Mercuryn vikaa

Kertokaa tietäjät missä vika!
Auto on -84 pikkukasilla ja ns.
yksipisteruiskulla (302cid muistaakseni) eikä se
käy kuin kylmänä. Käynti on ihan OK kun kone on
ihan kylmä, mutta hieman lämmettyään se sammahtaa
liikaan bensaan, eikä enää käynnisty ennenkuin
jäähtyy kylmäksi asti. Lamba-anturi on vaihdettu,
ruisku ja jakaja myös, yms. toimenpiteitä tehty.
Onko ehdotuksia?
6517
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

koneen lämpöä mittaava anturi tsekattu.. se on
varmaan jossain termarin vieressä,(tosin en tunne
kyseistä konetta sen paremmin) ruiskukone tarvii
tiedon koneen lämmöistä ja osaa tämän arvon
mukaan säätää seosta, ja jos anturi on viallinen,
tietokone kuvittelee että on about -40 pakkasta
ja ruiskii bensaa sen mukaisesti.

Äänestä
  • mitattu. Muitakin antureita on mitattu ja
    verrattu vastaaviin toisessa toimivassa autossa
    oleviin. Epäilyttää johtovika tai boxivika,
    muttakun boxikin on vaihdettu. Mistä mahtaa
    löytyä antureiden yms. vakiomitta-arvot? Haynesin
    ja Chiltonin merkkikohtaisista läpysköistä on
    turha etsiä.

    Äänestä

  • ServoLetti kirjoitti:

    mitattu. Muitakin antureita on mitattu ja
    verrattu vastaaviin toisessa toimivassa autossa
    oleviin. Epäilyttää johtovika tai boxivika,
    muttakun boxikin on vaihdettu. Mistä mahtaa
    löytyä antureiden yms. vakiomitta-arvot? Haynesin
    ja Chiltonin merkkikohtaisista läpysköistä on
    turha etsiä.

    tsekata vaikka - www.alfamer.fi - ja sieltä kirjaa
    "Ford Fuel Injection How To Tune & Modify"
    muitakin teoksia voi olla.
    Olen yleensä mitaillut noita antureita sieltä
    boxin päästä.. samalla selviää sen johdon kunto.
    Koska olet vaihtanut jo noin paljon noita osia,
    eikä vika poistu, niin se johtovika alkaa tuntua
    todennäköiseltä..mutta se kirja kyllä kannattaisi
    hankkia käsiin.

    Äänestä

Kuuman koneen tukehtuminen voisi viitata
kaasulukkoon bensaputkessa. Onko letku mutkalla
tai meneekö se kovin läheltä esim. pakosarjaa?
(muuttanut asentoaan tms). Liian kuumissa oloissa
bensa kaasuuntuu putkeen ja kaasulukko estää
bensan saannin kunnes lukko sitten "purkautuu"
koneen jäähtyessä. Tämä ilmiö sattui omaan autoon
ja sitä haettiin viittä vaille hartaasti ennen
kuin selvisi. Voi se oire olla tietenkin jotain
aivan muutakin kummittelua.

Äänestä

jatkan tutkmuksia.

Äänestä
  • mittaa pensan paine mulla oli samoja oireita
    pensapuppu kilometrit täys ja eiks se ole 2piste
    ruisku

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ServoLetti kirjoitti:

Kertokaa tietäjät missä vika!
Auto on -84 pikkukasilla ja ns.
yksipisteruiskulla (302cid muistaakseni) eikä se
käy kuin kylmänä. Käynti on ihan OK kun kone on
ihan kylmä, mutta hieman lämmettyään se sammahtaa
liikaan bensaan, eikä enää käynnisty ennenkuin
jäähtyy kylmäksi asti. Lamba-anturi on vaihdettu,
ruisku ja jakaja myös, yms. toimenpiteitä tehty.
Onko ehdotuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu