Moi
Ihan sellaista vaan, että huvittelin ruksaamalla mieluisan Transitin.
tyyppi on etuvetoinen FT300M 2.0TDCi 125.
Lisävarusteita: Sumarit, sähköveivit ja -peilit, ilmastointi, sävylasit, kauko-ohjattava keskuslukitus, sivuovi vasemmalle, murtohälytin, lämmitettävä tuulilasi, matkustajan airbag, metalliväri, CD-vaihtajalla varustettu soitin, parkkitutka ja lisälämmittimen ajastin.
Hintaa kertyy markoissa noin 230 tuhatta toimituskulut.
Vielä kun laittaisi oravannahan radioantenniin ja karvanopat taustapeiliin killumaan, niin johan saisi kappaletavara kyytiä!
Mitäs sanotte, kaverit, pannaanko tilaukseen?
Ihan sellaista vaan, että huvittelin ruksaamalla mieluisan Transitin.
tyyppi on etuvetoinen FT300M 2.0TDCi 125.
Lisävarusteita: Sumarit, sähköveivit ja -peilit, ilmastointi, sävylasit, kauko-ohjattava keskuslukitus, sivuovi vasemmalle, murtohälytin, lämmitettävä tuulilasi, matkustajan airbag, metalliväri, CD-vaihtajalla varustettu soitin, parkkitutka ja lisälämmittimen ajastin.
Hintaa kertyy markoissa noin 230 tuhatta toimituskulut.
Vielä kun laittaisi oravannahan radioantenniin ja karvanopat taustapeiliin killumaan, niin johan saisi kappaletavara kyytiä!
Mitäs sanotte, kaverit, pannaanko tilaukseen?
Vastaukset 5
Vanhimmat
On ollut moiset varusteet hiacessa ihan perseestä suurin osa palikoista pääasia mitä pellin alta löytyy!!
Ihan sellaista, että tämä Transittiin esitelty TDCi-moottori lienee pihi ja tehokas.
125 hp kuulostaa hyvältä ja jos kone on sama kuin Mondeossa, niin ominaisuudetkin ovat ihan mainiot.
Viriaste on hieman eri, tosin.
Paitsi tuo metalliväri on melkeimpä vakiovaruste autoissa ja niin helevetin ruma! Itse tykkään kameleonttiväristä hintaan 10,000mk litra...
No henkilöauton maalaa 1,5 litralla mutta paku...
Niin ja mondeon viriaste on isompi =) Ähä ny saatana transitti etuvetosena jää kuin paskarattaaseen sutimaan kesälläkin jos siinä liikaa potkua on. Siksi (hiacemanne olen tai siis takavetomanne)
Anteekks ny, jos pahotan sun mieles, muta
etuvetosen ransun 2litrasen koneen kirein versio
on 74kw eli 100hp, tosin kyllä se tuntus ainakin
pätkä koria vievän ihan kohtuullisesti. Takavetoseenhan saa 2.4litrasen 92kw/125hp pannun
mutta raskaampi rakenne, ja takavdon tehohäviö
syö menohaluja huomattavasti enemmän, eli
etuveto on kuitenkin ripeämpi, ja takavetoohan
ei saa edes päkä korilla.
Moi
Et kyllä pahoittanut, kiitos kuitenkin.
Kyllä, Etuvetotransittiin on esitelty 2-litrainen 125-hevosvoimainen TDCi-moottori, joka lienee yhteistä perua keväällä Mondeoon esitellyn koneen kanssa. Tästä Mondeo-sukulaisuudesta minulla ei ole varmaa tietoa.
En ole sellaista päässyt vielä ajamaan, koska autoja joko ei ole maassa tai niitä on vain muutamia.
Fordin hinnastossa halvin TDCi-pakettiauto on malli FT280S TDCi 125, hinta 30490€.