Kummatko paremmat dieselautoon.. itestä jotenkin tuntuis tuo kitka paremmalta vaihtoehdolta, kun yhistetään dieselin vääntö ja kitka.. vai miten on?
Dieselissä kitkat vai nastat?
15
1205
Vastaukset
- What is thruth??
On ihan makuasia kumpia käyttää. itse laittaisin nastat alle. Valinta on joka tapauksessa sinun itsesi.
- Tonttu
Kuinkakohan auton moottorin vääntö vaikuttaa renkaiden valintaan!? Itse en ainakaan yhtälöä näe asiassa!
Eiköhän tuo renkaiden valinta (kitkat vai nastat) ole mielipidekysymys!
Itselläni on kitkat, koska töikseni joudun paljon ajelemaan isoilla teillä ja vetotapa kärryssä on 4X4.- vaan sitä että
kun lähdetään esim. liukkaasta ylämäkiristeyksetä liikkeelle, niin yleensä bensa-ajokilla isketään talla pohjaan ja sit kytkintä varovasti ylös ja yleensä sutii niin perkuleesti, mut dieselillä ajaessa riittää vähempikin kaasuttelu kun riittää melkein pelkän kytkimen nostaminen hitaasti ilman että painetaan kaasua.. en tosiaan ole mikään asiantuntija mutta minusta vaan asia tuntuu tuolta...
- kokeilin
Kokeilin kitkarenkaita "markkinajohtajia, testivoittajia". Kitkarenkaiden tuntuma tiehen pidon vaihdellessa on suorastaan onneton. Kyllä niillä sulalla tiellä ajaa, mutta kun tämä Suomen talviset olosuhteet muuttuu jatkuvasti niin leikkimistä se on kitkoilla. Jäisellä pinnalla pito on olematon. Jarrutusmatkat voi tuplata ja ajaminen ei ole enää yhtä huoletonta kuin nastoilla. Samoin tuo renkaan kulutuskesto on huono, koska kumiseoksen on oltava melko pehmeä. Yhden syksyn kokeilu riitti. Nyt on alla GoodYear uudet nastarenkaat ja kyllä pitää. Koskaan ei tule enää kitkoja kun on ajettava kelissä kuin kelissä.
- Ei syksyllä vaan talvella...
Paljon ajavana (~ 60 000 ) vuodessa ja siis talviaikana tuosta matkasta puolet, käytän vain kitkarenkaita.
Niin, pää-, sivu- kuin muilla mahdollisilla teillä tulee ajettua, niin maalla kuin kaupungeissa koko valtakunnan alueella. Niin ylä- kuin alamäissäkin.
Kelissä kuin kelissä.
Kitka tien ja renkaan väliin. - thatsit
Koska niitä käytettäessä pitää tarkkaan arvioida, mikä on peilijäätä. Tästä hommasta pääsee käyttämällä nastakumeja!
- Vikako?
Jos ei Suomen keleillä kitkallä pärjää? Itse ajoin neljä vuotta kitkoilla ja olin tyytyväinen. Kaksi viimeistä talvea taas nastoilla ja en näe niitä sen paremmiksi. Kaduttaa melun ja suuntavakavuuden vuoksi, että en valinnut uudelleen kitkoja. No, ehkä ensi vuonna sitten saan kitkat takaisin.
- Kokemusta on
thatsit kirjoitti:
Koska niitä käytettäessä pitää tarkkaan arvioida, mikä on peilijäätä. Tästä hommasta pääsee käyttämällä nastakumeja!
Kitkoilla pärjää kun muistaa ottaa kelivaraa eli
jos tapanasi on kuroa myöhästymisesi kiinni nopeutta nostamalla niin nastat alle ja jos taas kykenet pitämään välimatkaa edellä ajavaan, niin kitkat on todella hyvä valinta!
Valtio voisi muuten antaa kitkoilla ajaville verohelpotusta, koska tiet evät uraudu! - Ammattirattimiesten
Renkaita!
- ehdottomasti!
