Onko järkevämpää ladata akku irrallaan auton sähkölaitteista vai lataanko suoraan siten että auton virtapiuhat on kytketty akkuun? Vai onko mitn väliä?
Oon ladannut niin että kaikki johdot on paikallaan. Jos ilkivaltaiset ei pääse pihallesi niin, että voit jättää konepellin sen verran auki, että johdot mahtuu, niin siittä vaan.
0Äänestä
väliä.
Kannattaa ladata tuuletetussa paikassa.
0Äänestä
on väliä
että akku pystyy ottamaan täyden varauksen 20c eli jos haluat sen täyteen niin lämpöiseen silloin lataukseen.
Kuitenkin ulkona kuuluisi käyttää suojamaadoitetuja laitteita ja akkulaturi ei ole suojamaadoitettu, joten se voi aiheuttaa myös hengenvaaran siihen koskevalle. Valinta on sinun
0Äänestä
Ruostepeikko
Jos laturisi on jokin kympin laturi, eikä elektronisella säädöllä varustettu, voi kympin laturisi kiehuttaa akkua ja akku tulvii hapot konehuoneeseen. Seurauksena ankara ruostuminen peltien saumoissa yms.
0Äänestä
M Asentaja 2
ei kympin laturilla akkuja kuohutella! Ne lataavat niin pienellä virralla, että mitään vaaraa ei ole. Kerro vain vastakin niitä baarijuttujasi.
0Äänestä
Lataaja
M Asentaja 2 kirjoitti:
ei kympin laturilla akkuja kuohutella! Ne lataavat niin pienellä virralla, että mitään vaaraa ei ole. Kerro vain vastakin niitä baarijuttujasi.
Mistä kummasta sinäkin noita tarinoitasi keksit? Ilmeisesti käytännön kokemus puuttuu tyystin! Vaikkapa 3 A:n virta irtoaa monesta halvasta laturista 15 V jännitteellä, ja komeasti kuplii akku ja samalla vuotaa yli!
0Äänestä
M Asentaja 2
Lataaja kirjoitti:
Mistä kummasta sinäkin noita tarinoitasi keksit? Ilmeisesti käytännön kokemus puuttuu tyystin! Vaikkapa 3 A:n virta irtoaa monesta halvasta laturista 15 V jännitteellä, ja komeasti kuplii akku ja samalla vuotaa yli!
minä niitä otan. Kympin laturi lataa korkeintaa 1 A:n virralla eikä totisesti kiehu yli. Ei kiehu vielä 3 A:llakaan ellet ole täyttänyt liikaa nestettä akkuun. Kokeile itse ellet usko. Pieni kuplinta on normaalia latauksen aikana.
0Äänestä
tietty olis
irrallaan, mutta: Ainakin uudemmissa autoissa tahtoo kaikki elektroniikka nollaantua jos akku on irti vähänkin pitempään.
Elikkä taitaa useinkin olla käytännön pakko ladata paikallaan. Eikä sitten millään pikalaturilla, sellainen nostaa latauksen loppuvaiheessa jännitteen niin ylös että elektroniikka saattaa siitäkin kärsiä.
0Äänestä
Amatööri-autoilija
Kyseessä ei ole mikään uusi auto vaan rippikoulu-ikäinen pösön romu, joten elektroniikkaa ei todellakaan ole =D
Veivasin akun irti ja pistin talliin latautumaan...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oon ladannut niin että kaikki johdot on paikallaan. Jos ilkivaltaiset ei pääse pihallesi niin, että voit jättää konepellin sen verran auki, että johdot mahtuu, niin siittä vaan.
Kannattaa ladata tuuletetussa paikassa.
että akku pystyy ottamaan täyden varauksen 20c eli jos haluat sen täyteen niin lämpöiseen silloin lataukseen.
Kuitenkin ulkona kuuluisi käyttää suojamaadoitetuja laitteita ja akkulaturi ei ole suojamaadoitettu, joten se voi aiheuttaa myös hengenvaaran siihen koskevalle. Valinta on sinun
Jos laturisi on jokin kympin laturi, eikä elektronisella säädöllä varustettu, voi kympin laturisi kiehuttaa akkua ja akku tulvii hapot konehuoneeseen. Seurauksena ankara ruostuminen peltien saumoissa yms.
ei kympin laturilla akkuja kuohutella! Ne lataavat niin pienellä virralla, että mitään vaaraa ei ole.
Kerro vain vastakin niitä baarijuttujasi.
Mistä kummasta sinäkin noita tarinoitasi keksit? Ilmeisesti käytännön kokemus puuttuu tyystin! Vaikkapa 3 A:n virta irtoaa monesta halvasta laturista 15 V jännitteellä, ja komeasti kuplii akku ja samalla vuotaa yli!
minä niitä otan. Kympin laturi lataa korkeintaa 1 A:n virralla eikä totisesti kiehu yli.
Ei kiehu vielä 3 A:llakaan ellet ole täyttänyt liikaa nestettä akkuun. Kokeile itse ellet usko. Pieni kuplinta on normaalia latauksen aikana.
irrallaan, mutta:
Ainakin uudemmissa autoissa tahtoo kaikki
elektroniikka nollaantua jos akku on irti
vähänkin pitempään.
Elikkä taitaa useinkin olla käytännön pakko
ladata paikallaan.
Eikä sitten millään pikalaturilla, sellainen
nostaa latauksen loppuvaiheessa jännitteen niin
ylös että elektroniikka saattaa siitäkin kärsiä.
Kyseessä ei ole mikään uusi auto vaan rippikoulu-ikäinen pösön romu, joten elektroniikkaa ei todellakaan ole =D
Veivasin akun irti ja pistin talliin latautumaan...