Mitkähän olisi vaihtoehdot joilla saisin hj-60 korotettua alustan puolelta ja minkäkokoiset renkaat on suurimmat jotka pyörii ilman ongelmia ko.autossa?
toyotan korotus ja renkaat
hj-60
6812
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Akselit jousipakkojen alapuolelle ja 38,5" kumit alle, että näin..
Meneekö katsastuksesta läpi ilman ongelmia, siis muutoskatsastuksesta? Entä kun kardaanin ja perien välinen kulma muuttuu, onko haittavaikutuksia?
No ei kyllä mene leimasta tuon jälkeen läpi, kiitos lainsäätäjien. Ellet sitten joku maansiirtofirman omistaja ole, ja sillä perusteella saa poikkeuslupaa. Haittavaikutuksia on, mutta ei ylitsepääsemättömiä ongelmia - toisin kun tuo katsastus.
Taot jouset pyöreämmiksi ja jatkat sopivasti(ei liikaa)riipukkeita niin saat 35x12.5 mahtumaan ongelmitta pyörimään.Iskarit saat tosin laittaa samalla pitemmät.Katastukseen vaihdat normaalit pyörät/riipukkeet..
kannattaa ensin korottaa koria rungosta, ettei painopiste nouse turhaan. alle mahtuu silloin hyvin 33" gummit joilla hj:n ohuehko alavääntö riittää ja etenee kuitenki huomattavasti paremmin kuin vakio rinkuloilla. jos pitää saada vain katu-uskottavuutta niin sit riipukkeet pidemmiksi,akselit pakkojen alle,pakat taotaan niin käyriksi ettei mee kun väkisin paikoilleen. kannattaa miettii et mitä haluaa. pelkkää rispektii vai mennä siitä missä kukkula on korkein????????
Miten paljon pitää nostaa koria, että mahtuu 33" kumit alle? Miten leveät ne 33" voi olla? Löytyykö ko. toimenpiteeseen valmiita palikoita?