Paljon väitetään että jenkkiautoilijat ovat
niiiiin rauhallisia liikenteessä. Kuitenkaan en
muistaakseni KOSKAAN ole pysähtynyt
liikennevaloihin jenkin viereen joka EI lähtisi
himokiihdytykseen (kerran tosin yks jätkä kyllä
lähti toisista valoista nolona rauhallisesti kun
oli ekoista lähtenyt himokiihdytykseen mutta
huomasi etten edes yritä kilpailla vaan nauroin
tätä kaverini kanssa). Johtuuko tämä siitä että
ajan Bemaria, vai mistä?
En halua nyt liikoja provosoida, minua vaan
kiinnostaa tietää mitä teidän päässänne oikeasti
liikkuu sillä hetkellä kun huomaatte että viereen
hurahtaa nuorehko kaveri uudessa Bemarissa? Onko
tarkoitus ottaa minulta olettamanne luulot pois,
vai mikä? Tapauksia oli kesän aikana ehkä viisi,
enkä missään tapauksessa provosoinut toista. Pari
kertaa en edes ole huomannut mikä auto vieressä
on ennen kuin valo vaihtui ja kuluu mieletön
murina vierestä. Aina kun olen reagoinut autoon
on kuski istunut tiukka ilme kasvoilla 100%
keskittyneenä valotolppaan.
Onko moinen käyttäytyminen sitten rauhallisuutta?
niiiiin rauhallisia liikenteessä. Kuitenkaan en
muistaakseni KOSKAAN ole pysähtynyt
liikennevaloihin jenkin viereen joka EI lähtisi
himokiihdytykseen (kerran tosin yks jätkä kyllä
lähti toisista valoista nolona rauhallisesti kun
oli ekoista lähtenyt himokiihdytykseen mutta
huomasi etten edes yritä kilpailla vaan nauroin
tätä kaverini kanssa). Johtuuko tämä siitä että
ajan Bemaria, vai mistä?
En halua nyt liikoja provosoida, minua vaan
kiinnostaa tietää mitä teidän päässänne oikeasti
liikkuu sillä hetkellä kun huomaatte että viereen
hurahtaa nuorehko kaveri uudessa Bemarissa? Onko
tarkoitus ottaa minulta olettamanne luulot pois,
vai mikä? Tapauksia oli kesän aikana ehkä viisi,
enkä missään tapauksessa provosoinut toista. Pari
kertaa en edes ole huomannut mikä auto vieressä
on ennen kuin valo vaihtui ja kuluu mieletön
murina vierestä. Aina kun olen reagoinut autoon
on kuski istunut tiukka ilme kasvoilla 100%
keskittyneenä valotolppaan.
Onko moinen käyttäytyminen sitten rauhallisuutta?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ehkä johtuen autosi heikohkosta suorituskyvystä
sinusta vain tuntuu, että viereinen jenkki lähtee
himokiihdytykseen :)
Siis koko kesän aikana kanssasi kisailla
halunneista 5 oli jenkkejä. Entä muun maalaiset
autot. Kyllä jenkkikuskienkin ja autojen joukkoon
mahtuu kaikenlaisia. Yleensä nämä rauhallisesti
kruisailevat ovat hieman isompia jenkkejä, joilla
ei kannata ainakaan vakiona yrittääkään kisata
minkään paljon 316 bemaria tehokkaamman kanssa.
Toki muunkin merkkiset autot lähtevät joskus
kisailemaan, mutta nuo jenkit eivät kovin
helpolla jää huomaamatta kun niistä lähee niin
mieletön meteli.
En nyt halua ryhtyä mihinkään suorituskyky-
kinasteluun, siinä ei tässä foorumissa ole mitään
järkeä. Täällähän kaikilla tunnetusti on
vähintään 500hv:tä autossaan, oli merkki mikä
vaan.. ;) Kommentoidakseni kuitenkin tuota
sanomaasi, sen kyllä huomaa jos joku kiihdyttää
nopeampaa kuin tarpeellista vaikka kadunvarressa
seisoisi.
Eiköhän se vain ole jotain näyttämisen tarvetta
kuitenkin. Ns. saksalaiset "laatumerkithän" ovat
tunnetusti jenkkiautoilijoiden perivihollisia,
sodassa jota sotivat aniharvat.
että olet varmasti käsittänyt väärin. Ei ne
jenkit ovat lähteneet kisaamaan, sattuu vaan olee
niin paljon hevosia, että väkisin kiihtyy
keskimäärin nopeammin kuin pikku bemari...
Ja ääntä tietysti lähtee kun myllyssä on tehoja.
Lähteehän Ferraristakin mielettömät äänet, ei
tarvii paljoa kierroksia ottaa, niin kyllä ääntä
lähtee! Ja Ferrareissahan ei nyt noin
yleisestikään ole mitään himomääriä hevosia,
keskimäärin semmoset 350-400... Jenkeissä
yleisesti 140-400, ja siitä reilusti ylikin...
SIKSI niistä lähtee ääntä!
tai sitten ilmoita meiliosoitteesi, jos tosiaan
omistat myös 67 impalan!
tarttis nimittäin pientä sälää, esim.
rikkomattoman radion taustapellin, hantin
puoleisen peilin, kehyksen jarrupolkimen kumille-
jne.
mulle voi meilailla [email protected]
vastausta täytyy ruveta tarjoamaan kun tähän
mennessä ollaan oltu niin maailman omistajaa että.
Bemarilla on vain sen sortin maine että
oletusarvona ajatellaan että kyseistä automerkkiä
omistavat kiinnittävät keskimääräistä enemmän
huomiota ajoneuvonsa suorituskykyyn ja
ominaisuuksiin.
ja kun viereisessä beemussa on kuski vielä
nuoremman oloinen sitä tulee stereotypiat melko
välittömästi mieleen; pappan autolla ajeleva
kersa tai ilmeisen fiksu nopeasti rikastunut
juppi... eihän tyhmät rikastu, ne kituuttaa...
noh sitä saa mitä tilaa sanoisin. sinä ja "me"
joudumme alistumaan kohtaloomme ja tietyllä
tavalla suostua olemaan kyseisiä silmätikkuja.
jos homma alkaa liikaa hämäämään voimme aina
palata ruotuun ja siirtyä kadett-korollakansan
standardiin.
Monasti olen ns.puolikisaillut vastaavissa
tilanteissa ja saman henkistä touhuahan homma on,
ei liikennevaloskabassa todella selvitetä kumpi
on parempi kuski tai kumpi parempi pirssi- kyllä
siinä yleensä on veitikka silmäkulmassa niin
jupilla kuin rokkarillakin- toivottavasti?
pääasia että ajellaan, mikäs sen mukavampaa...
niin kauan kuin se nyt vielä on jotenkin näillä
verotusasteilla mahdollista!
miksi lähes kaikki BMW-kuskit (uudet autot
mukaanluettuna) ajelevat 24h sumuvalot päällä ja
ovat yleensä pahimpia kiilailijoita keskustan
liikenteessä? Hyvin huvittavaa käytöstä..etenkin
nämä sumuvalot.
Toinen ihmettelyä herättävä piirre on tämä, että
BMW piireissä ajatellaan autoistaan näin: BMW 316
=sporttiauto, 323 = urheiluauto ja M5 =
Lamborginiin verrattavaan tavaraa?(!)
Ajelen nyt Chryslerilla ja vaihdan auton vuoden
sisällä. Seuraava auto on joko Passat 1.8T,
Chrysler Sebring tain BMW 523. BMW on houkutteleva
myös mutta auton maine on mennyt täysin koska
niiden kuskeina on ainakin pääkaupunkiseudulla
80-prosenttisesti täysiä mulk*ja... en halua
millään leimaantua tähän kategoriaan.
