Juu juu se taas on aikalailla höpön höpöä et talvi ja liukkaat tulee yllättäen. Hitsi sentään kylläpäs autoilijat ovat sitten tyhmiä ku ajavat kesärenkailla tällä kelillä ja tähän aikaan vuodesta.
Kyl se on niin et koko SUOMESSA on vaan 9 enemmän tai vähemmän liukasta tai ainakin mahdollisuus sen olemassa oloon ja vain 3 kuukautta sen olemattomuuteen.
Kattokaappas hyvät kaaharit siel etelässä peiliin ja laskekaa niit nopeuksia kunnolla kun tulee syyskuu, silloin se liukastelu yleensä alkaa.
Lisätkää siihen minuuttiaikatauluun jonka olette laatineet kesällä kuivalla kelillä työmatkasuunnitteluunne 10-20 minuuttia. Pääsette varmuudella perille eikä tarvitse tressata toisille autoilijoille ku hidastelevat. TALVELLA pitää AINA AJAA rauhallisemmin ku kesällä kuivalla tiellä, oli sitten millainen keli tahansa.
Lapin autoilija joka ajaa sentään useamman tuhanen kilometriä vuodessa ja pääsääntöisesti talvella.
Talviko tulee yllättäen?
14
994
Vastaukset
- AJURI
Totta se on et vois otta varas lähdön aina talvella töihin lähtöön,
mutkun ei niin ei!
Minen tajua ku pitää aina lähtiä samaan aikaan ku kesällä!!!!!!!- ole mikään
hidaste.läsä tiskissä vaan kun muistaa ostaa kerran kuukaudessa uudet renkaat.
- tunturista
ole mikään kirjoitti:
hidaste.läsä tiskissä vaan kun muistaa ostaa kerran kuukaudessa uudet renkaat.
Kas kummaa?!
Sie taidat luottaa vain ja ainoastaan renkaisiin ja syytät sit niitä ku lipsuu?? Aikas lailla hauska mielipide mut se onkin sinun. Kyllä se kuljettaja on vastuussa kaikesta, mahdollista rytinää ei voi vierittää kenenkään tai minkään muun niskoille, ei edes TVH;n tai yleensäkin teiden kunnossapidolle.
Keliolosuhteet ovat ne jotka määrittelevät ajonopeuden kaikkialla ja kuskin on muuttuvat olosuhteet otettava huomioon eikä jääräpäisesti ajettava samalla lailla kuin kesällä kuivalla tiellä.
Etkös ollenkaan ajattele että liukkalla jäällä ja sohjossa ei pidä mikään rengas? Siellä maltti on valttia, sillä sohjo tukkii kitkarenkaiden lamellit ja tekee niistä silloin sliksit, nastoitettu rengas ei myöskään saa mitään otetta sohjosta. Peilijäällä kuten hyvin usein etelässä, nastarengas pureutuu helpommin tiehen mut nykynastat on sen verran keveitä ettei pitoa muodostu järin paljoa, kitkarengas taas ei pitä ollenkaan kun ei oo mihin tarttua. Lumipolanne pohjaisella tienpinnalla molemmat ovat yhtä mainioita valintoja.
Molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja kuitenkin on muistettava missä liikkuu kaupungissa/taajamissa vai vähemmän hoidetuilla teillä. - tunturista
Kattos ku jos vaikka heräät 15 minuuttia ennemmmin ja teet kaikki aamutoimet samalla rytmillä kuin ennenkin. Niin katsos pahus olet 15 minuuttia ennemmin lähdössä töihisi! Sillä sinä sitä aikaa vaikeisiin keliolosuhteisiin hankit, oman mielesi uudelleen järjestelyllä. HEI HERÄÄ PAHVI!
Lasten päivähoitoonkin ajoissa vieminen on vaan asenteesta kiinni, tietty saattaa olla jokin päivähoito tantta joka ei osaa ollenkaan joustaa mut yleensä toimii jos itsekin joustaa vastaavasti silloin kun päivähoitaja pyytää joustaan.
- Wille
Sattupa vaan mieleen että olisikohan uudella "hienolla" autotekniikalla jotain efektiä tähän tupeloinnin käsittämättömään määrään? Kunnei näissä uusissa autoissa tunne enää yhtään mitään pidosta. Vanaha kottero missä ei ole mitään tehostimia antaa hyvän tuntuman olosuhteisiin. Suurin osa uusista autoista on kyllä sata kertaa parempia motarilla 200 vauhdissa mutta entäs Suomen talvessa??? Olen kuullut semmosia kommentteja et "Mistä muka voi tietää onko liukasta ennenkun se lähtee luisumaan?" Voipi olla myös ettei ESP auta ihan niin paljon. Luistonesto tekee välillä liikkeellelähdön mahdottomaksi vaikka osaava kuski lähtee mekaanisella versiolla vielä ihan helposti. Fysiikka kun pätee siihenkin ja sitten kun ESP auto lähtee lapasesta niin siinä ei ole kuskilla mitään jakoa enää. Kyllähän siinä joku pieni valo vilkkuu kun espi ottaa kiinni mut josei huomaa sitä ja painaa vaan ni voi yllättyä pahasti. Vanha rotisko antaa siinä jo selvän varotuksen lähtemällä luisuun ja sen saa vielä oikaistua jos osaa. Molemmat menee kyllä puuhun jos vauhtia on liikaa. Kunnon roppanalla sen vaan tajuaa helpommin ennen kun kolisee. Vanhat huterot autot myös edisti evoluution toteutumista tässä asiassa. Uudella turva-autolla idiottikin selviää hengissä. Jopa sellainen joka ajaa huonoilla kemmeillä. Itte maksoin renkaista enempi kun autosta ja hyvin on henki & terveys säilyny. Nastotettu Nokialainen alle ja hiukka järkeä taitoa niin talvi ei ole mikään ongelma!
- toni
Tuota olen ajatellut itsekin. Uusi auto liikkuu liukkalla kuin itsestään eikä sitä todellista liukkautta kunnolla tunne. Uusilla autoilla en paljon ole ajellut joten sen kummemmin ei kokemusta ole niistä.
Vanhalla isolla takavetoisella volvolla sen sijaan on päästelty monet talvet tietysti ilman minkäänlaisia luistonesto ym. muita hienoja systeemejä. Kyllä sen perseessään tuntee kun on liukasta. Monesti on sivuluisussa menty mutta kummasti sitä on aina selvitty ilman ojaanajoja tai kolareita. Tosin suurin syy tähän on se että olen vähentänyt ajonopeutta olosuhteiden mukaan. Monta kertaa hirvittää kun räntäsateessa ja kunnon sohjokelissä ihmiset päästelevät ohi toista sataa välittämättä itsestään ja muista.
Uudet autot ja renkaat antavat vääränlaisen turvallisuudentunteen. Vaikka kuinka mainoksissa ym. luvataan erinomaista pitoa ja ominaisuuksia, renkaat eivät tee talvesta kesää. Paras keino selvitä talvesta on sovittaa ajonopeus sopivaksi olosuhteiden mukaan. Enkä tarkoita että aina pitäisi viittäkymppiä körötellä mutta näinkin kurjia kelejä talveen mahtuu.
- Nainen,kieli keskellä suuta
Vai menikö lie se sanonta noin. Kyllähän sitä vois ennakoida ja varautua siihen talven tuloon. Yks asiahan on aina varmaa, lumi Lapissa ja liukkaat muuallakin. Ajotapa täytyy myös osata muuttaa talvella. Minäkin saan taas opetella ,ettei mutkiin niin lujaa. Monesti kuulee kun naiskuskeja haukutaan mutta minä en ainaskaan jää kenenkään eteen köröttelemään. Turvallista matkaa :)
- poliisi
Paljonko voitat sadalla kilometrillä jos nostat nopeutta nopeudesta 80 km/h nopeuteen 85 km/h?
- 1,5 minuuttia. Miettikää sitä. Siinä ei edes ehdi röökiä vetää.
Toinen fakta vielä...
Olen poliisina paljon nähnyt hirvikolareita ja todennut että (uudet autot) 80 km/h hirveä päin ajanut useimmiten selviää hengissä. 100 km/h hirveä päin ajetuissa autossa on katto puoleen autoon murskana, niin että etupenkillä istuneet harvoin selviää. 120 km/h tunnissa on todella varma kuolema, sillä silloin on katto koko matkalta murskana niin, että kukaan ei selviä. - kellokaula
Tilannenopeus on yhtä vaikea asia hallita kuin esim. pukeutuminen sään mukaan.
Asiahan ei tule muuttumaan, jos ihmiskunnassa ei tapahdu jotain poikkeavaa kehitystä.
PS. Aika moni "etelän autoilija" on kotoisin lumisemmilta seuduilta.- -POLIISI-
joo vaikka ne etelän autoilijat oliski kotosin lumisemmilta alueilta ni ei ne silti käsitä tänne pohjoseen lomalle tullessaan että täällä on tiet hieman kapeampia ja muutenki huonokuntosempia ku siellä HellSingin alueella ja yleensäkkin etelässä.. ja sit täällä on vielä sellasia poro nimisiä pieniä esteitä joka toisen mutkan takana, ja ne ei autoa väistä! niin että kyllä se on karu tosiasia et vähintään 7/10 autosta jotka menee reilulla ylinopeudella suksiboksi katolla ohi tuolla tunturissa on turisteja (ulkomaalaiset kaikkein pahimpia)... ja sitten vielä nämä hele...in turistit pysäyttää autonsa keskelle tietä poroja kuvatakseen ja ajattelevat siinä samalla että eihän täällä ole koko välillä näkyny paljoa autoja ni samahan se on tähän jättää, aivan niinku siinä olis oma kiva pikku parkkiruutu.. perkele! asennetta siihen hommaan!
