Hobby 500KmfE

Suomi vaunu on suolattu ja kenties hangessa säilytetty.
Sen saanee jonkinverran halvemmalla, kuin Saksassa käytössä olleen ja sikäläisellä tarkkuudella hoidetun.

Sama koskee myös matkailuautoja.

Niksmanni kirjoitti:

Suomi vaunu on suolattu ja kenties hangessa säilytetty.
Sen saanee jonkinverran halvemmalla, kuin Saksassa käytössä olleen ja sikäläisellä tarkkuudella hoidetun.

Sama koskee myös matkailuautoja.

Lue lisää

Saksasta tuotu voi olla varusteltu lämpimiin olosuhteisiin sopivaksi. Pienitehoinen lämmitin, vesisäiliö eristämättä, ei lattialämmitystä ja monta muuta seikkaa. Kun vaunua käytetään vain kesäaikana ei nämä silloin ole puutteita.

Niksmanni kirjoitti:

Suomi vaunu on suolattu ja kenties hangessa säilytetty.
Sen saanee jonkinverran halvemmalla, kuin Saksassa käytössä olleen ja sikäläisellä tarkkuudella hoidetun.

Sama koskee myös matkailuautoja.

Lue lisää

Ai mitä väliä sillä on,kysytkö ihan tosissasi??
Totta kai sillä on väliä,ensinnäkin sillä lämmityslaitteella on paljonkin väliä,ja myös sillä onko se vaunu tehty mantereen oloihin tai pohjolan oloihin,sillä on kuule paljonkin väliä ja eroa..
Se on aivan sama millä tarkuudella sitä on hoidettu jos se vaunu on tarkotettu mantereenlle.
Vai saa Suomi vaunuja halvemalla? etpä paljon taida tietää asioista.

Tietääkseni kaikki Hobbyt on tuotu Saksasta. ;-)

??????? kirjoitti:

Saksasta tuotu voi olla varusteltu lämpimiin olosuhteisiin sopivaksi. Pienitehoinen lämmitin, vesisäiliö eristämättä, ei lattialämmitystä ja monta muuta seikkaa. Kun vaunua käytetään vain kesäaikana ei nämä silloin ole puutteita.

Lue lisää

Taas tätä pelottelua tietämättömiltä.

Tuttavat ostivat Suomesta juuri tuollaisen Hobbyt 500 KMFe:n. Siinä on Trumatic:n lämmitys, lattialämmitys (vain käytävän kohdalla, eli pöytäryhmän alla) ja vesi säiliöt eristämättä.

Ei Hobbyn tehdas tee erimalleja Suomen markkinoille (vasmistaavat yli 20000 vaunua vuodessa, josta n. 500 Suomeen), mutta maahantuojat (jokainen myyjä on maahantuoja) tilaavat ne sitten paremmin Suomeen soveltuvilla varusteilla. Saksasta saa aivan samoilla varusteilla tarvittaessa. Eristeet on aivan samat kummassakin.

500 kirjoitti:

Taas tätä pelottelua tietämättömiltä.

Tuttavat ostivat Suomesta juuri tuollaisen Hobbyt 500 KMFe:n. Siinä on Trumatic:n lämmitys, lattialämmitys (vain käytävän kohdalla, eli pöytäryhmän alla) ja vesi säiliöt eristämättä.

Ei Hobbyn tehdas tee erimalleja Suomen markkinoille (vasmistaavat yli 20000 vaunua vuodessa, josta n. 500 Suomeen), mutta maahantuojat (jokainen myyjä on maahantuoja) tilaavat ne sitten paremmin Suomeen soveltuvilla varusteilla. Saksasta saa aivan samoilla varusteilla tarvittaessa. Eristeet on aivan samat kummassakin.

Lue lisää

Kun katsot mihin keskustelun osaan vastaukseni kirjoitin, saattaa vähän huolimattomasti kirjoitettukin tekstikin avautua.
Kirjoitin: "Saksasta tuotu voi olla varusteltu lämpimiin olosuhteisiin sopivaksi". Jos kirjoitan sen näin: Saksasta käytettynä tuotu voi olla varusteltu lämpimiin olosuhteisiin sopivaksi. Selvittikö tämä ajatustani?
Uutena Suomeen tuodut ovat jo tilattu toisenlaisilla varysteilla, mistä välttämättä etelämpänä ei ole hyötyä. Eikä niistä siellä haluta maksaa turhaan lisähintaa.

saksalainen. kirjoitti:

Tietääkseni kaikki Hobbyt on tuotu Saksasta. ;-)

Joo niin on,he heh hee,mutta se että ne vaunut jotka tuodaan tänne pohjolaan tehdään eri aikaan siellä tehtaalla ja vähän eri varusteilla..

Yks vaunuilia kirjoitti:

Joo niin on,he heh hee,mutta se että ne vaunut jotka tuodaan tänne pohjolaan tehdään eri aikaan siellä tehtaalla ja vähän eri varusteilla..

Joo, joo ja kokonaan eri tehtaalla.
Onhan Suomi niin iso ostaja maailmanlaajuisesti ajatellen ???
Suksi suolle levittämään vaunumyyjien propakandaa. Sitähän ne tekevät saadakseen vaunut ja autot ylihintaan kaupaksi.

Niksmanni kirjoitti:

Joo, joo ja kokonaan eri tehtaalla.
Onhan Suomi niin iso ostaja maailmanlaajuisesti ajatellen ???
Suksi suolle levittämään vaunumyyjien propakandaa. Sitähän ne tekevät saadakseen vaunut ja autot ylihintaan kaupaksi.

Lue lisää

Mikä liike Saksassa myy asiakkaileen varastostaan vaunuja Alden pannulla?????

Yks vaunuilia kirjoitti:

Joo niin on,he heh hee,mutta se että ne vaunut jotka tuodaan tänne pohjolaan tehdään eri aikaan siellä tehtaalla ja vähän eri varusteilla..

Kyllä ainankin ne tapaukset mitä tiedän, niin on mennyt siten että tehtaalla on tehty tiettyä mallia ei tietyyn maahan. Jokainen vaunu tietysti varustellaan tilaksen mukaisesti.

Yks vaunuilia kirjoitti:

Ai mitä väliä sillä on,kysytkö ihan tosissasi??
Totta kai sillä on väliä,ensinnäkin sillä lämmityslaitteella on paljonkin väliä,ja myös sillä onko se vaunu tehty mantereen oloihin tai pohjolan oloihin,sillä on kuule paljonkin väliä ja eroa..
Se on aivan sama millä tarkuudella sitä on hoidettu jos se vaunu on tarkotettu mantereenlle.
Vai saa Suomi vaunuja halvemalla? etpä paljon taida tietää asioista.

Lue lisää

Kerroppa miten eroaa mantereen oloihin tehty Hobby 500 KMFe suomen oloihin tehdystä?

vaunu? kirjoitti:

Kerroppa miten eroaa mantereen oloihin tehty Hobby 500 KMFe suomen oloihin tehdystä?

Ennen kuin hain itselleni vaunun saksasta niin kysyin asiaa hobby myyjältä.Varuste eroissa on akun puuttuminen 55€ lattialämpö(ecoflex monitampere)270€
sähkövastus trumaan(kannataa asennuttaa saksassa)300€.Toin itselleni hobby 500 KMFe.Nyt on talvi edessä vaunu seisoo järvenrannalla tuulisella paikalla joten ensikeväänä tiedetään enemmän kuinka tarkenee.

mitenkään kirjoitti:

Ennen kuin hain itselleni vaunun saksasta niin kysyin asiaa hobby myyjältä.Varuste eroissa on akun puuttuminen 55€ lattialämpö(ecoflex monitampere)270€
sähkövastus trumaan(kannataa asennuttaa saksassa)300€.Toin itselleni hobby 500 KMFe.Nyt on talvi edessä vaunu seisoo järvenrannalla tuulisella paikalla joten ensikeväänä tiedetään enemmän kuinka tarkenee.

Lue lisää

Siis näinhän tuo asia on, sama vaunu suomessa ja saksassa - varusteet tilauksen mukaan. Näillä palstoilla vaan sattuu olemaan noita pelottelijoita yllättävän paljon, tiedä sitten olisiko oman leipänsä puolesta puhujia vai mitä.

Eipä taida. kirjoitti:

Kyllä ainankin ne tapaukset mitä tiedän, niin on mennyt siten että tehtaalla on tehty tiettyä mallia ei tietyyn maahan. Jokainen vaunu tietysti varustellaan tilaksen mukaisesti.

Lue lisää

Kyllä ne vaunut jotka tehdään pohjoismaihin tehdään tehtaalla eri aikaan kun taas ne vaunut jotka tehdään mantereelle,ja niissä tosiaankin on eri varusteet.
Eihän mantereella olevissa vaunuissa tarvita kaikkia samoja asioita jota taas käytetään poihjoismaissa,esim:akku,tv antenni ja lämmityslaite on yleensä erilainen ja on niitä muitakin eroja.
Ne vaunut jotka tehdään mantereelle,niihin ei lainkaan laiteta akkua,niihin tulee vaan jänitteen alennin,tv-antenniakaan ei laiteta koska mantereella käytetään yleiseti lautas-antennia.
Myös eristeissä on eroa..

mitenkään kirjoitti:

Ennen kuin hain itselleni vaunun saksasta niin kysyin asiaa hobby myyjältä.Varuste eroissa on akun puuttuminen 55€ lattialämpö(ecoflex monitampere)270€
sähkövastus trumaan(kannataa asennuttaa saksassa)300€.Toin itselleni hobby 500 KMFe.Nyt on talvi edessä vaunu seisoo järvenrannalla tuulisella paikalla joten ensikeväänä tiedetään enemmän kuinka tarkenee.

Lue lisää

Se on totta että talvi on nyt edessä,onnea vaan sinulle sinne järven rantaan jossa tulee,kyllä menee monen monta kaasupulloa siellä järven rannassa ja trumatic laulaa.
Jos kerran käyt talvella vaunulla ,olisit sentään ostanut vaunun jossa on Alden pannu,olis se talven vietto siellä vaunussa paljon mukavampaa,ja kaasua säästyisi..

Yks vaunuilia kirjoitti:

Se on totta että talvi on nyt edessä,onnea vaan sinulle sinne järven rantaan jossa tulee,kyllä menee monen monta kaasupulloa siellä järven rannassa ja trumatic laulaa.
Jos kerran käyt talvella vaunulla ,olisit sentään ostanut vaunun jossa on Alden pannu,olis se talven vietto siellä vaunussa paljon mukavampaa,ja kaasua säästyisi..

Lue lisää

mitä ostin.Vaunua käytetään pääasiassa vain kesäisin.Haluan nyt vain kokeilla kuinka sillä pärjää talvella.Ja onhan siinä ultraheat sekä lattia
lämpö vaikka kaasuakin kyllä kuluu mutta keväällä sitten.....

kyllä kirjoitti:

mitä ostin.Vaunua käytetään pääasiassa vain kesäisin.Haluan nyt vain kokeilla kuinka sillä pärjää talvella.Ja onhan siinä ultraheat sekä lattia
lämpö vaikka kaasuakin kyllä kuluu mutta keväällä sitten.....

Lue lisää

En yhtään epäile etteikö sillä myös talvella pärjää. Jos haluaa oikeen kunnon lattia lämmityksen ainoa oikea on vesikiertoinen lattialämmitys,minulla itselläkin on nykyisessä vaunussa sähkölattialämmitys,kyllä sekin ihan asiallinen on,mutta ei läheskään niin hyvä kun on vesikiertoinen.
Yleisesti lattialämmitys on aivan ehdoton, ei ole talvella kiva laittaa jalkaa lattialle jollei ole lattialämmitystä.
Vielä sellainen juttu trumatikin lämmpäristä,sillä meinaan kyllä vaunu lämpenee aika paljon nopeammin kun vesikiertoisella lämmpärillä,mutta vesikiertoisessa on tasaisempi lämpö..

Yks vaunuilia kirjoitti:

Kyllä ne vaunut jotka tehdään pohjoismaihin tehdään tehtaalla eri aikaan kun taas ne vaunut jotka tehdään mantereelle,ja niissä tosiaankin on eri varusteet.
Eihän mantereella olevissa vaunuissa tarvita kaikkia samoja asioita jota taas käytetään poihjoismaissa,esim:akku,tv antenni ja lämmityslaite on yleensä erilainen ja on niitä muitakin eroja.
Ne vaunut jotka tehdään mantereelle,niihin ei lainkaan laiteta akkua,niihin tulee vaan jänitteen alennin,tv-antenniakaan ei laiteta koska mantereella käytetään yleiseti lautas-antennia.
Myös eristeissä on eroa..

Lue lisää

Oletko nyt ihan varma tuosta eristejutusta. Eipä taida esim. Hobbyn tehdas tehdä erillaisilla eristeillä vaunuja pohjoismaihin.
Suomalaisessa esitteessä sanotaan: "Katto- ja seinävahvuus kaikissa malleissa on 31 mm ja lattiavahvuus 41 mm." Täytyy kaivaan saksalainen esite esiin ja katsoa mitä siellä sanotaan. Enkä usko että käyttäisivät erityyppistä eristettä, vai onko jollakin jotain kongreettista asiasta.