Iltalukemista
Nukku Matti
101386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Juhani Aalto johtaa omistamaansa Finbenz-nimistä yritystä. Hänellä on takanaan pitkä ura autokauppiaana."
Ja silti Juhani on tyytymätön tullin toimiin. Ei voi olla. Täällähän olemme saaneet lukea asiantuntijan mielipiteen siitä kuinka autokauppiaat ovat tyytyväisiä tullin toimintaan ja siitä valittavat vain parin auton tuojat.
että jos Veho tai Rinta-Jouppi haluavat tuoda käytetyn auton Suomeen,niin auton markkina-arvo on heidän ja tullin välinen neuvotteluasia,johon ei tarvita mitään Grey-Henejä tai arviointilautakuntia.On se hienoa,että meillä on maailman vähiten korruptoituneissa maassa maailman paras tulli....
Tyypillinen esimerkki.
Pahinta on sellainen korruptio, jota kieltäydytään näkemästä.
Kun riittävän monta kertaa kielletään korruption olemassaolo, sitä ei voi silloin myöskään olla. Siitä muodostuu totuus.
Näin oli asiat aikanaan Neuvostoliitossakin. Kiusalliset asiat kiellettiin niin monta kertaa, että siitä muodostui totuus...
valitukset johtuvat siitä, että ei vielä täysin ymmärretä, mistä uudessa laissa on kysymys.
Ymmärtääköhän Tulli tai Tullihallitus itsekään???
Voiko muuten todellakin olla mahdollista että jotkut autokauppiaat voivat itse määritellä vertailuarvot tuomiinsa autoihin? Jos todellakin näin on, tarkoittaa se pahimmanlaatuista syrjintää varsinkin yksityistä tuojaa kohtaan. Tämä saattaisi hyvinkin selvittää käsittämättömät vertailuarvoeroavaisuudet.
Tutut autokauppiaat määrittämässä suoraan oman tuontipirssinsä hintaa puhelimessa? Joko jutun kirjoittaja on kohta herjauksesta linnassa tai Suomi putoo puusta.
Tämmösestä ei voi selvitä muuten kuin perustamalla Suomeen oman EU korruptioviraston joka valvoisi muiden maiden korruptiota ja hehkuttaisi omaa pyhää persettään.
luettavissa monia virkavirheeseen rinnastettavia väärinkäytöksiä! Toivon mukaan joku on jo kannellut näistä väärinkäytöksistä.
Autoverotus on Suomessa pyhä lehmä ,tabu ,jne jonka puhumisesta , ja arvostelemista virkamiestasolla rankaistaan ankarasti . Tullin sisällä arvostelemista päätyy utsjoen rajavartiolaitoksen vessan siivoojaksi , muissa viroissa uhkaa supon tutkinta , valtiopetossyyte ja puoluekirjan menetys, joka takaa ettei uutta virkaa tarvitse enää ikuna haaveilla .
Asiaa :
Valitettu on mutta edes oikeusasiamies ei uskalla ottaa kantaa saati sitten rankaista tullia melkeimpä rikollisesta toiminnasta .
Kilppailuvirastokin on jo vuosi sitten läheetänyt tullille muistion , vaan onko vastausta tullut ... Eipä niin ..
Kumma maa ,voin tarkistaa juorukalenterista naapurin edellisvuoden maksamat tuloverot , mutta 10 vuotta vanha autoverotustiedot ovat valtiosalaisuuksia , jopa laissa sellaisiksi määritelty ...
>Kumma maa ,voin tarkistaa juorukalenterista naapurin edellisvuoden maksamat tuloverot
Etpä voi enää kun varallisuusvero poistetaan ja verotietojen julkistaminen loppuu.
kysymys! Mitkä realiteetit tekevät autoverotuksesta suomen tärkeimmän ja tarkimmin vaalitun salaisuuden? Kertokoon joku jonkun toisen yhtä uskomattoman esimerkin. Kaikki epämääräisyydet, salailemiset, propagandan, suoranaisen valehtelun, laillisuusvalvontaviranomaisten hyssyttelyn ja esimerkiksi median lähes täydellisen hiljaisuuden. Kiitos silti Tuulilasille ja Autobildille! Ilmeisesti viranomaisten, autokaupan ja ehkä valtamediankin menneisyydessä on todellakin DDR:lläisiä hyväveli perinteitä, jotka ovat luultavasti aika valonarkoja. Miten muuten tätä voi ymmärtää?
Eräilta tahoilta on tainnut unohtua,että autovero on kuluttajavero samoin kuin arvonlisäverokin.Kun ostan uuden jääkaapin tai television,niin tiedän tasan tarkkaan kuinka paljon olen siitä maksanut arvonlisäveroa.
Jos nyt palataan tuohon alkuperäiseen kirjoitukseen siitä,että tulli suosisi hyviä asiakkaitaan auton vähittäismyyntihinnan määrittämisessä,jonka perustellaan määritellään maksettava autovero,mahdollisesti käytetään sitä yleisölle salattua yksilöllistä veroprosenttia,niin tämähän olisi selvää veronkiertoa ja kilpailun vääristämistä.
Se olisi vähän sama tilanne kuin että jääkapista,jonka veroton hinta olisi 500 euroa,laskettaisiin vero 400 euron nettohinnasta.Mitenköhän tällaiseen tilanteeseen mahtaisi suhtautua kilpailija,joka maksaisi veron 500 euron nettohinnasta?
Loppukysymys on tietenkin se,että mikä intressi tullilla on suosia tiettyjä kaupallisia autontuojia??