2.0 DI ja DTI

Opel

Ohkohan kyseinen kone opelin tekemä?Moottori kuulostaa hyvältä,onhan se 16v ja jakopää on ketjulla joten säästöä tulee n.800e joka toinen vuosi verrattuna hihnajakopäähän meikäläisen ajuilla.Onkohan kyseiset koneet kestäviä muuten ja liekö ohjelmamuutoksilla nostettu DTI n tehoa DI hin verrattuna.Opelin koneet yleensä syö öljyä,mut miten näitten dieselien laita?

15

4059

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vee-pee

      Eikö tosiaan löytynyt mitään vanhoja viestiketjua selailemalla?
      OpelClubFinlandin sivuilta saat reilusti käyttäjäkokemuksia. Itselläni on DI, ajettu liki 300000km. Ei mitään ongelmia koneen suhteen. Öljyä menee max. se valmistajan ilmoittama n.0,4l/10000km, eli vaihtovälillä ei välttämättä tarvitse lisätä. Jotkut väittävät, että ilmamassamittarit kestävät max. 100000km. Itselläni ainakin alkuperäinen menossa. Hyvin huollettuna hinta/laatusuhteessa käytettynä erinomainen kulkine.
      DI:ssä on toki erilainen ohjelma, mutta suurin ero on välijäähdyttimen puute verrattuna DTI:hin.

      • heksat

        Moottorimalli DTH välijäähdyttimellä on tehoversio noista 74kw-100hv.
        Moottorissa ei kalliita tyyppivikoja,joitain pumppuvaurioita on esiintynyt?


    • mie vuan

      Vaan sen on tehnyt Isuzu.
      Itselläni DTI oli huonoin auto jonka olen ikinä omistanut. Siihen mys loppui pitkään kestänyt Opel asiakkuus. Sen minkä säästi naftoissa, meni monin kertaisesti korjaamoille. Meni ilmamassamittari, jatkuvia alipaine ongelmia ja 100tkm ajetussa pelissä etujarrut (myös levyt) ja takapään helat. Viimeinen ongelma oli kun sisäilman kierrätyksen kalvo repesi ja alipaineet hävisivät ja tehot tippuivat varajärjestelmälle. Kaikkea en enää muista, mutta viikoittain sai sitä paskaa viedä korjaamolle. Muuten pidin autosta, harmi että se oli niin surkea...

      • Di:llä ajava

        Eikös toi pienempitehoinen, siis Di-mylly ole Opelin tuotantoa. Käsittääkseni yleisesti Isuzun dieseleitä on kehuttu juuri luotettavuuden takia.......


      • vee-pee
        Di:llä ajava kirjoitti:

        Eikös toi pienempitehoinen, siis Di-mylly ole Opelin tuotantoa. Käsittääkseni yleisesti Isuzun dieseleitä on kehuttu juuri luotettavuuden takia.......

        2-litraiset DTL(DI) ja DTH(DTI) ovat OPELin koneita. 1,7-litraiset ovat Isuzuja ja 2,5-litraiset(Omega) BMW:tä.
        Että pikkusen meni pieleen tuolla viestiketjussa aiemmin tuo provo ;)


      • vee-pee
        vee-pee kirjoitti:

        2-litraiset DTL(DI) ja DTH(DTI) ovat OPELin koneita. 1,7-litraiset ovat Isuzuja ja 2,5-litraiset(Omega) BMW:tä.
        Että pikkusen meni pieleen tuolla viestiketjussa aiemmin tuo provo ;)

        En ole itse kuullut juurikaan mitään positiivista noista Isuzun koneista. Taitaa olla vielä jopa hihnakoneitakin.


      • heksat
        vee-pee kirjoitti:

        En ole itse kuullut juurikaan mitään positiivista noista Isuzun koneista. Taitaa olla vielä jopa hihnakoneitakin.

        Minäkin olen sillää kannalla että Opelin 2.0 DTI koneet on parempia kun Isuzun dieselit.Isuzuun tulee kallis remontti määräajoin,joku vois sen muistaakkin,isuzu on tuo 1.7TD.
        Tuo aiempi oli provo,mutta osa tottakin.Toki turbon letkuklemmarit tuppaa löystymään kun imuputkissa on paine,kiristeleminen silloin tällöin on poikaa.