En kyllä oikeen yhdy tuohon mitä sanoit. Itse en
ole koskaan huomannut BMW-kuskien
käyttäytymisessä mitään erikoista, varsinkaan
keskustassa. Maantiellä tosin Bemarit harvemmin
ovat niitä ohitettavia. En myöskään ole huomannut
moista sumuvalonkäyttöä, muuta kuin ns.
teinikuskeilla, ja silloin se pätee kaikkiin
automerkkeihin. Jostain syystä pitävät sitä
hyvännäköisenä kun on koko rivi lamppuja päällä...
Myös tuo juttu BMW-piirien ajattelusta on hatusta
tempaistu. Tosin kyllä omasta mielestäni M5 on
suorituskyvyltään verrattavissa moniin
urheiluautoihin, joskaan ei superautoihin kuten
Lamborghini. 323-mallia ei tietääkseni ole tehty
viitentoista vuoteen...
Vielä, ihmetyttää nuo sinun autovalintaehdokkaat.
Passatin ja 523 hintaerolla saa pienen
kauppakassin... Tosinhan 523 olisi käytetty (uusi
on 525) joten sehän selittää asian.
Jos autonvalintaasi vaikuttaa se, mitä ihmiset
ajattelevat sinusta autosi perusteella
kannattaisi käydä joku itsetunnonkohentamiskurssi.
Millä merkillä ajelet kun tietämyksesi on noin
puutteellinen? 323-mallia on ollut myynnissä
vuodesta 2000 mm. 2-ovisena coupena. Koneena on
2.5L vaikka merkinnät 2.3:een viittaavat. Katso
konepellin alle niin voit yllättyä itsekkin minkä
kokoinen mylly siellä autossasi on! ; )
Noista autoehdokkaistani vielä. Uutta autoa en
koskaan maastamme osta... ihan periaatteesta koska
verotus on niin koominen. Eli käytettyä katson.
Autolla ajaminen keskustassa on täysin elämäntapa.
Voisin liikkua hyvin päivittäin julkisilla mutta
luonto ei vaan anna periksi. Joten jos laitan
autoon 160000mk joka on täysin mukavuus/ajan
säästämis välinen, on sen herätettävä myös
tunteita. Miksi muuten esim. olisin ostanut
amerikkalaisen auton? Siksi, että se herätti
tunteita. Ymmärrän kyllä, että
työsuhdeautoilijoiden on tälläisiä vaikea
käsittää.
En tosiaan ole kovin hyvin paneutunut noihin 3-
satasen mallimerkintöihin, kun ei ole ollut
sellaisen hankinta koskaan ollut ajankohtaista.
Kuitenkin tuo 323 kuullosti sen verran vieraalta
että käväisin Bemarin sivuilla vilkaisemassa, ja
kas, eihän sieltä mitään 323:sta löytynyt.
Tarkista sinäkin lähteesi.
Kuten arvasit, en ole autojen suhteen kovinkaan
tunteellinen. Ehkäpä siitä tuo alkuperäinen
viesti, kas kun en ymmärrä miksi ihmiset pitävät
liikennettä henkilökohtaisena taisteluna ja
autoja omina lapsina.
Autotalli.com:ista tuo vm-2000 malli löytyy.
Väliäkö sillä. Itseasiassa perheessäni oli
ensimmäistä sukupolvea ollut 323i joka oli
vuonna-81 kova peli!
Henkilökohtaiset "taistelut" loppuivat GTI-autojen
jäätyä taakse. Suomessa autot ei ole minusta
lapsia vaan enemmän harrastuksia...kalliita
sellaisia.
Kiitos mielenkiintoisesta keskustelusta, lähden
kotimatkalle välttelemään taisteluja!
minä huomasin heti kun käynistin autoni ekaa
kertaa että tämä vehjee tykkää että painetaan
välillä kaasua pohjaa.
nyttemin pystyn hillitsemään jo itseni mutta
ainakun kaverit ajaa mun autoa niin ne sanoo et
tekee mieli aja koko ajan kovempaa ja se ääni!
ja ajotuntuma!!!!!!! siis sä et voi tajuta sitä
jos ajat jollain bemarilla miten siistiä on ajaa
70 luvun MUSKELI Jenkkiä siis älä valita Vaan
kokeile joskus ajaa kunnon autoa!
