Jelpatkaa uutta kuskia. Vanista katosi ajovalot kertalinttuulla. Mistä vika löytyy. Korjausopas on vasta tulossa. Itse epäilen valokatkaisijaa, mutta -22 ei oikein motivoi ulkoremontteihin.
Kertokaa:
Missä on valorele ?
Entä minkä sulakkeen kautta virta ajovaloille menee ?
Muutkin vinkit ja neuvot otetaan vastaan.
Kiitos !
Kertokaa:
Missä on valorele ?
Entä minkä sulakkeen kautta virta ajovaloille menee ?
Muutkin vinkit ja neuvot otetaan vastaan.
Kiitos !
Vastaukset 4
Vanhimmat
...han on kaiketi selitykset siinä kannessa, mikä
sulake kuuluu millekin vempeleella. Ainakin
minulla oli.
...se kansi tallessa. On kadonnut matkan
varrella. Sulakkeiden vieressä on mainintoja,
mutta yksikään ei viittaa ajovaloihin ja kaikki
on ehjiä.
Itselläni katosi aikoinaan Caprisesta valot.
Valokatkaisijassa on ylikuormitussuoja (bi-
metalliliuska) joka väsähti kaukovaloilla. Suomen
umpioissa on hitusen enemmän tehoa kuin mille
katkaisija on mitoitettu. Katkaisija on
purettavissa ja mahdollisesti kunnostettavissa.
Tosin kunnostus ei auta pitkään jos ei asenna
relettä. Laturin navasta sulakkeen kautta virta
kaksoisreleelle. Tällöin kestää korjattukin
katkaisija. Eipä kyllä uusikaan maltaita maksa.
Katkaisijasta irroitetaan nuppi ja akseli
ohjaamoon päin ja itse katkaisija kojelaudan
sisäänpäin. Akseli on kiinni
jonkinlaisella "klipsillä jota pitää painaa tai
vetää sivulle päin. Vanin tilan ahtaudesta
katkaisijan ympärillä en osaa sanoa. Yleensä
tilaa ei ole liikaa.
se nappi josta saa valokytkimen varsineen pois on
tosiaan sekä tiukka että paikka missä askarrella
on tosi ahdas.
joskus on pakko irroittaa ensin lukkorengas jotta
valokatkaisinta voi edes vähän liikuttaa niin
että paksunäppi mahtuu väleistä painamaan sitä
pirun namiskaa.
rele väliin ettei auto syty tuleen -
valokatkaisija voi todella sulaa ja pahimmillaan
kärähtää totaalisesti liiallisesta ylisuuri
tehoisten pitkien valojen(h4) kuormituksesta...