On jo kolmas tunti meneillään iltavuoron merkeissä. Kuskattavaa on ollut kiitettävästi ja Rintamäki päättää hemmotella itseään kupillisella kahvia viinerin kera. Lauttasaaren Esso osuu sopivasti reitille.
Siinä kulahtaa vaivainen kymmenminuuttinen, kun kahvi viinereineen siirtyy "sisätiloihin". Siivoillessaan rinnuksia viinerin murusista ja vedellessään taukosavuja, hihasta nykäistään ja kysytään:
- Olisiko keikka tuonne Espoon puolelle Hyljelahteen mitään?
- Jo vain! Vetäisen tässä vielä parit henkoset niin lähdetään!
Siitä olikin aikaa kun kyyti oli sattunut niille seuduille. Muistissa oli kuoppainen hiekkatie, jonka varressa muistaakseen oli myös Espoon suurin huvivenesatama. Vaan ei ollut hiekkatietä enää, uuden uutukainen asfalttitie oli näköjään saatu aikaiseksi.
- Koskas tämä tie on näin hienoon kuntoon saatu? kysäisee Rintamäki.
- Jotkut tietäväiset ovat kertoneet että Esko Ahon myötä tie pantiin kuntoon. Se kun Sitran pomona sai käyttöönsä tän seudun upeimman talon, niin eihän se sopinut että limosiinien pintaan tarttuu hiekkatien pöly ja saattaa se läikähtää konjakkilasissa takapenkillä, jos tiessä on liikaa kuoppia!
- Niinpä tietenkin! Eskolla taitaa olla samat "kotkotukset" kuin aikoinaan Paavolla, mitä liikenteeseen ja teihin tulee..
Paluukyyti tarjoutuu venesataman risteyksestä. Pari kalareissulla ollutta miestä viittoilee tienvarressa.
- Pitäisi päästä Matinkylään. Tuli oltua kalareissulla ja otettua "lämmikettä", joten auto oli pakko jättää parkkiin tuonne sataman alueelle.
Peräkonttiin lastattiin haavia, virveleitä ja muovikassi joka ilmeisesti sisälsi illan saaliin. Kalan haju leijui taksin sisätiloissa sekoittuen konjakin tuoksuun. Ilmeisesti kohtalaisen suosittu yhdistelmä?
Matinkylään tultiin tuossa tuokiossa, kalamiehet kiitteli kyydistä ja Rintamäki karautti kohden Hesaa ikkunat levällään. Mahtaakohan sisätilan hajut häipyä ennen keskustaa?... kävi mielessä.
Kellot näyttää jo varttia vaille kahtakymmentäkahta, Länsisatamaan tarvitaan autoja. Rintamäki ottaa suuntaa satamaan. Rekkoja näyttää olevan tavan mukaan parkkeerattu koko pitkän satamaan johtavan tien varteen. Ja kas - puolessa välissä satamaan viittoilee joku taksikyytiä.
- Mjinä olen rekakuski ja pitäisi saada joku halpa hoteli jyöksi, tietääkö kuljetaja missä mjinä löytää sellainen?
- Olisikohan Fenno tai Katajanokan Euro Hostel sopiva?
- Aja sinä minu sinne vaika Katajanjokka! Pitää päästä sjuihkuu ja njukkumaa!
Jos kalareissulta palanneet kaverukset tuoksahti kalalle ja konjakille, niin tämä maanteiden Kingi oli sellaisten hajujen kyllästämä joka viittasi halpaan pontikkaan ja siihen itteensä, jonka alkukirjain on p.
Yö tapansa mukaan taipuu aamuksi, kapakit sulkeutuu ja porukkaa seisoskelee jonoissa taksitolpilla. Rintamäen kyytiin nousee "asematunkiolta" pyntätyn oloinen naishenkilö, viiskyt ja risat. Eiraan on matka, ja matka lyhykäisyydestään huolimatta on kidutusta joka metrillä, siitä piti huolen ilmeisesti kokovartalon pesuun käytetty voimakastuoksuinen hajuvesi.
Että - olipahan tälle vuorolle sattunutkin varsinainen hajujen ja tuoksujen kakofonia!
