Olen ajatellut hakea Saksasta MB 220 CDi Combin vm 1999-2001.
Pitääkö seuraava väite paikkansa:
- alle 200 tkm ajetut CDi-moottorit alkavat olla loppuunajettuja, koska eivät kestä korkeita moottoritienopeuksia (yli 160km/H)-->riskiosto
- katselin netistä ja aika paljon on tarjolla alle tuon kilsamäärän autoja ja varsin edullisestikin!
Onko tietoa/kokemuksia asiasta?
rambe
Pitääkö seuraava väite paikkansa:
- alle 200 tkm ajetut CDi-moottorit alkavat olla loppuunajettuja, koska eivät kestä korkeita moottoritienopeuksia (yli 160km/H)-->riskiosto
- katselin netistä ja aika paljon on tarjolla alle tuon kilsamäärän autoja ja varsin edullisestikin!
Onko tietoa/kokemuksia asiasta?
rambe
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuullut samansuuntaisia huhuja, ruiskutuspumpuissa ainakin ollut jotain ongelmaa. Itselläni on ei cdi malli E220 -97 ja alkaa siinäkin jo jakopumppu temppuilla, ajettu kylläkin jo 400tkm. E sarja on kuulemma paha ruostumaan ovista ja muista luukuista (itselläni ei tätä ongelmaa ole ollut), ainakin ruotsissa on saanut takuuseen korjauttaa nuo korroosiovauriot.
tai kysymällä voisi löytyä hyvääkin tietoa asiasta. http://www.mersuforum.net/
Itsellä on E220 cdi ajettuna 125000 km. Ei ainakaan vielä ongelmia. 95000 km oli mittarissa kun tuli Saksasta. Takuu kilometrit, ostettu MB:n liikkeestä. Niin juu vuosimalli on -99. Tarkista kaikkien ovien tiivisteiden alukset raottamalla tiivistettä..sieltä ruostuu, takakontin lukon ympärys rek.kilven yläpuolelta kun siinä on se muovi osa..sivuilta mihin se muovi osa päättyy..sieltä ruostuu, hankaa maalin puhki.Menee takuuseen ainakin osittain. Parempi kuin olisi jo Saksassa korjattu MB:llä takuuseen. Suomi vähän nihilisti maa. tuolta linkistä löytyy monet tarinat tästä ruoste asiasta.
lähtee turkkilaisia jäljitteleen autokoslien huutokaupoista !
Alkaa olla aika mutu juttua jo toi takuukilsat , rintajopella mulle äskettäin automyyjä tokas ku koitti kirkkain silmin väittää 1999 ikästä tuontinakumersua 100000 ajetuks vaikka ratti oikeen kiilsi ja mä sille sanoin et aika vähän noi sakemannit näillä vuosittain ajelee ... nii ni se otti pultit ja tokas et ei niillä kilsoilla nykyään oo mitään välii ku on vaan hyvässä kunnossa !
Joo paprujen mukaan yhellä omistajalla ollut jne ja huollettu !
No olihan se varmasti hyväkuntonen mut takuupuheet saa kyl haudata !
että autolla on takuulla ajettu vähintään luvattu km-määrä!
50 tkm vähintään vuodessa keskimääräinen ajosuorite Saksassa. Koskee nimenomaan ulkomaille myytäviä. Jos otetaan kaikkien, myös pikkuautojen ajosuorite on se 30 tkm vuodessa.
lähteä noihin provoihin mukaan. Mutta sen vaan kerron vielä että
1. Auto ostettu Mercedes-Benz helvetin suuren myyntiketjun omaavasta liikkeestä Bambergista eli ei Turkkilaisilta (sieltä saa vaan ja ainoastaan kiiltäviä ratteja)
2. Kaikki huollot tehty Mercedes-Benzillä!
3. Kilometrit tarkastettu
4. Pysytään sitten alkuperäisessä aiheessa eikä vatvota enää tätä koska minä olen tyytyväinen autoon ja muuta ei tarvitsekaan.
5. Niin juu ja meilläkin muuten täällä suomessa tiedän erään joka ajaa 3 tkm vuodessa ja erään toisen jonka autolla ajetaan 200000 tkm vuodessa. Eli meitäkin on moneksi. (Molemmilla muuten diesel auto)
Minulla on tässä näppäimistön kanssa samalla pöydällä Auto Bild Spezialit TÜV Auto Report 2002 ja 2005. Molemmista löytyvät TÜV:n katsastusten yhteydessä autojen mittareista kerätyistä kilometritiedoista lasketut vuosittaiset ajosuoritteet merkki, malli, ja vuosikohtaisesti. Siis ajosuoritefaktaa kerättynä vuosilta 1996-2003. Mersultakin löytyy henkilö- ja pakettiautojen osalta tiedot yli kolmelta SADALTA (300) mallivariaatiolta! Valitettavasti sinun "tilastosi" on pahasti ristiriidassa näiden tilastojen kanssa. Enemmän ajetuilla Mersuilla ajellaan tuo n. 30 tkm/vuosi, mutta valtaosalla kuitenkin vähemmän.
Kannattaa aina pitää mielessä suomen ja Saksan markkinoiden kokoero ja maantieteelliset etäisyydet. Vaikka Saksassa tiet ovat paremmat, ei sen TARVITSE merkitä sitä että ajettaisiin pidempiä matkoja. Keskiverto saksalainen ajaa vuodessa vähemmän kuin keskiverto suomalainen ja jopa niitä vähiten ajetun viidenneksen autoja riittää varmasti kaikille halukkaille suomalaisille. Vai onko joku niin tyhmä että hakee tarkoituksella niitä paljon ajettuja? Ok, myönnettäköön että vahingossa (asiantuntemattomuuden takia) joitakin on saattanut tulla ja tietysti nämä kotimaisten tunnettujen firmojen sokkona ostamat "valioyksilöt".
Btw. Hanki muuten edes alkeellista tilastoa väitteitesi tueksi jatkossa, ettei tarvitse esittää omia ennakoluuloja, kavereiden väittämiä, kateellisten suomiauton omistajien, tai -kauppiaiden propagandaa ihan asiatietona.
Kestää mainiosti! Itsellä E220 Cdi, 450 tuhatta ajettu eikä tunnu missään. Ehdottomasti CDi, aivan er maailmasta luonteeltaan kuin vanhemmat!
Sitte te heräsitte, että ei jumankuta, sehän on mersu. Ei ne koneet missään 160tkm lopussa ole. Ja si nä hoi, joka autoa ostat, jos ikähaitari on 1999-2001, niin unohda oitis 1900- luku, siirry 2000- luvulle. -99 malliin asti oli huonompi ja tehottomampi 2155cm3 ja 2000 alko paremman ja tehokkaamman 2148 cm3 moottorin valmistus. Toisekseen myös 2000 alkoi tiptronicin valmistus. Sekä facelift, jonka huomaa sumuvalojen tasolta ja takavaloista.