Jakohihna ja ketju on

HISTORIAA JO !!!

VW kehitti aivan uuden täysalumiinisen 2.0 ja 2.5 Tdi:n viime vuonna. Moottori on tosiaan täysin uusi, vaikka litratilavuudet kertoisi toista.
Sylinteriryhmä on myös alumiinia.
Tärkein kuitenkin on, että jakopäänhihnaa tai ketjua ei ole lainkaan. Kampiakselista nokka-akseliin, öljypumppu ym. hoidetaan hammaspyörillä. Olen vuosia sitten miettinyt mikseivät autotehtaat/moottorinvalmistajat tee mitään uutta. Ainoa mikä hoidetaan hihnalla on laturi ja ohjaustehostin.

Toivoisi muiden seuraavan tässä suhteessa perässä.

13

3078

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kawasaki250

      tuohan ratashomma on ollut jo vuosikymmeniä käytössä.
      Tuossa ei todellakaan ole mitään uutta.
      Ilmeisesti oppineet jo virheistään noiden hihnojen kanssa.

    • ww:n korjaamoraporttia

      ja he kyllä myöntävät että hammasrattaissakin on
      ongelmansa.
      Kun nokka alkaa avaamaan venttilliä on rasitus kaikkein suurin.
      Ja se osuu aina samaan hammasrattaan hampaaseen.
      Elikkä hammasrattaat kuluvat aina samoista kohdista ja pitkän päälle tämä aiheuttaa ww:n koneille ominaisen rallattavan äänen.
      Mutta muuten tietty ratkaisu on kestävä.

      • Kale

        Miksi autotehtaat käyttävät hihnaa johtuu siitä että se on halpa ratkaisu tehdä. Huoltaminen onkin sitten kallista.

    • minä

      laitoin tuossa pari viikkoa taakse päin varaosiksi 45 vuotta vanhan traktorin moottorin ja mitä ihmettä siellä oli jakopää rattailla toteuttu,ja auton moottoreista tule ratas koneena mieleen volvon koneet 60-luvun alusta 70-luvun puoliväliin asti minäkin ihmettelen kun ei keksitä mitään uutta.

      • siinä

        myös ketju rattaitten välillä...

      • minä
        siinä kirjoitti:

        myös ketju rattaitten välillä...

        niin kummassa ja millä välillä

    • StiloJTD

      Eikös hihnakäyttöinen ohjaustehostinpumppu ole jo vanhanaikainen? Mitä sillä pumpullakaan tekee?

    • Stara

      Jakopäät oli ratasvälitteisiä ennen kun ketjuveto tai hihna oli keksittykään. Minullakin oli sellaisia autoja ( Saab 96 V4) , rattaat siellä krohisivat. Ratasvälitys on hankala toteuttaa OHC koneissa, vanhassa työntötankokoneessa helppo ratkaisu. Ja hajoilin ne rattaatkin, olivat mm. Volvon B 18 koneen heikko paikka.

    • kuin ...

      unelma !

      Menkääpäs vanhojen volvojen ja rattorien kuskit tyyppäämään vaikka Golffia jossa on toi 2.0TDI 140hp/320nm !

      Ei tule GTI malleja ikävä !

      Sitten avaatte konepellin ja kuuntelette , käykö se vanha volvo yhtä sivistyneesti ?

      Ja meneekö se vanha volvo yhtä huokealla ?

      Hihna vetoisia höyrykoneita oli 1900 luvun taitteessakin jo , volkkari kehitti vanhasta uuden hyvän ja peli on kyl makeinta mitä dieselmaailmassa on tapahtunut 10 vuoteen !

      Nyt poltti Toyotan miehet hihansa sen uuden 2.2 puolesta , noh , volkkari onkin matalaviritteinen aina !

      • mie vuan

        ole makeinta dieselrintamalla kuitenkaan....
        Ja siitä tojosta: oli autobildin vertailussa Mondeon (155hp) kanssa ja suoritusarvot tasoissa, kulutus suurempi. Kulkee vasta kun suomessa mennään laittomille nopeuksille. Haukkuivat laiskan oloiseksi. Tosi hyvä diesel....:)

    • Amazonia

      koneena B20, niissä nokka-akselia pyöritti hammaspyärät, rauta ja fiiperirattaat. Eli ei se mikään volkkarin uusi keksintö ole !!
      Toisaalta tiedetäänkä yhtään esim. volkkarin tai pösön remeliä, joka olis katkennunna, jos ajallaan vaihdettu? Mutta mersun ketjuja on katkennyt! Samoin mulla saaB 900 satasesta 10000km ajettu ketju poikki ( oli auennut jatko), mutta ei mitään vauriota. Dieselit kyllä entisiä, totta maar.

    • hihna

      v moottorit ovat käyttäneet rattaita. jopa saab 96 vuosimalli 69

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa

      Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site
      Maailman menoa
      141
      6325

    2. Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia

      SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto
      Maailman menoa
      72
      5261

    3. Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?

      Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost
      Maailman menoa
      14
      3685

    4. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      121
      3290

    5. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      117
      2467

    6. Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa

      Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat
      Maailman menoa
      71
      2286

    7. Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla

      Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku
      Maailman menoa
      1
      2038

    8. Persut pettävät ja valehtelevat aina

      Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val
      Maailman menoa
      27
      1618

    9. Sinä et halunnut sitoutua

      Samalla tavalla kyin minä ja koen vihdoinkin että se on ihan ok. Sitoutuminen merkitsi meille erilaisia asioita, eikä ne
      Ikävä
      19
      1376

    10. Onko kaivattusi spesiaali?

      Millä tavalla ja miten?
      Ikävä
      81
      1208
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt