Moikalesta vaan! Voiskos joku ystävällisesti
kertoa pystyykö vanin moottoriremontin tekemään
suoraan paikoilleen vai pitääkö moottori nostaa
pois. Tarkoitus olisi vaihtaa männät ja renkaat.
Onko suurikin homma vai jätetäänkö suosiolla
ammattimiesten käsittelyyn?? Kiitos etukäteen.
kertoa pystyykö vanin moottoriremontin tekemään
suoraan paikoilleen vai pitääkö moottori nostaa
pois. Tarkoitus olisi vaihtaa männät ja renkaat.
Onko suurikin homma vai jätetäänkö suosiolla
ammattimiesten käsittelyyn?? Kiitos etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kyllä se moottori täytyy ottaa nokalta pois jos
homman meinaa saada kunnialla tehtyä aikas
vittumainen homma purkamista kun riittää
Homman voi tehdä aivan hyvin itse kun hankkii
alan oppaat joita on hyvin saatavilla esim.
kirjastoista ja jenkkiauto kerhoilta.
Kiristysmomentit on tärkeimmät huomioitavat
seikat siisteyden kanssa.
Aikaa pitää varata riittävästi.
A-pukit auton kummallekin puolelle ja väliparru
sekä pieni käsivinssi, niin sillä moottori noudee
melko mukavasti ylös.
Aloitelijan kannattaa laittaa jokainen pultti ja
osa lapulla varustettuun paikkaan. Itse laitoin
pultit mvanhoihin maitotölkkeihin joiden päälle
kirjoitin tushilla mistä pultti/osa on.
Olstin uuden Vanin 1990 ja olen ajanut sillä yli
120000 km. Vain laturin, vesipumpu ja
pallonivelet olen vaihtanut tukevampiin ja nekin
ajettuani yli 100000 km. Tosi hyvä ja
varmatoiminen auto. Muiden autoihin olen tehnyt
koneremppoja. Siinä olen oppinut monenlaisia
niksejä. Siis KIIRETTÄ EI SAA PITÄÄ.
JÄRJESTELMÄLLISYYS ON KAIKEN A JA O. Hyvää
korjausintoa. Taito tulee mukana.