Moottoritien ramppien ajo taitaa olla monelle tosi vaikeaa.
Auttaisikohan rautalangasta vääntö:
MISSÄÄN OLOSUHTEISSA ei rampilta tultaessa ponkaista suoraan ohituskaistalle
Ei ole mitään järkeä OHITTAA EDELLÄAJAVIA RAMPIN KOHDALLA ja sitten viime tingassa vetää itse rampille pois moottoritieltä.
Tänään taas yksi urheilullinen nuorimies mummonsa kanssa teki nämä urotyöt upealla roikkuperseisellä Mazda 626:lla. Kyllä oli jännittämistä siinä onnistuuko ohitukset...auto taisi jopa kiihtyä nollasta sataan. Onneksi muilla maltti riitti ja kukaan ei alkanut leikkimään tämän tampion kanssa.
Auttaisikohan rautalangasta vääntö:
MISSÄÄN OLOSUHTEISSA ei rampilta tultaessa ponkaista suoraan ohituskaistalle
Ei ole mitään järkeä OHITTAA EDELLÄAJAVIA RAMPIN KOHDALLA ja sitten viime tingassa vetää itse rampille pois moottoritieltä.
Tänään taas yksi urheilullinen nuorimies mummonsa kanssa teki nämä urotyöt upealla roikkuperseisellä Mazda 626:lla. Kyllä oli jännittämistä siinä onnistuuko ohitukset...auto taisi jopa kiihtyä nollasta sataan. Onneksi muilla maltti riitti ja kukaan ei alkanut leikkimään tämän tampion kanssa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"MISSÄÄN OLOSUHTEISSA ei rampilta tultaessa ponkaista suoraan ohituskaistalle"
Ja miksei? Jos takaa ei tule ketään ja edellä ajava ajaa selvästi hiljempaa, niin mikäs siinä. Tai vaikka takaa tulisi joku, mutta oma auto kiihtyy, niin siitä vaan!
"Ei ole mitään järkeä OHITTAA EDELLÄAJAVIA RAMPIN KOHDALLA ja sitten viime tingassa vetää itse rampille pois moottoritieltä."
Ongelmallinen tilanne on tuo. Usein luullaan, että päästään ohi sujuvasti ennen ramppia, mutta kun ollaan rinnalla, huomataan, että ei päästäkään ja lisätään vauhtia, jotta päästään kiilaamaan toisen edestä sinne rampille. Ei tämä kovin fiksua ajoa ole, mutta se taitaa olla ihmisen luonne, että ei joko enää haluta hiljentää kun ohittamaan on lähdetty, tai tuntuu helpommalta vähän kiihdyttää ja mennä ohi. Arviointivirhe siis, ei muuta kun lisää ajoa, kyllä se siitä.
Liikenneturvallisuus nyt vaan vaatii sellaista malttia ja tiettyä huomaavaisuutta tienkäyttäjiltä - vai?
Sitäpaitsi - mistä pirusta sinä tiedät kiihtyykö se sinun koslasi paremmin? Tai mikä takaatulevan nopeus on? Olen nähnyt joskus rataolosuhteissa miten kupla jättää jenkkisportin seisomaan...
Ei moottoritie ole kisailua varten - joka tapauksessa siellähän ei saa ajaa yli rajoitusten?
"Sitäpaitsi - mistä pirusta sinä tiedät kiihtyykö se sinun koslasi paremmin?"
Missasit pointtini pahemman kerran. Oletushan oli, että edellä ajaa selvästi hitaampi. Kiihtyvyyskommentilla en tarkoittanut, että pitäisi kisata sen edellä ajavan kanssa, vaan sitä, että jos lähtee ohittamaan, pitää sitten kiihdyttää autonsa siihen nopeuteen, että ei ole takaa tulevien tukkona. Ja takaa tulevien nopeutta arvioidessa järjen käyttö on jälleen sallittu.
Lähinnä tartuin ensimmäisen viestisi väitteeseen, että ei saisi koskaan lähteä rampilta ohittamaan. Haluaisinpa nähdä, kun 60 tonnia painava rekka kiihdyttää edelläsi, onnistuu keräämään rampilla vauhtia 50km/h ja sinä körötät kiltisti perässä, etkä lähde ohittamaan, vaikka takaa ei tulisi ketään.
Taidetaan olla lähinnä samaa mieltä mutta on muutaman metrin käsite-ero.
Puhunkin näistä autoilijoista (niinkuin tämä mazdakuski) jotka heti kun ramppi liittyy moottoritiehen ponkaisevat ohituskaistalle - lukematta liikennevirtaa juuri ollenkaan.
Itse kyllä sen hitaan rekankin perässä odotan, että se on ajanut itsensä moottoritielle ennenkuin ryhdyn ohitukseen. Niin kiire ei koskaan ole. Toisin sanoen: rampilta tullaan kuin porsaat jonossa - sen jälkeen voi toki ohitella miten halajaa - sääntöjen puitteissa.
Nämä ramppikiilaajat aiheuttavat valtavasti vaaratilanteita.
Pahin töppäily, mitä rampilla voi tehdä, on mielestäni ajaa korkeintaan seitsemääkymppiä. Todella mukavaa, jos jonon ensimmäisenä on tällainen yksilö, jolloin rampilta yrittää kymmenen autoa liittyä moottoritielle huomattavasti muuta liikennettä hiljaisemmalla nopeudella. Pahimmillaan tällainen teiden ritari pysäyttää rampin päähän ja jää odottamaan, että liikennevirtaan tulisi tarpeeksi suuri rako.
Pahin töppäily? Ei vielä lähelläkään. Pysähtyminenkään ei ole ongelma (korkeintaan hidaste) ja se voi olla jopa välttämätöntä, vaikka ainahan voisi väkisin tunkea sekaan, mikä alkaisi olla lähellä pahinta. Jos rampilla on 10 autoa jonossa ja kaikki haluaisiavat tulla motarille varmanpäälle tyylikkäästi, pitäisi pysäyttää jo rampin alussa ja lähteä yksitellen yrittämään :) Käy kokeilemassa tietä E340 Espanjan rannikolla. Betonireunukset, monin paikoin 100km/h rajoitus, tielle tullaan kuin portista, jossa kaikki pysäyttää.
Hidastelu rampilla on hyvin usein se syy, miksi liittymässä sitten tapahtuu kiilaamisia, paniikkijarrutuksia ja suoraan ohituskaistalle poukkoiluja. Jos rampilla kiihdyttää liikennevirran nopeuteen, ei moottoritielle siirtyminen ole ongelma.
Ihan mielelläni pitäisin keskustelun täällä Suomen rajojen sisällä.
Rampillahan pitääkin kiihdyttää liikennevirtaan. Toisaalta jos takaa lähdetään suinpäin ohi, siihen liikennevirtaan tulo vaikeutuu tarpeettomasti.
Seitsemääkymmentä ajavien ei tarvisi tulla moottoritielle ollenkaan. Jos moottoritienopeus pelottaa, löytyy aina siitä vierestä hyvin läheltä rauhallinen rinnakkaistie jota on kiva ajella 70-80 km/h ilman mitään vaaratilanteita.