Siinä kulahtaa vaivainen kymmenminuuttinen, kun kahvi viinereineen siirtyy "sisätiloihin". Siivoillessaan rinnuksia viinerin murusista ja vedellessään taukosavuja, hihasta nykäistään ja kysytään:
- Olisiko keikka tuonne Espoon puolelle Hyljelahteen mitään?
- Jo vain! Vetäisen tässä vielä parit henkoset niin lähdetään!
Siitä olikin aikaa kun kyyti oli sattunut niille seuduille. Muistissa oli kuoppainen hiekkatie, jonka varressa muistaakseen oli myös Espoon suurin huvivenesatama. Vaan ei ollut hiekkatietä enää, uuden uutukainen asfalttitie oli näköjään saatu aikaiseksi.
- Koskas tämä tie on näin hienoon kuntoon saatu? kysäisee Rintamäki.
- Jotkut tietäväiset ovat kertoneet että Esko Ahon myötä tie pantiin kuntoon. Se kun Sitran pomona sai käyttöönsä tän seudun upeimman talon, niin eihän se sopinut että limosiinien pintaan tarttuu hiekkatien pöly ja saattaa se läikähtää konjakkilasissa takapenkillä, jos tiessä on liikaa kuoppia!
- Niinpä tietenkin! Eskolla taitaa olla samat "kotkotukset" kuin aikoinaan Paavolla, mitä liikenteeseen ja teihin tulee..
Paluukyyti tarjoutuu venesataman risteyksestä. Pari kalareissulla ollutta miestä viittoilee tienvarressa.
- Pitäisi päästä Matinkylään. Tuli oltua kalareissulla ja otettua "lämmikettä", joten auto oli pakko jättää parkkiin tuonne sataman alueelle.
Peräkonttiin lastattiin haavia, virveleitä ja muovikassi joka ilmeisesti sisälsi illan saaliin. Kalan haju leijui taksin sisätiloissa sekoittuen konjakin tuoksuun. Ilmeisesti kohtalaisen suosittu yhdistelmä?
Matinkylään tultiin tuossa tuokiossa, kalamiehet kiitteli kyydistä ja Rintamäki karautti kohden Hesaa ikkunat levällään. Mahtaakohan sisätilan hajut häipyä ennen keskustaa?... kävi mielessä.
Kellot näyttää jo varttia vaille kahtakymmentäkahta, Länsisatamaan tarvitaan autoja. Rintamäki ottaa suuntaa satamaan. Rekkoja näyttää olevan tavan mukaan parkkeerattu koko pitkän satamaan johtavan tien varteen. Ja kas - puolessa välissä satamaan viittoilee joku taksikyytiä.
- Mjinä olen rekakuski ja pitäisi saada joku halpa hoteli jyöksi, tietääkö kuljetaja missä mjinä löytää sellainen?
- Olisikohan Fenno tai Katajanokan Euro Hostel sopiva?
- Aja sinä minu sinne vaika Katajanjokka! Pitää päästä sjuihkuu ja njukkumaa!
Jos kalareissulta palanneet kaverukset tuoksahti kalalle ja konjakille, niin tämä maanteiden Kingi oli sellaisten hajujen kyllästämä joka viittasi halpaan pontikkaan ja siihen itteensä, jonka alkukirjain on p.
Yö tapansa mukaan taipuu aamuksi, kapakit sulkeutuu ja porukkaa seisoskelee jonoissa taksitolpilla. Rintamäen kyytiin nousee "asematunkiolta" pyntätyn oloinen naishenkilö, viiskyt ja risat. Eiraan on matka, ja matka lyhykäisyydestään huolimatta on kidutusta joka metrillä, siitä piti huolen ilmeisesti kokovartalon pesuun käytetty voimakastuoksuinen hajuvesi.
Että - olipahan tälle vuorolle sattunutkin varsinainen hajujen ja tuoksujen kakofonia!
Vastaukset 11
Vanhimmat
hirvetää, kauheeta hyi hyi , te haisevan duunarit
ajettiin,-70 luvulla jätteitä,ruuvilla,sekä kauhapakkaajalla,NORBA.STADISSA ja vantaalla tulot oli hyvät,ja työt kovat.Yksityinen yritys.6 päivänä viikossa,päivät venyivät joskus,aika usein 15 tunnin mittaisiksi,lauantai lyhin, noin 6tuntia ,mutta eipä tullut hajut,siihen aikaan mieleen,RAHA jonka hommista sai,oli kiitettävä.mutta ei siinä olis taksimies voinut siihenkäään aikaan pärjätä.Hajut,ja fysiikka olis olleet esteenä,etenkin se haju,eihän taksi-neideillä voimista puutetta ollut.Etenkään jos piti jurríssa oleva asiakas kouluttaa,NYRKEILLÄ.SE oli silloin.Ja lompakot katos asiakailta, usein samaan aikaan.
Jospa oletkin ihan väärällä alalla,Sinä ajat, minä maksan.Sinä sovit jollekkin muulle alalle, nuuskimaan.Ehkäpä myymään toisille neideille hajuvesiäkö?Voivat kyllä asiakkaat kaikota jos olet 100 kiloinen mies.
Mutta entä kun joku toinen tilaa taksin ja saa/joutuu haistella näitä kuvottavia hajuja?
Itse olen hajusteallerginen ja herkkä voimaan pahoin, myös epämiellyttävistä taksinkukuljettajan kuvaamista hajuista.
Auto on pieni tila jossa korostuu kaikki hajut.
Yleisiä kulkuvälineitä en voi tästä syystä käyttää.
Ei ole paljon vaadittu jos asiakkaan pyrkimys olisi hajujen suhteen olla mahdollisimmsn neutraali. Edellä mainittu koskee myös kuljettajia.
Kohta on pikkujoulut ja autoihin tunkee useampi daami ja jokaisella hajuvettä erilaista ja paljon.
On siinä kestämistä.
Korjattakoon erehdys,en ole taksinkuljettaja. Huomasin tuon kirjoituksen vaan iltalehdessä,minkä myös ilmoitin otsikossa
Nimittäin se, että asiakas kuvittelee omistavansa auton kun se maksaa kyydistä. Saa ryypätä, syödä, juoda, tai vaikka naida. Mutta totuus on se, että kuski on se, joka sanelee sen mitä autossa saa tehdä ja mitä ei. Eli hajujen suhteenkin pitää joku raja olla.
Kas kun sen hajuherneen jälkeen tulee muitakin asiakkaita. Niinkin yksinkertainen asia kuin esim. koiran kuljettaminen. Toiset asiakkaat eivät ymmärrä miksi heidän koiransa laitetaan esim. farkun takaosaan. No siksi, että koirista lähtee AINA karvaa, ja monet ovat niillekin allergisia. Totta, ne karvat voivat toki tulla ilmassa takaosasta eteen, mutta ainakin näin minimoidaan haitta.
Laitetaanko ne koirat takakonttiin jos se taksi ei ole farkku?
Tietenkin koiran tai jonkin muun eläimen kuljetus täytyy ilmoittaa jo taksia tilatessa. Silloin voidaan lähettää sopiva auto paikalle. Myös suuri määrä matkatavaroita kannattaa ilmoittaa etukäteen. Minä kerron tilatessa aina pidemmälle mentäessä myös määränpään, jotta taksi ehtii varmasti viedä minut perille, takseilla kun voi olla ennakko tilauksiakin.
Fiksut asiakkaat toki ilmoittavat esim. koirasta etukäteen, voi nimittäin olla että jos on esim. oikea rönttäkeli ja koira on likainen ja litimärkä, niin tavallisen auton kuljettaja ei sitä kyytiä sitten aja. Ei nimittäin ole mitään järkeä ajaa 10 euron kyytiä ja käyttää seuraava tunti siihen että ajat tallille ja rupeat auton sisätiloja puhdistamaan.
varokaa vaan ettei karttunsen hanna nyt syytä teitä palveluhaluttomuudesta.Hanna tietty vaatii koiraosaston turvalaitteineen.
Hanna onkin koira ja vältän lukemasta hänen juttujaan. Hellapoliisi hän on.