- tunturista
-POLIISI- kirjoitti:
joo vaikka ne etelän autoilijat oliski kotosin lumisemmilta alueilta ni ei ne silti käsitä tänne pohjoseen lomalle tullessaan että täällä on tiet hieman kapeampia ja muutenki huonokuntosempia ku siellä HellSingin alueella ja yleensäkkin etelässä.. ja sit täällä on vielä sellasia poro nimisiä pieniä esteitä joka toisen mutkan takana, ja ne ei autoa väistä! niin että kyllä se on karu tosiasia et vähintään 7/10 autosta jotka menee reilulla ylinopeudella suksiboksi katolla ohi tuolla tunturissa on turisteja (ulkomaalaiset kaikkein pahimpia)... ja sitten vielä nämä hele...in turistit pysäyttää autonsa keskelle tietä poroja kuvatakseen ja ajattelevat siinä samalla että eihän täällä ole koko välillä näkyny paljoa autoja ni samahan se on tähän jättää, aivan niinku siinä olis oma kiva pikku parkkiruutu.. perkele! asennetta siihen hommaan!
Kun tilastoja tuijottaa niin prosenttuaalisesti liikenne vahingot vähenee huomattaavasti aina täällä lapis ku tulee talvi, siksi et etelän hemmot menee kotio. Kun talvinopeusrajoitukset tulee voimaan niin sapettaa kummasti ajella körötellä hissukseen täällä pitkii matkoi, polanne teillä joissa on pitookin ihan erillä lailla ku etelän kaljama keleillä.
Niit talvinopeusrajoituksii pitäis laittaa kunnolla sinne etelän suuntaan ku ne kolaroi heti ku tulee pikkasenkin muutteempi keli ku juhannuksena.
Niin ja tietty poliisivoimat pitäis siirtää sinne niitä nopeuksia valvoon saisivat kerrankin kunnolla pätäkkää palkan maksuun. - sitä "pohjoista"
-POLIISI- kirjoitti:
joo vaikka ne etelän autoilijat oliski kotosin lumisemmilta alueilta ni ei ne silti käsitä tänne pohjoseen lomalle tullessaan että täällä on tiet hieman kapeampia ja muutenki huonokuntosempia ku siellä HellSingin alueella ja yleensäkkin etelässä.. ja sit täällä on vielä sellasia poro nimisiä pieniä esteitä joka toisen mutkan takana, ja ne ei autoa väistä! niin että kyllä se on karu tosiasia et vähintään 7/10 autosta jotka menee reilulla ylinopeudella suksiboksi katolla ohi tuolla tunturissa on turisteja (ulkomaalaiset kaikkein pahimpia)... ja sitten vielä nämä hele...in turistit pysäyttää autonsa keskelle tietä poroja kuvatakseen ja ajattelevat siinä samalla että eihän täällä ole koko välillä näkyny paljoa autoja ni samahan se on tähän jättää, aivan niinku siinä olis oma kiva pikku parkkiruutu.. perkele! asennetta siihen hommaan!
pidettäisiin hengissä ilman meitä "etelän turisteja"?, jos me oikeasti jäätettäisiin tulematta sinne, niin mites teille kävisi?... LATU AUKI, kun me tullaan, saatte tekin leivänpäälle voita..... sitäpaitsi suurin osa "etelän miehistä/naisista" on SIELTÄ maaseudulta kotoisin, eli samalla haukut serkkusi/sisaruksesi/kummisi/tuttusi ;))).. anna vaan palaa....
- jurpo
ei sitten millään voi käsittää miten täällä voi kelit vaihdella. Itse liikun puolet 60tkm ajosuoritteestani täälä ja puolet pojoisessa. Ja poikkeuksetta voin sanoa, että pohjoisen kelit ovat AINA pajon mukavammat jos vain pelin saa tulille. Ne ovat tasaiset, ei muutoksi kuten täällä saattaa 45km työmatkalle sattua kaikki sää tyypit! Mutta niinhän se on että muualta ne parhaimmat tietäjät aina löytyvät... Niin tässäkin tapauksessa.
- tunturista
Kyllä se niin juuri on et penkin ja ratin välis on se tarkin sensori joka reagoi (toivottavasti) kelimuutoksiin ennakolta, ei jälkikäteen kun kaikki on myöhäistä.
Kuski on se joka sen ennakoinnin tekee, ei elektroniikka. Se kuski joka luottaa elektroniikan ylivoimaan on yleensä aina ensimäisenä metässä, sillä elektroniikkahan tarvitsee fakta tietoo ja jos ajetaan ylärajoilla niin sille ei jää aikaa reagoida kun jo pölisee.
Malttia oikeen jalan oikaisuun kaikille niin pohjoisessa kuin etelässäkin, sillä keli on se joka sanelee oikeen ajonopeuden, AINA.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762051Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361718Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi101389Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591187Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2251180Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161030- 60955
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58951