Nyt malttia auton ostoon :Hallitus

Älä nyt ainakaan uuteen mene vaihtamaan. Siinä vasta joudut maksumieheksi. Arvo romahtaa ja saat silti maksaa hankintaveron lisäksi hetken päästä kovia käyttömaksuja.

noin tulee menemään, vaikka korotus ei ehkä ole tuota suuruusluokkaa. Ellei vanhojen jo veronsa maksaneiden autojen käyttömaksua koroteta, ei niistä päästä eroon ikinä. Yhteiskunnan kannalta niistä tulee todellista ongelmajätettä, koska verotuloja ei tule ja autot ovat saastepommeja. Joku kompromissi noihin varmaan on kehitteillä, mutta melkoisen varmasti vanhalla ajaminen kallistuu.

jotenkin kirjoitti:

noin tulee menemään, vaikka korotus ei ehkä ole tuota suuruusluokkaa. Ellei vanhojen jo veronsa maksaneiden autojen käyttömaksua koroteta, ei niistä päästä eroon ikinä. Yhteiskunnan kannalta niistä tulee todellista ongelmajätettä, koska verotuloja ei tule ja autot ovat saastepommeja. Joku kompromissi noihin varmaan on kehitteillä, mutta melkoisen varmasti vanhalla ajaminen kallistuu.

Lue lisää

Vanhat autot ovat saastepommeja.

92 tuli kaikkiin katalysaattori että aika vanhaksi saa mennä että se auto mikään saastepommi on.

Tosin ei -92 vanhempia kyllä missään muualla juuri liikenteessä olekaan kuin köyhässä Suomessa.

On maamme köyhä,siksi jää.

Ei kannata ymmärtää tuota valtiosihteerin esitystä väärin.

"Valtiosihteeri Puron mukaan Suomen autokanta ei ole uudistunut toivotulla tavalla, ja verotuksen keinoin tulisi pyrkiä ohjaamaan kansalaiset ostamaan vähäpäästöisiä autoja. Muutosten suunnittelun lähtökohta on, että valtion verotulot eivät laske."

Suomen autokanta vaihtuu kovaa vauhtia, mutta se ei paranna suomen asemaa hiilidioksidikaupoissa. Uudet autot eivät ole riittävän vähpäästöisiä. Veroteknisillä jutuilla yritetään kannustaa ihmisiä vähäpäästöisempiin autoihin, olkoon ne uusia tai vanhoja. Vähäpäästöisyys tässä tarkoittaa tasan samaa kuin bensankulutus. Itse mm. ajan 15v vanhalla autolla, joka kuluttaa vähemmän bensaa kuin 90% uusista autoista.