asun jyväskylän korkeudella lähellä nelostietä. varsinkin hiihtoloma-aikaan nelostielle ilmestyvät "hesan suksiboksiautot", jotka roikkuvat puskurissa kiinni vaikka itse ajan suurinta sallittua. ja tekevät myös itsariohituksia sun muuta törttöilyä. näitä on paljon myös nyt kesäloma-aikaankin.
mikä noista hesalaisista tekee niin helvetin hätäsiä ? onko se niin jännää lähteä "ulos" kehäkolmosen ulkopuolelle että ollaan kun tuli perseen alla koko ajan (huoltsikallakin) ???.
HÄH MIKSI ?
mikä noista hesalaisista tekee niin helvetin hätäsiä ? onko se niin jännää lähteä "ulos" kehäkolmosen ulkopuolelle että ollaan kun tuli perseen alla koko ajan (huoltsikallakin) ???.
HÄH MIKSI ?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sehän on selvää miksi me olemme niin kiireisiä. Täällä menee niin paljon aikaa duunissa ja iso osa vapaa-ajasta menee ruuhkissä kodin ja työn välillä ja täysissä kauppakeskuksissa jonottaessa. Pahimmillaan kaupan sesonkeina joutuu käymään taistelua parkkipaikoista melkein viidakon lakien mukaan. Eli vapaa-aikaa on keskiverto valkokaulusduunarilla vähemmän ja siksi se kiire jää päälle myös lomamatkoille. Te elätte siellä jyvässeudulla leppoisammin. Ja monihan meistä kiireisistä paskiaisista on muuttanut pk-seudulle opiskelemaan ja jäänyt tänne työn vuoksi. Ehkä se tekemisen rytmi on todella kiihkeämpää stadissa...ainakin liikenteessä eron huomaa.
joo mä oon huomannut saman. ja sitt ku tulee talvi ni nää stadin tyypit..ne on niiiiin perseestä ajaan,pelti kolisee kokoajan. sitt vituttaa ku niitä tulee tossa nelostiellä vastaan volvoilla ja ohittelee miten sattuu.. mut kyll prätkä kundit näyttää niille mitä ne todella on eli kansainvälistä peliin..
unohdin mainita, että me sikaillaan kesällä prätkillä...kauhee kiire!
NE HESALISET ON JYVÄSKYLÄN JUNTTEJA JOTKA ASUU
HESASSA. STADILAINEN ON STADILAINEN JA HESALAINEN
ON JUNTTI MAALAINEN JOKA ON TIENTUKKONA SIELÄ
JUNTTILASSA.
äly !
suksiboxeja muillakin kuin helsinkiläisillä ja kuten 206GTI mainitsi pääkaupunki seudulla asuu pautsiarallaa 300 000 maaltamuuttajaa jotka ajelevat viikonloppuisin kotiseuduilleen.
Itse ajellessani Helsingin ulkopuolella olen havainnut kuinka ns. paikalliset "minä tunnen nämä tiet" kuskin ajavat niin hanurissa kuin vain voivat, kotikaupungissani en niinkään ole tätä havainnut, näet kun olemme tottuneita ruuhkaan aamuin illoin.
Terveiset täältä Helsingin keskustasta.
Helsinkiläiset on Stadilaisia(mikä on stadi)
lontoolaiset on sitten vissiin Srodelaisia ja
Pariisilaiset Swadelaisia
tokiolaiset Shodelaisia
Ootteks te "stadilaiset" tosiaan niin ylpeitä siitä pohjoisen kylmästä kyläpahasesta että haukutte kaikkia muita Suomalaisia. Itse olen kanssa Suomalainen mutta kotoisin Denveristä, enkä todellakaan nauti siitä teidän Stadista kun sielläpäin käyn vaan enemmän nautin esim. Porvoosta/Lahdesta/Vammalasta/Jyväskylstä/Porista ja niiden puhtaasta luonnosta(sukulaisia kylläkin on siellä mutta mieluummin siellä kuin teidän Stadissa. Kirkkoja ja kouluja näkee joka paikassa mutta luontoa ei).