Kokemusta on kirjoitti:
Kitkoilla pärjää kun muistaa ottaa kelivaraa eli
jos tapanasi on kuroa myöhästymisesi kiinni nopeutta nostamalla niin nastat alle ja jos taas kykenet pitämään välimatkaa edellä ajavaan, niin kitkat on todella hyvä valinta!
Valtio voisi muuten antaa kitkoilla ajaville verohelpotusta, koska tiet evät uraudu!Eipä tarvitsisi valitella sitten keväällä kun päätiet on niin paskassa kunnossa kun niitä koko talvi nastarenkailla höylätään. Kokemusta löytyy, eka Hakkapeliitta Q sarja pyöri rellun alla 4 talvea, tosin viimeinen talvi alkoi jo olla tuskaista. Harvoilla nastarenkaillakaan 4 talvea mennään, ajomäärä talvella oli noin 10tkm/v. Kitka antaa paljon paremman pidon lumella, kokeilkaa jos ette usko. Jääpito ei tietenkään ole yhtä hyvä, muutei se nastakaan pidä jos siinä jään päällä on vielä vettä. Ajellaan aina kelin mukaan, mutta hiljaisuus on plussaa. Päätiet on Suomessa niin hyvässä hoidossa, että siellä on kitkat paljon mukavemmat.
- JJH
Vikako? kirjoitti:
Jos ei Suomen keleillä kitkallä pärjää? Itse ajoin neljä vuotta kitkoilla ja olin tyytyväinen. Kaksi viimeistä talvea taas nastoilla ja en näe niitä sen paremmiksi. Kaduttaa melun ja suuntavakavuuden vuoksi, että en valinnut uudelleen kitkoja. No, ehkä ensi vuonna sitten saan kitkat takaisin.
Kitkarenkaiden käyttäjät pärjäävät jotenkuten nastojen karhentamilla teillä.
Jos kaikki käyttäisivät nastoja, tiet olisivat kuin pulkkamäet; kiiltäviksi ja liukkaiksi jynssätyt.
Tilanne olisi täysi katastrofi.
Jokainen tietää jo nyt mitä merkitsee yhdistelmä:
märkä, vetinen jääpinta ja kitkarenkaat ! - kitkaa
thatsit kirjoitti:
Koska niitä käytettäessä pitää tarkkaan arvioida, mikä on peilijäätä. Tästä hommasta pääsee käyttämällä nastakumeja!
Miten ihmeessä selvisin kitkoillani, kun ajoin ns peilijäällä? Tapahtuiko joku ihme, vai miksi minulla ei ollut ongelmia?
- kitkat???
Ei syksyllä vaan talvella... kirjoitti:
Paljon ajavana (~ 60 000 ) vuodessa ja siis talviaikana tuosta matkasta puolet, käytän vain kitkarenkaita.
Niin, pää-, sivu- kuin muilla mahdollisilla teillä tulee ajettua, niin maalla kuin kaupungeissa koko valtakunnan alueella. Niin ylä- kuin alamäissäkin.
Kelissä kuin kelissä.
Kitka tien ja renkaan väliin.Itsellä ei ole kokemusta ollenkaan kitkoista ja nyt pitäisi valita.. Auto on uusi Audi A3 ja asuin paikka Oslo ja talo mäen rinteen päällä. Luuletteko että kitkoilla pääsee turvallisesti alas mäen jos tietenkin ajaa rauhallisesti? Kun ei ole kokemusta niin ajattelisen ettei pidä siinä mäessä? Norjassa kuitenkin suurin osa teistä pitää kiertää jos on nastarenkaat ja nastoista tarvii maksaa veroa kun niitä käyttää..muuten saa sakkoa. Ongelma on siis, että mielellään laittaisin nastat, mutta teiden käyttö ongelman vuoksi mietin kitkoja, kumpaa kitkojen käyttäjät suosittelevat? Ja ajan kyllä muuten paljon ja välillä reipastakin vauhtia..
- kitkamies
Mulla on 10 vuoden kokemus kitkoista dieselautossa ja ihan hyvin on pärjänny suomen talvet niillä. Suosittelen kitkoja.
- Jamppa1
mitään väliä. Samat kriteerit kuin bensa-autoon.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762066Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361728Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi101402Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2291200Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591198Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161041- 60959
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58957