Pientä vinkkiä

Uitin Saksasta vuosi sitten 6-paikkaisen tila-auton.
Suomessa se jostakin syystä rekisteröitiin 7-paikkaiseksi, vaikka siinä on 6 erillistä istuinta. Takimmaiset irroitin heti tuodessa, enkä ole niitä käyttänyt.
Mitähän sille kannattaisi tehdä?
Voiko sen esim. muutoskatsastaa pakettiautoksi, onko verotus erilainen tai jotakin muuta hyötyä/haittaa jos istuimia olisi jatkossa aina vain 4?
Olisiko veroetua saadakseen pitänyt tehdä muutokset jo maahantuodessa, vai vieläkö ehtii?
Verovalituksesta ei ole vielä tullut päätöstä.
6719
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

kuin istuimet edessä ja kaikkien lisäistumien kiinnistyspisteet pitää hitsata umpeen. Eli et saa autoa pakettiautoksi edes 4 istuimella. Poista vielä 2 ja käytät hitsiä niin sitten onnistuu.

Äänestä
  • kaksi penkkiriviä, kunhan takapenkki ei ole yhtenäinen.

    Äänestä

  • voi olla kirjoitti:

    kaksi penkkiriviä, kunhan takapenkki ei ole yhtenäinen.

    ihmettä , miten niin takapenkki ei saa olla yhtenäinen , kyllä se saa olla yhtenäinen ja silti voi rekisteröidä pakuksi esim. uuden maasturin . Käyttövoimavero vaan on isompi kun sellaisessa pakussa jossa on vain etupenkit .

    Äänestä

Veikö sun kielen kissa kun katsastit auton?
Multa aina kysytään monikopaikkanen se on?Sit kakasen sen ulos tai korjaan katsastusedän lukemaa.Eikö sulle tehty näin???

Äänestä
  • ja sen paperit katsastajalle, joka tutki molempia melko pitkään. Vasta seuraavassa katsastuksessa tuli kommentti, että missäs ne seitsemännet turvavyöt on. Tähän mennessä olen saanut ohjeita hankkia yhtenäinen keskipenkki kolmella turvavyöllä, muutoskatsastaa 6:lle tai pakuksi.
    Kysyinkin, mitä kannattaa/voi tehdä, en ala purkamaan tai hitsailemaan, vai onko esim. verotuksen kannalta ihan sama..
    Taidanpa nyt sitten mennä katsastuskonttorille kyselemään, tosin en tiedä onko se järkevää, jos vapaaehtoisesti tietämättömyyttäni menen oman etuni vastaisen ratkaisun tekemään ja ehkä vielä maksamaan siitä..

    Äänestä

  • auton kirjoitti:

    ja sen paperit katsastajalle, joka tutki molempia melko pitkään. Vasta seuraavassa katsastuksessa tuli kommentti, että missäs ne seitsemännet turvavyöt on. Tähän mennessä olen saanut ohjeita hankkia yhtenäinen keskipenkki kolmella turvavyöllä, muutoskatsastaa 6:lle tai pakuksi.
    Kysyinkin, mitä kannattaa/voi tehdä, en ala purkamaan tai hitsailemaan, vai onko esim. verotuksen kannalta ihan sama..
    Taidanpa nyt sitten mennä katsastuskonttorille kyselemään, tosin en tiedä onko se järkevää, jos vapaaehtoisesti tietämättömyyttäni menen oman etuni vastaisen ratkaisun tekemään ja ehkä vielä maksamaan siitä..

    Kuulin sellaisen vastaavan jutun että asiallinen katsastusmies oli pienen pähkäilyn jälkeen kirjoittanut rekisteriotteeseen 7 hengen auto kuudelle. Ja homma oli sillä selvä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tarvitsisin kirjoitti:

Uitin Saksasta vuosi sitten 6-paikkaisen tila-auton.
Suomessa se jostakin syystä rekisteröitiin 7-paikkaiseksi, vaikka siinä on 6 erillistä istuinta. Takimmaiset irroitin heti tuodessa, enkä ole niitä käyttänyt.
Mitähän sille kannattaisi tehdä?
Voiko sen esim. muutoskatsastaa pakettiautoksi, onko verotus erilainen tai jotakin muuta hyötyä/haittaa jos istuimia olisi jatkossa aina vain 4?
Olisiko veroetua saadakseen pitänyt tehdä muutokset jo maahantuodessa, vai vieläkö ehtii?
Verovalituksesta ei ole vielä tullut päätöstä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu