäksi korjaamot voisivat paksuksi, kun korjattaisiin näitä "uusia". Korjauslaskuissakin on veroa varmaan puolet. Eli veroja taas 1000 e/hemmo.
Sitten aivan oikeakin asia arvatkaas paljonko A8 kasko maksaa, kun vakuutusmaksuluokka on 16 6?
Niin sehän menee 0% Boonuksin paikkakunnasta riippuen 1900- 2500 euroa. Ja liikenne päälle siinä 800 e. Olisiko kuitenkin niin, että suurin osa joutuu lompakon laihuuden takia tyytymään siihen mitä alla sattuu olemaan ja säästellään vaikka viinaan, kun tuontikiintiöt varmasti nousevat jo ensivuonna. Ruvetaan sitten ryyppäämään sitten niin maan perustellisesti. Ja ilman veroja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Päälle sitten vielä muutama tuhat euroa/auto veroa...näinhän se tulee menemään! Ja valtion pukupellet ruikuttaa verotulojen vähenemisestä!!
että suomesta tulisi autoilijan paratiisi ja autovero poistettaisiin niiltä Ruotsin malliin
;/
Petkele, kun vaan ei meille kävisi kuitenkin ohrasesti (Kuitunen).
Jos nyt on varaa pitää Astraa, niin mistä sitä rahaa ilmestyy lisää, että voi ostaa halventuneen loisto mersun, kun sen pitäminen on kuitenkin Astraa kalliimpaa??????
Jos käy niin iloisesti että autovero poistetaan, eikä sen tilalle tule mitään korvaavaa tuloa valtiolle, eli ei keksitä euronkaan vertaa lisämksuja autoiluun, niin silloin Focus kuski voi ehkä niukin naukin siirtyä ajelemaan Mondeolla. Mutta jos tilalle tulee nykyistä korkeampi käyttömaksu tai rekisteröintimaksu, niin tuokin kokoluokassa ylöspäin siirtyminen jää haaveksi.
Tätähän minä tarkoitin. Että käyttökulut pompsahtavat rajusti. Mutta se viina kyllä halpuu ja on fakta. Eli ryyppäämään, ryppäämään joka aamu sännätään...