Olen reilut 13-vuotta ajokortin omistanut ja todella paljon ajanut autoilla.
Olen käyttänyt 10-vuotta nastallisia renkaita.
Mieheni käytti kitkarenkaita. Minä siirryin kitkarenkaisiin 3-vuotta sitten ja olen erittäin tyytyväinen ajamisen nautintoon.
nastat eivät huuda ja on samanlainen tunne ajaa ku kesärenkailla.
Täytyy aina talviolosuhteissa muistaa rauhallisuus ja kiirettömyys tiellä liikkuessasi.
Maltti on valttia!
Olen käyttänyt 10-vuotta nastallisia renkaita.
Mieheni käytti kitkarenkaita. Minä siirryin kitkarenkaisiin 3-vuotta sitten ja olen erittäin tyytyväinen ajamisen nautintoon.
nastat eivät huuda ja on samanlainen tunne ajaa ku kesärenkailla.
Täytyy aina talviolosuhteissa muistaa rauhallisuus ja kiirettömyys tiellä liikkuessasi.
Maltti on valttia!
Vastaukset 19
Vanhimmat
eipä kitkat pidä tuon mun kevyen autoni alla. pitäs olla massaa. nastat.
Mulla smartin alla kitkat ja vajaa 800 kiloinen auto pysyy hyvin tiellä. Mulla vielä vanhan mallinen "martti", jossa ei muita kuin absit. Eli jos haluan, niin saan toki tuon kopperon sladittelemaan. Suht hätäinen saakin sitten olla vastaohjauksen kanssa. =)
Märällä mukulakivellä noi kitkat on paskat. Uutena tuntuu, et lamellit taipuu alle ja liukuu ihan itsekseen. Kuluneemmilla kitkoilla tuota taipumusta ei ole, mutta ei sitten talvipitoakaan niin paljoa.
En kyllä ensiautooni ottais kitkoja vaan kunnon lameloidut nastarenkaat.
Minä hankin moottoripyöräkortin nuorena miehenä
ensin kun ei ollut varaa ha-ajokortille. Motskarilla (Triumph) ajelin muutamia vuosia ja
sain tienattua sillä aikaa sen erotuksen henkilö-
auton ajokorttia varten vaativan summan. Siitä
lähtien on tullut ajeltua koko liuta kilometrejä.
Syksyisin kun talvi näyttää liukkaineen kelineen
lähestyvän vaihdan talvirenkaat autoon, en kiinnitä kalenterin päivämääriin huomiota vaan ja
ainoastaan keliin. Minä olen aina käyttänyt ns.
nastarenkaita talviajoissa, eikä minulla ole koke-
musta kitkarenkaista. Nastarenkaissahan on nastojen määrää ja pituutta lyhennetty ajan saatossa. Renkaiden pitävyys asioita on tutkittu
ja tullaan tutkimaan koko ajan valmistajien ja
muiden alasta kiinnostuneiden kesken. Varmastikin
oletan, että erilaisille renkaille löytyy käyttä-
jänsä olosuhteista jne. johtuen. Maaseudulla on
nastat varmastikin paikallaan, eikä nekään aina
ole riittävän pitävät, kun meille tuleva mäkitie
on joskus täysin jäinen.
Et maaseudulla kitkat olis elementissään. Eikä kaupunkien liukkaiksi sudituissa risteyksissä ja kalduilla. Talavella, siis yli 10 asteen pakkasella jää on nipal karhiaa että pärioääs oikiasti iliman tuskaa kesäkummeilla.
mulla kitkat jo viides talvi.ei mitään ongelmaa.muutta näissä halvenmissa kitkoissa voi olla.ajan pohjois-karjalassa.
Siinähän se juju onkin et tän päivän nasta/kitka kummit ei kerro olemasta olostansa ja siitä et on talvi!
Samanlaista ajaa ku kesällä kuten kerroit,
helposti se unohtuu vain et on talvi!
Sitte omis ajatuksis ajetaan kovaa ja huomataan esim huolto asema tien vieressä ja eikun jarrut pohjaan kuten kesälläkin:
SITTE MUUTES MENNÄÄNKIN EIKÄ MEINATA
Hirveitä kilomerimääriä. Mutta kitkat ovat hyvät myös kesällä/syksyllä vesisateella. Ympäri vuoden S M renkaat alla. Tietysti täytyy mainita että käyn aika usein Saksassa, jossa nastat ovat kiellettyjä. Kohta melkein koko EU:n alueella. Mm. Virossa nastakielto tulee voimaan 2007.
Vauhti sovitettava keliin, ei nastatkaan auta 30cm märässä sohjossa.
Onhan se kitkoilla samanlainen tunne kun ajais kesärenkailla, ei huuda eikä myös pidäkkään mitään liukkaalla. Et sinä tyhmä ole sen suhteen, kyllä ne kitkat ja kesärenkaat ovat täysin vertailukelpoisia keskenään. Se rauhallisuus ja kiireettömyys tulee todellakin hyvin esiin talviliukkailla kun te kitkoilla luistelevat kuskit köröttelette 80 rajoituksella 40-60 lasissa siinä keskiviivan tuntumassa kaukana ojasta. Siitä on turvallisuus kaukana kun perässäs on letka nastarenkailla olevia autoja kyttäämässä milloin pääsee susta ohi. Ihan piruuttanne, vilkaiskaapa joskus talvella nähdessänne poliisiauton tai ambulanssin että mitkäs renkaat sieltä alta löytyy. Sitähän minäkin...
Se on iha sama onko kitkat vai nastat, jos se köröttelee hiljaa ja keskiviivan tuntumassa niin se vika on sillo ratin ja penkin välissä.
ootko ajanna hyvil kitkoil. jos et älä kommentoi.
En ole ajanut hyvillä kitkoilla, se pitää kutinsa täysin. (mutta eipä ole kukaan muukaan...) Jos taasen tarkoitit olenko ajanut kitkoilla jotka ovat joko surkeita tai vielä surkeampia niin olen ajanut näillä surkeilla kitkoilla. Voin sanoa rehellisesti että vaikka olisi kuinka uudet ja testeissä parhaimmiksi kitkoiksi rankatut kitkat alla niin eihän niillä oikeasti tee yhtään mitään kun tie on liukas! Minä asun täällä suomessa, ajan käytännössä roi-hki akselilla läpi talven ja harvassa on ne päivät talvisaikaan kun ei ole liukasta. Peilijääkelitkään eivät ole harvinaisia vaikka kuinka te kitkoilla ajavat yritätte vähätellä niiden määrää. Nastarenkailla ku nastarenkailla pärjää todella liukkaissakin keleissä hyvin mutta auta armias kun siellä liikenteen seassa on teitä vähä-älyisiä joilla on kitkat alla niin te kuule erotutte joukosta! (ettekä muuten eduksenne) On se vain ihme juttu kun on mennyt halpaan eli ostanut kitkat niin ei monellakaan ole kanttia myöntää tehneensä virheen vaan pitää jotenkin räpiköiden yrittää perustella itselleen ettei olisikaan sössinyt. (tavallaan mä ymmärränkin tuon vimman puolustella, vituttaahan se tosi rankasti kun on viissatasen pistänyt renkaisiin joilla ei todellisuudessa tee hevon paskaakaan talvella)
todellakin ajan parhaimmilla kitkoilla mitä suomessa myydään...
esim. toiset aijjaa bristoneilla ja nehän ovat huonoimmasta päästä...
Me perehdymme turvallisuuteen, emme halvimpaan mahdolliseen...ei laatua saa halavalla...
Olen aivan samaa mieltä kanssasi siitä, että maltti on valttia ja erityisesti talviliikenteessä. Ensimmäinen kysymys - miksi vaihdoit kitkarenkaisiin - pelkän äänenkö takia vai siksi, että miehesikin oli siirtynyt käytttämään kitkarenkaita? Toinen kysymys - etkö todellakaan ole havainnut mitään muutosta siirtyessäsi nastoista kitkoihin, muuta kuin että ääni on vähentynyt????
Kitkat on hyvät.Olen entinen kitkojen vastustaja, mutta vaihtaessani auton sen mukana tuli kitkarenkaat,ja ajattelin käyttää ne pois.Olen ollut erittäin tyytyväinen niiden pitoon ja äänettömyyteen.Voi olla että ostan seuraaviksi talvirenkaiksi kitkat.
En ole vaihtanut pelkästään äänen takia.
Olen luonnonläheinen ja haluan säästää teitä kauhealta kulumiselta.
Täällä suomen oloissa ihan turhaan päästellään nastarenkailla tuhatta ja sataa, luotetaan liikaa renkaitten pitoon. Minulla on ollut erittäin raskas kaasujalka. Kitkoihin vaihdettaessa jotenkin ajaa paljon maltillisemmin ja on paljon keskittyväisempi liikenteeseen. Ei saa luottaa liikaa renkaisiin ja sitä et' en todellakaan körröttele keskiviivan päällä. Ajan ihan normaalisti nopeuksien mukaan, riippuen keliolosuhteista.
Asun nykyään pohjoisemmassa suomessa, niin täällä maallakin pärjää erittäin hyvin kitkoilla.
Immeiset turhaan väittelevät renkaitten paremmuuksista. Mielipitteitä on jokkaisella.
Täällä toivottiin näkemyksiä talvirenkaitten suhteen, siksi ihan pirruuttaan laitoin viestie tänne et ' ossaa naisetkin aijjaa kitkoilla. Ja eikä kaikki naiset ole sellaisia nynneröitä.
Semmoisia ajatuksia täältä päin!!!!
Laittakee nastalliset kitkat... ei tarvi sitten kiistellä kummat on paremmat..
Ei sellaisia renkaita olekaan. Yritäppä tökkiä kitkarenkaaseen nastat. Se on vain mainos kikka että olevinan kitkanastarengas. Nykyään nastarenkaatkin on vain lameloitu niin tiheeseen että ne "näyttää" kitkarenkaalta jossa ois nastat.
Ei tätikään oo täti jos sillä ois munat.
Ei kitkarengas oo kitkarengas jos siinä on nastat.
Voin sanoa 8 vuoden kokemuksella, että kitkat on täysin riittävät Suomen talviolosuhteissa. Mielestäni nastojen kieltämistä lailla voisi harkita eduskunnasssa. Tietkin kuluisi paljon vähemmän, kun niitäkään ei kerran ole varaa korjata. Kyllä kaikki lähtee viimekädessä korvien välistä. Koskaan ei voi onnettomuudesta syyttää keliä, vaan täytyy ajaa kelin mukaan. Ne nastojen tekemät urat keräävät vain vettä tielle kesäisin.
kyl siinä olisi järkeä.ei kuluisi tiet ja rahaa säästyisi.kitkat joka autoon.