tässä sanotaan että verot tästä autosta on 10000€ nykysäädöstön vallitessa niin paljonko ne olis sitte syksyllä ko verotus kevenee?
M3 verot
tiina
101939
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.nettiauto.com/12081
Voi olla 0 - 20000 Eur, sitä ei tiedä vielä kukaan. Tai saattaa tietääkin, mutta mahdollisista muutoksista ei kerrota ennen 19.9. (jos sittenkään). Pahalta vaan näyttää, jos tälläisillä aletaan Suomen autokantaa parantamaan (vuoden 86 öljypoltin)... No, hyvä että suomalaisille kelpaavat Saksan jätteet, ei tarvitse heidän siellä romuttaa...
Selvitä mikä on samanlaisen ja samanikäisen auton tämänhetkinen hinta suomessa.
Valtio saa tulevan tuomion jälkeen periä "veroluontoisia" maksuja max. ~35% tuon suomi-auton hinnasta.
Noita uhkakuvien julistajia, ja muita epävarmuuden kylväjiä täällä riittä...
Taitaa lapsilla olla hieman liikaa aikaa käsissään... Ei kannata ottaa niitten pelleilyjä turhan vakavissaan.
maksaa n. 16000 euroa, siitä n. 35% vero on 5600 eur + 7500 eur = 13100 eur.
Tuo Matin Renkaan auto on muuten aivan ylihintainen, uudemman saa saksasta 4000 eurolla.
Pointtini onkin se, ettei paljon auta vaikka tuontiautojen verotusta pienennetään. On meinaan täysin merkityksetöntä ja eriarvoistavaa mikäli uusien autojen verotusta ei oikaista oikeaan suuntaan. Uusista autoista verouudistuksen on lähdettävä, eikä ikälopuista saksalaisista, joilla ei autokantaa ainakaan paranneta.
Jo pelkästään tuontikulujen takia maahan ei kannata rahdata ihan surkeita romuja. Jokainen tuotu auto on parannusta nykyiseen kalustoon kun vastaavasti käytöstä poistuu kaikkein surkeimpia raatoja jotka on jotenkin ihmeellisesti saatu viidestä viimeisestä katsastuksesta läpi. Eihän kukaan romuta täysin toimivaa Toyotaa ton M3:sen tieltä vaan myy sen halvalla sellaiselle jolla nyt on täysin mätä öljyruisku Corolla DX. Tolla tavalla yli 10 v. vanhojen tuonti parantaa huomattavasti kaluston tasoa vaikka keski-ikä ei alenisi.
Sellaista PASKAA jolla keskiverto suomalainen joutuu ajamaan ei ole Saksassa ollut edes enää myynnissä ainakaan viiteen vuoteen, joten tuodaanpa sieltä mitä tahansa, Suomen autokanta paranee ja uudistuu. Suomessa 10 vuotta vanha auto on usealle parasta mihin rahat riittää, saksalaiselle 5 vuotta vanha alkaa olla ongelmajätettä sikäläisen verotuksen vuoksi.
Olisi kiva tietää millä autolla "17 vuotta autoa" ajelee, kun väittää M3:sta öljypolttimeksi! Kunnossa oleva -86 M3 on upea klassikko, jonka ajo-ominaisuudet ym. ovat sitä luokkaa että saa olla vähän parempikin uusi auto ennen kuin pääsee edes lähelle!! Tällaisia autoja ei Suomessa ole todellakaan liikaa vaikka niitä Saksasta saisikin alkaa tuomaan edullisemmin! Tervetuloa veroale!
No jos auto on vuosimallia -86, alkaa se valitettavan usein muistuttaa tuota nimenomaista "öljypoltinta". Ja tuon auton ajo-ominaisuudet kun pieksee mikä vaan uusi tavallinen perheauto. Mutta veroale on todella tervetullut. Moottoripyörän ja BMW:n 535i/735i:n voisin käydä Saksasta hakemassa, ja siihen hintaan mitä pelkkä prätkä maksaa Suomessa.
E30 M3 on vieläkin yksi ajo-ominaisuuksiltaan parhaista autoista mitä koskaan on tehty. Ainoa missä uudet perheautot päihittää sen on korkeampi hinta.