...minä mitään valitakaan. Kunhan kyselen. Omasta
mielestäni vanhan, hienosti laitetut jenkkiraudat
ovat upeita. Itselläni ei vaan riitä aika eikä
mekaanikontaidot ylläpitämään moista harrastusta.
Ei ne himokiihdyttäjät itse asiassa minua
henk.koht. edes häiritse, ihmetyttää vaan se
vihamielinen käyttäytyminen. Ikään kuin
kantaisivat enemmänkin kaunoja ja patoutumia
mukanaan.
No minä taas! ootko miettiny sitä monta prosenttia
kaikista suomen autoista on usa valmisteisia?
Ja tottakai ne jenkit pistää heti silmää valoissa
kun ne osaa niitä muotoilla, no onhan
se taas mielipide asia mistä ei kannata väitellä
ja aina kun minä taas tulen valoihin niin noi 80&
kun pysähdyn tolpan kohalle niin joku kusipää
yrittää saada kisaa aikaan!
ja sitten yleinen ajatus mikä tulee mielee
jotka ajaa muulla kuin jenkillä on TÄMÄ
Hei kato jenkki paljonkohan toi vie Bensaaa!
Hohhoijaa..
Jos autona on pemari tai joku muu itäauto, nii
mikä v**tu vetää tälle palstalle henkseleitä
paukuttamaan. Merkeillenne on nähdäkseni omat
otsikot, joten sinne kisailemaan, POJUT!
Jenkkiautot foorumissa on onneksi pääasiassa
erittäin asiallista tiedon- ja kokemusten
vaihtoa.. ei pipokireetä europärinää.
Eli siis eri merkkejä ajavat eivät mielestäsi
edes SAA keskustella keskenään? Mielenkiintoinen
asenne...
Mielestäni kommenttini ovat olleet varsin
asiallisia, kuten myös vastaukset. Sinä tässä
ensimnäisenä heittäydyit asiattinaksi pelleksi.
Onnea vaan elämään ja laajempaa katsetta niin ei
harmita muu maailma niin paljoa!
Ero jenkkien harrastuksessa ja eurojen
"harrastuksessa" on se että uusien euroautojen
kuskit eivät käytännössä tee autoilleen itse
mitään (ei niille paljoa voikkaan tehdä), he
teettävät sen rahalla mitä tarvii ja iskä maksaa.
Yksi tärkein osa-aluen jenkkiharrastksessa on se,
että itse tehdään korjaukset ja viritykset ym.
Nyt taas joku sanoo että pakkohan niitä on
korjata kun ne on niin paskoja ja hajoaa..
katotaan miten ne nyt uudet autot sitten hajoaa
kun ne on ~30v vanhoja.
Onhan tietysti niitä jotka oikeasti virittelevät
näitä välikoppa eskoja ja muita vähän vanhempia
autoja ja jättävät ne sumarit pois päältä ja
takaikkunat tummentamatta. Siinä on jo paljon
enemmän järkeä. Mikä parasta niin siinä oppii
auton tekniikasta.
Ja mitäs se haittaa jos vähän valoista ottaa
kisaa? ei ota sitä niin vakavasti, kuten eräskin
Accord kuski otti häviön valoista ja ajoi
seuraavista valoista punasilla läpi reippaasti
toista sataa 70km/h alueella..
Eise niin vakavaa jos valoista häviää, sitten
vaan talliin ruuvailemaan että saadaan ne
loputkin hepat esiin ;) Tulis vaan taas se kesä
niin pääsisi kuuntelemaan sitä kasin pakonuottia..
mulla on ainakin sellanen käsitys, että
suurinpiirtein jokainen teinihenkinen tyyppi
tulee haastamaan jenkin nähdessään. Se alkaa jo
muistuttaa perinnettä=) Itse en enää haastele
porukkaa, mutta jos joku tulee esim. bemarilla,
niin on siinä vähä pakko kisata=)
Kiitos kaikille pääosin asiallisista
vastauksista! Nähdään taas ensi kesänä kun
poimitte muskelit ulos tallista!