Uusi auto 6400€

6400€ käytetty auto. Tai ainakin valtaosa niistä.

Tuulilasi elokuu 2005:
"Positiivinen yllätys

Dacia Logan osoittautui ...perusautoksi jolla taittoi matkaa mielellään. Ensikoeajon perusteella hinta-laatusuhteen voittajaksi jää auton ostaja."

nykyautoissa.

Turhan monimutkaisia ja herkästi rikki meneviä kalliita osia.

Oletko esim. huomannut miten monissa nykyautoissa on nestejarrut turvallisen ja luotettavan vaijerin sijaan. Mitä tapahtuu kun ne nesteet valuvat pois. Kysyn vaan!

Ja sitten jarrut myös etupyörissä takapyörien sijaan. Kuka sellaisia tarvitsee! Turhaa nykyajan hullutusta moinen. Ajan aina niin hiljaa ja turvallisesti että hyvin on pysähtynyt.

Äläkä edes saa minua aloittamaan sähkövaloista! Mitä vikaa hyvässä karbidissa muka on vaikka sitä onkin nykyään vaikea saada huoltamolta. Minulla on kylpyhuoneessa puoli tonnia varastossa joten kyllä tässä pärjätään kunhan ei unohda toista kertaa vetää suihkuverhoa eteen. Palokunta laittoi pikkumaisuuttaan aivan hirveän laskun taloyhtiöstä puhumattakaan.

wanhat ajat takaisin. kirjoitti:

nykyautoissa.

Turhan monimutkaisia ja herkästi rikki meneviä kalliita osia.

Oletko esim. huomannut miten monissa nykyautoissa on nestejarrut turvallisen ja luotettavan vaijerin sijaan. Mitä tapahtuu kun ne nesteet valuvat pois. Kysyn vaan!

Ja sitten jarrut myös etupyörissä takapyörien sijaan. Kuka sellaisia tarvitsee! Turhaa nykyajan hullutusta moinen. Ajan aina niin hiljaa ja turvallisesti että hyvin on pysähtynyt.

Äläkä edes saa minua aloittamaan sähkövaloista! Mitä vikaa hyvässä karbidissa muka on vaikka sitä onkin nykyään vaikea saada huoltamolta. Minulla on kylpyhuoneessa puoli tonnia varastossa joten kyllä tässä pärjätään kunhan ei unohda toista kertaa vetää suihkuverhoa eteen. Palokunta laittoi pikkumaisuuttaan aivan hirveän laskun taloyhtiöstä puhumattakaan.

Lue lisää

Halusit sitten ymmärtää väkisin väärin...

Onko kauko-ohjattu keskuslukitus välttämätön? No ei, silti lähes kaikissa sellainen on. Sähkölasit, no ei. Jne jne...

Kaikki varusteita joilla ei ole mitään tekemistä turvallisuuden kanssa.

Mut käy Renault liikkeessä kyselemässä koska tulee,ties vaikka alkaisivat tuomaan jos tarpeeksi moni käy kyselemässä;)

Eiköhän tuota joku vielä ala tuomaan,Virossa tuo maksaa saman kuin Lada 110 ja on takuulla parempaa laatua,samaan hintaan jos tulisi tänne niin varmaan menisi kaupaksi.

Varsinkin kun Ladan myynti taitaa alkaa (onneksi) loppumaan.

Siis myyntihinnaksi kaavailtu 5000 e yleisesti maailmalla. EI siis SUOMESSA = verohelvetissä.

inssi kirjoitti:

Siis myyntihinnaksi kaavailtu 5000 e yleisesti maailmalla. EI siis SUOMESSA = verohelvetissä.

Loganin myyntihinaksi on kaavailtu sitä 5000 euroa ns. kolmannen maailman maissa ja siellä se tuota luokkaa onkin.

Alunperin koko autoa ei ollut tarkoitus myydä lainkaan EU-alueella mutta kovan kysynnän takia Renault joutui perumaan päätöksensä ja ottamaan sen myyntiin myös täällä (tai siis siellä)

Tästä koitui melkoisesti ongelmia koska koko kori ja turvavarusteet oli suunniteltu niin halvoiksi että niillä auto ei olisi mitenkään läpäissyt EU-testejä ja jarrut jouduttiin vaihtamaan kokonaisuudessaan, alustaa ja koria muokkaamaan jne. Lopputuloksena hinnat-alkaen hinta päätyi sinne 7000 euron paikkeille ja Suomeen tuotunahan tuo maksaisi varmaan 11-12000 ekee.

BMW 1997 (sama malli kai 1999 asti tuotannossa):

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=15

Jollakulla on muuten sairas huumorintaju kun 300-sarjan bemari ja Volvo S40 sijoitetaan luokkaan "large family cars" kun todellisuudessa kummatkin mahtuvat moisen takaluukkuun poikittain. No, ei ehkä yhtäaikaa mutta kuitenkin ;)

Logan 2005:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221