Osaako kukaan neuvoa kannattaako ottaa Täyskasko vaiko Etukasko? Vakuutusyhtiö ilmoittaa että täyskasko on uusille/uudehkoille autoille, mutta tietenkin voi ottaa vanhempaankin. Täyskaskossa omavastuu on 150 e.
Etkasko tarkoitettu vanhempiin autoihin, jossa on omavastuu 400 e ja se on vuodessa n. 70 e edullisempi. Eikös nyt kaiken järjen mukaan tuo etukasko olisi parempi ratkaisu tuohon vanhempaankin Primeraan? Vai voiko noissa olla joku koira haudattuna ettei sitten korvatakaan jos on vanhempi auto??
Etkasko tarkoitettu vanhempiin autoihin, jossa on omavastuu 400 e ja se on vuodessa n. 70 e edullisempi. Eikös nyt kaiken järjen mukaan tuo etukasko olisi parempi ratkaisu tuohon vanhempaankin Primeraan? Vai voiko noissa olla joku koira haudattuna ettei sitten korvatakaan jos on vanhempi auto??
Vastaukset 9
Vanhimmat
eikös olisi parempi vaihtoehto? Koska omavastuu on niin paljon pienempi ja 70 e vuodessa ei kuitenkaan ole kovin paljon?
Suojata yksityisen taloutta PAHAN onnettomuuden varalta.
Minusta on typerää yleensäkään ottaa vakuutuksia alhaisella omavastuulla. Vakuutusyhtiöt (kuten pankitkin) ovat varsianisia rahantekijöitä ja kenen rahoilla ajattelisit niiden tilinsä tekevän?? Niin, sen yksinkertaisimman kuluttajan, joka ei ymmärrä "kupletin" juonta.
Muuten, kun auto tulee kyllin vanhaksi kannattaa miettiä onko järkeä ylipäätään hommata mitään KASKOA.
Ota ihan mitä vain, sillä itsehän maksat.
ei kannata ottaa täyskaskoa (tai millä nimellä sitten onkin). Vakuutus kalliimpi kun auton arvo lunastuksessa.. Ota osakasko.
..ajan kolarin joka on minun syytä, niin jos minulla on vain osakasko niin silloinhan joudun maksamaan oman autoni korjauskulut itse! Sehän maksaa todennäköisesti mansikoita niin eikö siis kannata olla täyskasko joka korvaa kaiken jos minulle tapahtuu liikenteessä mitä tahansa?
ajamaan sen kolarin omaa syytäsi niin osta sitten tonnilla uusi Primera. Viisisataa vuodessa täyskaskosta on tuonikäiseen todella huono sijoitus. Sijoita se viisisataa vaikka joka toinen vuosi autokouluun, pääset puoleen hintaan.
primera -91 ja pyynnöt oli 750€ ja 2500€ välillä.
Kolaritapauksessa joka menee omavastuun yli, ilmoittaa vakuutysyhtiö, että auto menee lunastukseen. Eli vakuutusyhtiö ei korjaa autoasi.
Jos meinaat ajaa autollasi vielä muutaman vuoden, niin ota osa/etukasko (hirvi,palo,varkaus).
Säästää muutamassa vuodessa autosi lunastushinnan.
Näin meidän perhe tekee aina silloin, kun autojen rahallinen (ei käyttöarvo) on melko lähellä vuotuista vakuutushintaa.
Tässä tapauksessa ehkä kannattaa ottaa riski. Ellet sitten nimenomaa ole rahastamassa vakuutusyhtiötä. Muista, että petoksesta jää aina kiinni.
Ymmärsinkö oikein että jos satun aiheuttamaan itse kolarin niin vakuutusyhtiö ei korjaa autoa jos vahinko menee yli 150 euron, eli siis omavastuun? Ja tarkalleen ottaen mitä tarkoittaa että auto menee lunastukseen? Eli jos satun ajamaan kolarin niin mitä vakuutusyhtiö korvaa minun 2000 euron Primerasta? