Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia Alerosta?
Joskus vuosi takaperin kävin koeajolla ja autosta
jäi aika positiivinen vaikutelma. Onhan se
sisältä aika muovisen oloinen (halpa-automainen)
ja ulkokuoren muotoilustakin voi olla montaa
mieltä mutta onhan siinä varusteita ihan
mukavasti eikä hintakaan mielestäni aivan
metsässä. Tosin noita ei kauheasti näy
liikenteessä, vähän käytettynä olen
autoliikkeissä nähnyt niitä useita. Jotain vikaa?
Vai olisiko PT cruiseri kuitenkin käyttöautoksi
parempi? Vaikkei GM olekaan....
Joskus vuosi takaperin kävin koeajolla ja autosta
jäi aika positiivinen vaikutelma. Onhan se
sisältä aika muovisen oloinen (halpa-automainen)
ja ulkokuoren muotoilustakin voi olla montaa
mieltä mutta onhan siinä varusteita ihan
mukavasti eikä hintakaan mielestäni aivan
metsässä. Tosin noita ei kauheasti näy
liikenteessä, vähän käytettynä olen
autoliikkeissä nähnyt niitä useita. Jotain vikaa?
Vai olisiko PT cruiseri kuitenkin käyttöautoksi
parempi? Vaikkei GM olekaan....
Vastaukset 4
Vanhimmat
...se on sentään jotain muuta kuin
halpisneekeriperuskinneri johon on vielä
vaihdettu chevyn merkit oldsin lätkien tilalle.
Itselläni ei ole ajokokemusta Alerosta, mutta
kyllä niitä jonkin verran liikenteessäkin näkee.
Itse näin tänäkin iltana kaksi. Ihan ok näköinen
ja ennen kaikkea kohtalaisen harvinainen
liikenteessä mikä plussaa.
Itse kuitenkin ostaisin Chryslerin. Jos
henkilöautoa hakee niin sitten Sebring olisi
vaihtoehtona jenkeistä ykkönen. Itse olen LXi
Convertiblella ajellut ja tykkäsin siitä.
Tosin Suomessa koko voi olla pysäköidessä hieman
ongelma. Sen sijaan cruise toiminnot ratissa vs.
viiksi joka PT:ssä, on todella mukavat jne. Koko
paketti ihan jees. Itse tosin ajoin avomallilla,
joka oli LXi ja se V6 eli jos tuota PT:n
hintaluokkaa hakee niin joutuu tyytymään 2,0 l LE
malliin, josta en juurikaan mitään tiedä. Tai siis
koneen tiedän, mutten varustelua. Tiedä häntä
millainen pentti-malli se on. Kaiken kaikkiaan
erittäin tyylikäs auto ja ennen kaikkea vielä
kohtalaisen harvinainen erityisesti siksi, että
2,0 l koneella tuli vasta.
PT on sitten eri asia. Se on PT. Joka hakee
tuollaista autoa niin ostaa sen, eikä hirveästi
muita harkitse. Niin itsekin tein. Viime viikolla
kuulin radiosta jo jonkun suomalaisen biisinkin
PT:stä. Siinä lauletaan, että PT Cruiserilla saa
hyvin naisia, mikä tietysti pitääkin paikkansa,
mutta se on sitten jo toinen tarina.
Miksiköhän ne laittoi sebringiin 2.0 koneen, kun
hieman tehokkaampi (mutta silti tehoton) 2.4 on
ollut saatavilla jo sebringin esittelystä
lähtien, jos sitä olisi vain tuotu maahan. 2.0
sebringiä ei taida edes olla jenkeissä tarjolla.
Sama vika myös pt cruiserissa, 2.4 on tehoton,
mutta tänne tuotaessa se on vaihtunut vieläkin
tehottomampaan 2.0 koneeseen. Aina niiden täytyy
kikkailla näillä eurojenkeillä sensijaan että
toisivat samaa autoa mikä on myynnissä jenkeissä,
jollainen esim chevy lumina oli.
kaiken huipuksi ne aikoo tarjota sitä kaappia 1.6
koneella!!!?mitä järkee, halojaa...
olisivat sitten enemmin tunkeneet jonkun nuhanenä-
laihialais dieselin keulille. Eurot kun tykkää
venyttää pennejään. onneksi tähän asti se 2
litranen nelonen on sentäs ollu DOHC nelonen eikä
se ns. eka SOHC neon-nelonen, jossa on vain 132
kaakkia.
kyllä EDES veekutonen jotenkin antaisi pt:lle sen
kaipaamaa teknistä persoonallisuutta. onhan
chryslerillä ainakin lisenssilupa sille mitsun
2.5 veekutoselle, miksei vaikka sitä... kuuluisi
edes höpinän kaltaista ääntä -jos ei muuta.