Ja "Stadi" ei ole muuta kuin ymmärtämättömien/sivistymättömien tai itseään täynnä olevien ihmisten paikka monesti olen siellä asuvilta ihmisiltä kysynyt että mistä pääsee mihinkin ja aina kun olen kunnon vastauksia tai neuvoja saanut niin neuvoja on yleensä ollut jostain muualta kuin Stadista(syntyperäinen). yleensä ja monesti se on ollut, vierapaikkakuntalainen joko linja-auton kuljettaja taksikuski, poliisi, kaupan kassa tai muuten vaan ulkomaalainen turisti mutta ilmoittaa yleensä ettei tiedä kun ei ole paikallinen mutta kuitenki yrittää neuvoa ja etsiä tietoa) . Kun teiltä vapaalla olevilta Stadilaisilta kyselee niin (eivät tosin kaiki) monesti saa vastauksen "vitun maalainen"
vai että ihan helsinkin keskustasta. Kuitenkin kiireisimmät käyttävät aika useasti bussikaistaa, ja juuri silloin kun on ruuhkaa, ja miksiköhän, siksi varmaan kun eivät huomaa sitä ruuhkaa kun kerran ovat siihen niin tottuneet.
On se kumma juttu miten sinne pääkaupunkiseudulle onkin kerääntynyt koko kansan pohjasakka. Siis siellä asuvat ovat järjestään ja poikkeuksetta mm: levottomia, epäkohteliaita, ynseitä, vittumaisia. Ja kaikkien näiden huonojen ominaisuuksien ohella he ovat huonoja autonkuljettajia! Lainsäätäjien pitäisi ottaa tämä huomioon ja lopettaa ajokorttien myöntäminen ns. stadilaisille. Tämän vaikutelman saa, kun lukee meidän maalaisten kommentteja pääkaupunkimme asukkaista.
Kirjoitan todellakin ihan Helsingin keskustasta ja olen asunut täällä 42v, onko sinulla siihen sitten jotain valittamista?
Minä hyväksyn vaikka sinä asuisit Simpeleellä kuten varmasti asutkin ja jos ajelet "pussilla" statiin ja näet jonkun ajelevan "pussikaistoilla" niin 95% varmuudella se on turisti pohjoisesta tai ulkomailta, sitäpaitsi bussikaistalla saa ajaa klo 9-15 arkisin ja lauantaisin pakuilla ja kuorma-autoilla, pieni osa farkkuautoista on rekisteröity pakuiksi ja ne saavat ajaa kaistalla em. aikoina, bussikaistalla saa myös ajaa 300 metriä ennen kääntymistä oikealle millä tahansa ajoneuvolla ja mihin tahansa aikaan. Joten ikävät kokemuksesi SINUN kaistalla ajosta johtuu mahdollisesti näistä syistä.
Ruuhka-aikana (paitsi loma-aikoina) saattaa 7km matka rautatie asemalta esim. Pitäjänmäelle kestää 25-40 minuuttia aamuin illoin, mielestäni se on keskustaruuhkaa jota sinä niin selvästi halveksut maininnallasi "vai että ihan oikein keskustasta", jonottaninen on todellakin tullut tutuksi ja mielelläni minäkin ajaisin tyhjällä tiellä mutta se vain ei valitettavasti ole mahdollista.
..että stadilainen on lähtenyt kuudelta aamulla ja Jyväskylän korkeudele tultaessa saanut ajaa 300 km haipakkaa ilman että kukaan on ollut tien tukkona. Ja siitä että stadilainen haluaa päästä perille Saariselälle ennenkuin tullaan seuraavan vuorokauden puolelle.
Jos haluat ajaa suurinta sallittua autosi mittarin mukaan, niin todellisuudeessa ajat vähintään 5 km/h rajoituksia hitaammin. Siinä tapauksessa olisi reiluinta päästää ne, joilla on kovempi kiire kuin sulla, bussipysäkillä ohi. Suomen nopeusrajoitukset(varsinkin 80 km/h talvisin) on mitoitettu huonointa ladaa varten. Asianmukaisella saksalais- tai japsiautolla ja kunnon renkailla pysyy tiellä, vaikka ajaisi 90 km/h -talvellakin.
ainoastaan IDIOOTTI ei tiedä sitä että lähes poikkeuksetta nopeusmittari "liiottelee" nopeutta!
tarkoitatko että vaikka ajan TODELLISTA suurinta sallittua nopeutta niin minun pitää väistää "suksiboksia" levikkeelle ?
ei sillä autolla ole mitään väliä.. eikä sillä, onko kesä vai talvi.. tiellä ei pysy kukaan, vaikka olisi formula alla ja uudet renkaat, jos auton alla on sileä jää ja pitäisi kääntyä.. ainakaan 90km/h lasissa.. kuka tahansa voi ajaa auton tieltä, jos ei osaa ajaa.. vain ja ainoastaan ajajalla on väliä.. niin kauan, kun ei mennä täysin absurdeihin esimerkkeihin.. :)
näin puhuu aito Helsinkiläinen.?! joka ajaa....vai autoko se ajaa...?
Ainakin siinä tapauksessa että jonoa alkaa kertyä enemmän kuin 1 auto.
Ajat luultavasti poliisia peläten aina enintään sallittua vauhtia alamäessäkin, joten jos sulla ei ole mikään Porsche, niin ylämäissä vauhtisi hiipuu usein 10-20 km/h alle sallitun.
Tietysti huonoilla keleillä ja pimeällä se on Enska Itkosta lainaten sitä ennakoivaa ajoa ja jopa suositeltavaa, mutta hyvillä keleillä en ymmärrä miksi pitää ajaa kuin "täi tervassa" alamäissä ja pitkillä suorilla.
Jos itsetuntosi menee kuralle kun jonoa kertyy taakse, voit tietenkin tehdä sellaisen manööverin esim. pitkällä suoralla, kun näet että vastaantulijoita ei ole, että väläytät oikeanpuolista vilkkua yhden välähdyken verran. Näin tekevät rekkakuskit kun huomaavat että jonoa syntyy ja haluavat viestiä takana tuleville että nyt on tie vapaa. Ja toivoa sopisi että karavaanarit ja muut jotka ajavat hitaasti tekisivät niin.
Emme tule koskaan saamaan mitään moottoritietä koko matkalle Helsingistä Ouluun, ellei Suomeen muuta 5 miljoonaa siirtolaista, joten näillä paskateillä meidän on pärjättävä jatkossakin.
"Ainakin siinä tapauksessa että jonoa alkaa kertyä enemmän kuin 1 auto. "
voi vi**u mitä sontaa! ajattele nyt asiaa järjen kanssa.
"Ajat luultavasti poliisia peläten aina enintään sallittua vauhtia alamäessäkin, joten jos sulla ei ole mikään Porsche, niin ylämäissä vauhtisi hiipuu usein 10-20 km/h alle sallitun."
taas sontaa! mikä &%#"#%%& siinä on kun joka kerta kun tänne kirjottaa jotain niin tulee tämmösiä kirjotuksia missä asia väännetään ihan poskelleen!
itselläsi on tästä päätellen joku 1.0 auto mikä "puutuu" pienessäkin mäjessä
onko tosiaan "täi tervassa" ajoa jos ajaa TODELLISTA suurinta sallittua ?
"Jos itsetuntosi menee kuralle kun jonoa kertyy taakse, voit tietenkin tehdä sellaisen manööverin esim. pitkällä suoralla, kun näet että vastaantulijoita ei ole, että väläytät oikeanpuolista vilkkua yhden välähdyken verran. Näin tekevät rekkakuskit kun huomaavat että jonoa syntyy ja haluavat viestiä takana tuleville että nyt on tie vapaa. Ja toivoa sopisi että karavaanarit ja muut jotka ajavat hitaasti tekisivät niin."
ihanko totta !
"Emme tule koskaan saamaan mitään moottoritietä koko matkalle Helsingistä Ouluun, ellei Suomeen muuta 5 miljoonaa siirtolaista, joten näillä paskateillä meidän on pärjättävä jatkossakin."
tästä olen täysin samaa mieltä !
Olet ottanut elämäntehtäväksi "opettaa" hesalaisile ja muille etelän autoilijoille kun tulevat häiritsemään rauhallista menoasi Keski-Suomen hiukan mutkaisilla ja mäkisillä teillä.
En minä yritä opettaa maalta Stadiin tulevia, jotka eksyvät ja tekevät "lehmänkäännöksiä" kun vaihtavat kaistaa Helsingin ruuhkissa. Mä ymmärrän että suunnistaminen vieraassa kaupungissa on vaikeaa, ja että heille on vaikeaa oppia hetkessä ajamaan kiivaassa liikennerytmissä, jossa autoja on kerralla enemmän kuin mitä katuverkko nielee.
Ei sille voi mitään että suurimmalla osalla etelän ihmisistä on kesä- ja hiihtoloma yhtaikaa, jolloin heitä tulee joukolla sisä-Suomen teille, aiheuttamaan sinun kuvaamisia häiriöitä.
Enitenhän liikennettä valtateillä hidastavat rekat ja karavaanarit, joilla on 80 km/h nopeusrajoitus. Rekkakuskeista todellakin eräät ovat oppineet näyttämään epävirallista "tie vapaa ohitukselle" -merkkiä oikeanpuoleisella vilkulla. Se on tietenkin ohittajan omassa harkinnassa, lähteekö täyteen pakatulla perheautolla 22 metrin rekan ohi.
Karavaanareissa on se hyvä puoli että he pysähtyvät usein levähdyspaikoilla ja huoltoasemille, ja päästävät jonot ohi siten.
Jäljelle jää ne kuin "täi tervassa" ajavat kuskit, joilla ei ole kuormaa tai 80 lätkää tai muuta syytä hidastella liikennettä, eli ne jotka ajavat alamäetkin korkeintaan sallittua, jolloin on päivänselvää että kaikki perässätulevat eivät jaksa kymmeniä kilometrejä menoa seurata. Nykyaikaisella autolla pysyy kyllä tiellä varmasti jos on pitkä suora tai alamäki vaikka ylinopeutta olisi 10-20 km/h. Sa on tietenkin kuskin omassa harkinnassa maksaako "pikavuorolisän" eli mahdollisen rikesakon pienestä sallitun nopeuden ylityksestä lomamatkallaan, jos ootuuri käy. Riskejä vältetään, vai väitätkö että hesalaiset lähtevät aina ohittamaan esim sulkuviivojen kohdalla tai silloin kun tulee autoja vastaan?
Juu-u. Enpä kyllä paukuttelisi henkseleitä omalla helsinkiläisyydellä, kun katsoo tätä autoilua täällä kehä I :n sisäpuolella.
Täältä pesee...
Kun täällä katsoo ruuhkissa ajamista päivästä toiseen ei voi kuin huomata, miten fiksuimmastakin ekonomista, insinööristä tulee itsekeskeinen kusipää, joka päivästä toiseen ajaa samat risteykset tukkoon ts. ajamalla vihreällä valolla risteykseen, vaikkei siellä ole tilaa ja blokkaa näin sivusuunnat tukkoon. Tätä rumbaa kun seuraa päivästä toiseen kaikissa helsingin risteyksissä, huomaa kuinka tyhmä eläin ihminen todella on. Pahinta tässä vielä on se , että työkseen ajavat ammattiautoilijatkin tekevät samaa päivästä toiseen. Huhhuijjaa sanon minä.
Lisää nakkaan, kun vauhtiin pääsin :)
Sitten risteyksissä ollaan niin puskureissa kiini, että kun hälytysajoneuvot yrittävät läpi, niin kukaan ei pysty väistämään edes sivulle, koska ei yksinkertaisesti mahdu kääntymään. Ja hälytysajoneuvoja kun täällä riittää, niin kyllä nostan hattua niiden suht. rauhallisille kuskeille. Muissa maissa nimittäin pusketaan paskajumittajat pois paloauton tieltä.
Sitten on nämä ihmiset, jotka eivät tunne edes yksinkertaisinta suojatien pysähtymissääntöä, vaan suurin osa on ns. tappajia, jotka välttyvät pääosin tappamiselta vain jalankulkijoiden itsesuojeluvaiston takia.
Perässäroikkujat ihmetyttävät myös, kun katsoo esim. Tarvontien ruuhkia aamusta toiseen. Ihmiset roikkuvat puskureissa kiinni ja kun rampeilta ei mahduta väleihin, niin joku älykääpiö luulee olevansa "herrasmiesautoilija" ja nostaa kaasun päästääkseen rampilta tulijan eteensä. Ja kun yksi kahdestakymmenestä antaa tietä niin meillä on aamuruuhka valmiina suoralla tiellä. Ruuhka häviää yleensä rampin jälkeen. Ainoastaan pitämällä sopiva väli edellä ajavaan ja antamalla rampilta mahdollisuuden liikennevirtaan liittymiseen riittäisi. Kannataakos sataa autoa jarruttaa aina sen yhden takia, jonka jälkeen välit ajetaan taas heti kiinni. Tottakai on aina niitä, jotka eivät liikennevirtaan uskalla tulla, kuin kävelyvauhtia, mutta näidenhän kuuluukin jäädä rampille jumiin omaa tyhmyyttään. Tarvitseekos koko liikennevirran kärsiä muutaman takia.
Tottakai em. teoria ei toimi enää, kun ajoneuvoja on liikaa, mutta kyllä täällä nämä ruuhkat tehdään yleensä omaa tyhmyyttään päivästä toiseen.
Olen muutaman kerran liikennevaloissa kysäissyt takanaroikkujalta, että "oletkos montakin metriä nopeammin perillä, kun roikut puskurissa kinni", vaikkei ohi pääse mistään.
PRKL en jaksa enää, mutta painukaa sanonko minne hesalaiset autoilijat, jotka paukuttelevat päätään täällä. Landella ei onneksi tarvitse kokoajan pelätä, milloin joku saakelin älykääpiö ajaa takakontista sisään ja lähettä perheen pienimmät sairaalareissulle.
Stadilainen DI n. 50 000 km/vuosi, joka omistaa aivot. Jos ei muuten, niin ainakin liikenteessä.
Osataan kyllä täällä muuallakin Suomessa.
Eipä taida kuljettajan paukapäisyys olla paikkakunnasta kiinni...
paikka paikoin kirjoittelit.
Todellakin tuota näemme Helsingissä päivästä toiseen mutta ei ihan koko ajan ja joka paikassa, välillä tuntuu että liikenne soljuu mukavasti ja ihmiset ovat oppineet jotain mutta sitten kuvajainen särkyy ja joku mulli seisoo keskellä Mannerheimintietä poikittain ajettuaan punaisia päin ja jäätyään jumiin kun liikenne ei vedä, kun sata autoa seisoo ja valot on vihreänä niin kyllähän siinä on hermot kireällä jokaisella.
Tuo peräpeilissä kiinni ajaminen ei ole vain meidän helsinkiläisten tapa vaan olen huomannut sen joka paikassa missä olen ajellut ja yleensä paljon vaarallisemmin 100-120km/h vauhdissa.
Poliisin pitäisi keskittyä enemmän liian lähellä ajavien huomauttamiseen kuin tyhjän moottoritien ylinopeusten valvontaan iltaisin.
paikka paikoin kirjoittelit.
Todellakin tuota näemme Helsingissä päivästä toiseen mutta ei ihan koko ajan ja joka paikassa, välillä tuntuu että liikenne soljuu mukavasti ja ihmiset ovat oppineet jotain mutta sitten kuvajainen särkyy ja joku mulli seisoo keskellä Mannerheimintietä poikittain ajettuaan punaisia päin ja jäätyään jumiin kun liikenne ei vedä, kun sata autoa seisoo ja valot on vihreänä niin kyllähän siinä on hermot kireällä jokaisella.
Tuo peräpeilissä kiinni ajaminen ei ole vain meidän helsinkiläisten tapa vaan olen huomannut sen joka paikassa missä olen ajellut ja yleensä paljon vaarallisemmin 100-120km/h vauhdissa.
Poliisin pitäisi keskittyä enemmän liian lähellä ajavien huomauttamiseen kuin tyhjän moottoritien ylinopeusten valvontaan iltaisin.