Virityslastujen ja tuningboxien hinnat ovat aika korkeat.
pelkkä pikku piiri maksaa 400-500e joskus jopa 799e
toisaalta saat 700e ison tietokoneen, eli pc ja siihen ohjelmia.
onkohan näillä digiboxi miehillä joku sopimus ylihinnasta, vai onko ne oikeasti niin arvokkaita.
no tietysti kysyntä ja tarjonta määrää hinnat, mutta voisi kuvitella että joku toisi kiinasta jotain piraatti halpoja viritelmiä.
ehkä siinä on semmoinen harha että kun boxi maksaa 600e niin sen uskaltaa mersuun pistää.... jos joku myisi vastaavaa 49e niin sitä ei uskallettaisi mersuun pistää.
lopuksi mitähän eroja nuilla boxeilla on
eli tuning-kits tai chips-tuning
kuten täällä myydään, ainaskin eri hinta mutta mitä eroa?
http://www.speed-buster.de/en/index_chiptuning.html
pelkkä pikku piiri maksaa 400-500e joskus jopa 799e
toisaalta saat 700e ison tietokoneen, eli pc ja siihen ohjelmia.
onkohan näillä digiboxi miehillä joku sopimus ylihinnasta, vai onko ne oikeasti niin arvokkaita.
no tietysti kysyntä ja tarjonta määrää hinnat, mutta voisi kuvitella että joku toisi kiinasta jotain piraatti halpoja viritelmiä.
ehkä siinä on semmoinen harha että kun boxi maksaa 600e niin sen uskaltaa mersuun pistää.... jos joku myisi vastaavaa 49e niin sitä ei uskallettaisi mersuun pistää.
lopuksi mitähän eroja nuilla boxeilla on
eli tuning-kits tai chips-tuning
kuten täällä myydään, ainaskin eri hinta mutta mitä eroa?
http://www.speed-buster.de/en/index_chiptuning.html
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kallita ovat, jotkuthan niistä (tdi-koneisiin) sisältävät vain yhden vastuksen, hinta 1 sentti, tietysti liittimet ja johdot.
Ostajia on kuitenkin melko vähän ja kunnon boksien teko on vaatinut melkoisesti suunnitteluvaivaa ja rahaa paljon. Enempi ihmettelen, miksi kallistuksen vakaajan niveltanko maksaa 100 e ja kestää vain 20 000 km! Tai alipainepumppu 600 e (Volvolla), kun se sama Pierburg-pumppu Motonetissa 200 e. Tai moottorin Bosch-lämpötila-anturi 85 e, sama anturi (=NTC-vastus) Bosch-osaliikkeessä 30 e.
niin ja kun olen kuulut että osa näistä lastutuksista voidaan tehdä alkuperäiseen ohjainkorttiin kun aluperäinen koodi saatu sevitettyä (esim.vw:hen)
Ei ylitä ostokynnystä,paitsi niillä joilla on ylimääräistä valuttaa ettei ole muista menoista pois. Luulisi laitteiden valmistajan haluavan enemmän tulosta... Laitteet valmistetaan euroopassa ja siellä saattaa kysyntää olla enemmän kuin meillä. Ja meille ne myydään samaan hintaan kuin sinne "kotimaan markkinoille".
Kaikkineen kustanuksineen tuollaisten hinta jää korkeintaan kymmenesosaan siitä mitä kuluttaja siitä maksaa täällä. Mutta erikoisuus ja tehon nosto on aina maksaneet. Ennen siihen piti tehdä töitä ja nyt maksaa saman ja ei tarvii kuin sähköjohtoja liitellä.
Kun saisi "murrettua" tuon systeemin,myisin niitä halvalla ja paljon. Jolloin myös voitto olisi kannattavalla tasolla. Hinta voisi olla 100-200 euroa laitteelta..? Mitäs sanotte,ostokynnys ylittyisi?
Mukavaa nähdä että aiheesta on herännyt keskustelua,
itse tilasin saksasta ASA CR tunting boxin, maksoi alle 200 EUR kaikkinen kuluineen, ajettu jo jonkun ainaa ja tehon lisäys merkittävä ja kaiken lisäksi portaattomasti säädettävä :) sopii suoraan kaikkiin common rail ja TDI koneisiin ilman mitään kikkailua, todellinen plug and play laite, minusta jo tuo alle 200 EUR hinta ylitti osto kynnyksen. Suomessa laitteesta haluttiin 490 EUR - 690 EUR. Tuntuu että meitä hiukan ryöstetään?
niin tuli mieleen että jos kiinnostusta on niin saadaan niitä varmaan tilattua lisääkin.... yhteis tilaus?
Laitahan www osoite niin voi käydä katselemassa.
http://www.plusminus-energie.com/bernd/autohome/index.htm?http://www.plusminus-energie.com/bernd/autohome/xaranshop_k002001s001_2.htm
tilavuus ja alkuperäinen teho?
miten saan tilattua
Ei toi vielä mitään. Mieti että joku CAD ohjelmisto maksaa useita tuhansia euroja. Ja siinä saa vain pari CD-levyä! Samanlaiset levyt maksaa euron kaupoissa. Todellista kusetusta. Ja se softahan ei maksa mitään kun sitä voi aina kopioida ja kopioida ja kopioida uudestaan ja uudestaan ja uudestaan.
Eiku mikäs ny meni väärin...unohtuko jotain...öö..
Joku tais edellä asiaa jo sivutakin, eli aika pienet määrät näitä lastuja kai kuitenkin menee muihin varaosiin nähden. Kukaan merkkiliike ei kai tällaisia osia myykään - silloinhan se hinta olisi luokkaa 2x...4x, esim. moottorin ohjainyksikkö maksaa nyt jo merkkiosana huimia.
Sitten se hinta putoaa, kun joku 'Biltema' alkaa myydä lastuja...
Boxit on ns jokamiehen tavaraa jolla huijataan auton omaa järjestelmää, monesti laihoin tuloksin.
Kunnon lastuttaminen on toinen juttu. Tuntuvan tehonlisäyksen lisäksi monesti polttoaineen kulutus tipahtaa jopa noin 1l/100 km matkaajossa.
VW Audi MB ovat hyviä lastutettavia.
Lastutus pyöri siinä 400€ kantturoissa.