Miten on pirssi pysynyt kassa? 10v vanhoja saa
käypäseen hintaan 4.0 koneella mutta miten on tuo
juonti puoli käytännössä? Onko tehty eri
versioita nelivedosta vai onko se aina sama?
Yleinen tyytyväisyys?
käypäseen hintaan 4.0 koneella mutta miten on tuo
juonti puoli käytännössä? Onko tehty eri
versioita nelivedosta vai onko se aina sama?
Yleinen tyytyväisyys?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos matka-ajossa malttaa pitää vauhdin satasen
tuntumassa niin 11-12 palaa bensaa. Kaupungissa
saa sitten menemään liki 20 litraakin.
Keskimäärin itsellä kulutus oli seka-ajossa 15
litran molemmin puolin. Muita kommentteja
löytyykin sitten aiemmista jutuista.
asiallinen peli näihin keleihin penkit eivät ole
kyllä ole kovin mukavat.
ainakin ensimmäiset 6 vuotta, jotka minulla on
ollut 2.5TD.
Vanhoista kannattaa katsoa ainakin etupään
vetonivelet ja kardaaninivelet; kiinteän
nelivedon väärinkäyttö syö niitä.
Aikaa myöten tärinöitä tulee nelivedon kaikista
pyörivistä akseleista enemmän kuin takavetoisessa.
Ruostesuojaus kannattaa tarkistaa.
Autoa on tehty sen verran pitkään, että osia
löytyy ainakin jenkeistä hyvin. Rakenne on sen
verran yksinkertainen (poisluettuna ehkä
moottori), että harrastaja pystyy tekemään
itsekin kaikenlaista huoltoa.
Cherokeen nelivetoja on kahta tyyppiä: osa-
aikainen Command-Trac, jossa etu- ja taka-akselit
ovat 'yhtä puuta' nelivedolla, ja täyaikainen
SelecTrac, jossa on tasauspyörästö
jakolaatikossa, niin että sillä voi ajaa kuivalla
alustallakin. Bensa-kutoset automaattilaatikolla
ovat yleensä SelecTrac-nelivedolla.
Kone kestää iäisyyden,eikä ole mikään tekniikan
huippuoivallus muutenkaan,eli itsetekevä
pystyy..Ajettavuus on heikko,oma mielipide,
koskee lähinnä ohjausta joka on edelleen se
ruuvi,pitkä korkea auto tällä yhdistelmällä ei
ole maanteiden kuningas!Voimasiirron viat ei
yleensä kovin vakavia,eli kestää!Iskunvaimentimet
voit laittaa vaihtoon,jollei ole äskettäin
uusittu.Metsäänhän tällä ei mennä,joten jää
kokematta mainiot etenimisominaisuudet!