      • justiinsa
        vee-pee kirjoitti:

        2-litraiset DTL(DI) ja DTH(DTI) ovat OPELin koneita. 1,7-litraiset ovat Isuzuja ja 2,5-litraiset(Omega) BMW:tä.
        Että pikkusen meni pieleen tuolla viestiketjussa aiemmin tuo provo ;)

        Samaa dieseliä on ollut mm. Hondalla käytössä. Tuskin ovat ostaneet opelilta. Nykyään "opelin" dieselit tulevat Viatilta.


      • vee-pee
        justiinsa kirjoitti:

        Samaa dieseliä on ollut mm. Hondalla käytössä. Tuskin ovat ostaneet opelilta. Nykyään "opelin" dieselit tulevat Viatilta.

        Tarkoitin tietysti GM:n dieseleitä. Nykykoneista ei tainnut olla puhetta.
        En tarkoittanutkaan, että riisikupin koneessa olisi Opelin merkki. Kone vaan nyt sattuu olemaan GM:n valmistama, ei Isuzun.


      • justiinsa
        vee-pee kirjoitti:

        Tarkoitin tietysti GM:n dieseleitä. Nykykoneista ei tainnut olla puhetta.
        En tarkoittanutkaan, että riisikupin koneessa olisi Opelin merkki. Kone vaan nyt sattuu olemaan GM:n valmistama, ei Isuzun.

        ne GM:n dieselit tekee.... Aivan, Ne tulevat Izutsun tehtaalta. Niitä myydään muihinkin merkkeihin.


      • ex-Kadett
        justiinsa kirjoitti:

        ne GM:n dieselit tekee.... Aivan, Ne tulevat Izutsun tehtaalta. Niitä myydään muihinkin merkkeihin.

        Kannattaisi varmaan kertoa mistä dieselistä puhuu ja minkä ikäisestä.

        Se on varmaan että Omegan 2.5 diesel moottori ei tule Izutsun tehtaalta ;-).


      • vee-pee
        ex-Kadett kirjoitti:

        Kannattaisi varmaan kertoa mistä dieselistä puhuu ja minkä ikäisestä.

        Se on varmaan että Omegan 2.5 diesel moottori ei tule Izutsun tehtaalta ;-).

        Ei tuolla äskeisellä peelolla ole mitään käsitystä asiasta.
        Joku Opelisti on nyt vaan pahoittanut riisikuppimiehen mielen...


      • opelistti
        vee-pee kirjoitti:

        Ei tuolla äskeisellä peelolla ole mitään käsitystä asiasta.
        Joku Opelisti on nyt vaan pahoittanut riisikuppimiehen mielen...

        Itelläni on 2.0 disel ajettu 330 tuh ei mitään vikaa


      • on sama

        opel tdi 2.0 . ja sama vika nyt kun sulla oli. eli ahtopaine häiriö ja tehot puolessa ja kone hätäjärjestelmässä. paljon sen korjaus tuli kustantamaan? ja missä se vika todettiin?


      • Voi olla
        on sama kirjoitti:

        opel tdi 2.0 . ja sama vika nyt kun sulla oli. eli ahtopaine häiriö ja tehot puolessa ja kone hätäjärjestelmässä. paljon sen korjaus tuli kustantamaan? ja missä se vika todettiin?

        Turbon hukkaporttia ohjaavassa alipainejärjestelmässä. Eli alipainevuoto, letku irti tai poikki jostain.

        Itsellä oli letku poikki, ostin metrin pätkän tinkaamattomaan 5€ hintaan ja vaihdoin itse. Lähtee nyppäämällä irti niistä mustista kumitötteröistä.

        Toinen vian aiheuttaja voi olla maf -anturi. Se on tyyriimpi, vajaat parisataa euroa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      92
      5941
    2. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      80
      4772
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      94
      3011
    4. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      26
      2790
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      25
      2046
    6. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      119
      1496
    7. Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..

      ...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam
      Maailman menoa
      335
      1057
    8. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      85
      1028
    9. Jos oikeasti haluat vielä

      Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚
      Ikävä
      125
      950
    10. Eihän se tietysti minulle kuulu

      Mies, mutta missä olet? 🤨 😠
      Ikävä
      48
      764
    Aihe