Niin onko niissä sama kone/tekniikka (vm85-90
5,7tpi)? Eikö ole aika lussuja kun painaa yli
1500kg ja teho "vain" 225-235hv vai onko? onko
suorituskyvystä mitään tietoa?
5,7tpi)? Eikö ole aika lussuja kun painaa yli
1500kg ja teho "vain" 225-235hv vai onko? onko
suorituskyvystä mitään tietoa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lussu on suhteellinen käsite...
http://www.supercars.net/cars/1986@$Chevrolet@$Cor
vette.html
Ja alustakin on hyvä. (HUOM! Lateral Acceleration
0.91g vrt. 1986 Ferrari 328 GTS 0.83g tai 1985
Ferrari Testarossa 0.87g)
http://www.supercars.net/cars/1985@$Chevrolet@$Cor
vette.html
Voima Puhuu !!!
http://www.supercars.net/cars/1974@$Ford@$Mustang II Mach 1.html
Älä sekoita kahta ihan eri automerkkiä keskenään.
Mitään muuta samaa niissä ei ole kuin koneen koko
5.7L. Mut jo kone on täysin eri kansiltaan
ruiskun asetuksiltaan jne...
Ja muutenkin Corvette on ihan eri puuta kuin
Firebird/Camaro.
Alustassa jo alkaa ne isommat erot. Corvetessa on
erillisjousitus joka kulmassa ja vettessä ei oo
kierrejousia vaan etu/takapäässä yks lehtijousi
sivuttain hiilikuidusta tehty.
Itelläni on -89 vette ja ei oo mitään jakoa
millään Camarolla tulla kisaamaan on kokeiltu
monta kertaa ja pintakaasul jää toiseksi. Jo pito
on niin paljon parempi corvetessa ja muutenkin
kone hengittää paremmin jne...
Corvetet kiihtyy sataseen 7 - 5.4s riippuu
vuosmallista/peränvälityksestä. Mut mopoimmat -84
mallit menee jopa alle 7s sataseen.
"Älä sekoita kahta ihan eri automerkkiä keskenään"
Ainakin minun tietääkseni Camaro ja Corvette ovat
molemmat chevroletin tekeleitä... Firebird taas
pontiac... mutta mistäs noita tietää... Ja ainoa
oikea jenki on isolohko 67-69 camaro! Eikä mikään
saaste vette...
Tuo '68 avo vettekään huonoimmasta päästä ole..
Jos liikkuisikin joskus... ;-)
et oo sinäkään mikään järjen jättiläinen pontiac
ja chevy on täysin rinnakkais merkkejä kyseisessä
jutussa. älä tule puhumaan '69 camaroista kun
tuskin edes tunnet koko autoa!
no no,kyllä vettekin on mopoja tehnyt. Sitäpaitsi Camaroon mahtuu 3 misua messiin. Vakavasti ottaen vetten ja trans amin laatikoissakin löytyy eroja vaikka fb:n tehokkain tpi kone on 80-luvulla vastaava kuin veten. Veten laatikossa on n.s. policevalve joka pitää 4:sen päällä paremmin kierroxilla ja kelaa kovemmat huiput. Olishan se noloa GM:lle jos t/a kulkis kovempaa..
Ja Z28 vierellä saat varmasti polkea mono vääränä jos meinaat pärjätä. Testattu on.
Vettekaveri voi kertoa ajan ja paikan, missä katotaan kaapin paikka.