Milloin uskot GM:n valta-aseman maailman suurimpana autonvalmistajana loppuvan?
http://www.yle.fi/uutiset/talous/vasen/id19362.html
http://www.yle.fi/uutiset/talous/vasen/id19362.html
GM irtisanoo yli 25.000 työntekijää
1. -> 2.
8719
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitenkähän Saabin käy?
Saab on ollut hyvä brandi, GM on pilannut sen.
GM:n strategiat on menneestä maailmasta ainakin USA:ssa.
Subarun osakkeet ( alle 10%) osti GM:ltä jo Toyota.
Saabin saisi todennäköisesti melko halvalla, ja todennäköisesti Toyota sen saisi kannattamaan, mutta ei niitä taida kiinnostaa.
se GM pilasi Saabin?
Eihän sentään GM pilannut Saabin brändiä, kävi vaan niin onnettonasti että edes GM.n resurssit eivät riittäneet nostamaan Saabin alle kaikkien normien painunutta arvostusta.
Vectran osilla tehdään Saabia samaan aikaan kun Opel kahlaa laatunsa kanssa pohjamudissa, ei varmaan Saabin arvostus ainakaan nouse.
90-luvun lopulla oli Opelin laatu valitettavasti lähinnä vitsi.
Tämän päivän tilanteeseen Opelin laadusta en tällä ota kantaa.
siitä on toitotettu että milloinkahan Toyota ottaa paikan 1. valmistajana. Tähän päivään mennessä ei ole vieläkään ottanut ja ottaakohan koskaan, on sen verran kiemuraista tuo autoteollisuus. Kaikilla valmistajilla ajoittain ylä- ja alamäkeä, mikään ei ole varmaa.
Heh, eihän se nyt noi ole. Toyota ohitti juuri viime vuonna Fordin suurella kohulla, ja vielä silloin asiantuntijat arvioivat ykköspaikan saavuttamisen vievän Toyotalta joku 10 vuotta ja arviot onkin sitten koko ajan pienentyneet kohisten, ja eräät uskovat sen tapahtuvan jo tämän vuoden puolella.
suurin. Kummaltakaan ei tunnu autonvalmistus sujuvan. Näkyy olevan, että pienemmät tehtaat tekevät paremmat autot.
on sujunut.
Mutta pointti:
Ellei nyt tee tulosta auton rakentamisella, ei pysty kehittämään uutta.Uutta tarvitaan sen varmistamiseksi,että tulevilla tähtitieteellisillä autoilun kustannuksilla ylipäätään pystyisi vielä henkilöautolla ajamaan.
Tämä koskee lähinnä energian hintaa.
On vaikea kuvitella, kunka isolla maasturilla, jonka kulutus on 15-25 litraa sadalla kannattaisi ajaa, jos joku tarjoaa samankokoista ja tehoista autoa 8-9 litran kulutuksella.
Ei ainakaan noiden suurikulutuksisten valmistuksen luulisi kannattavan.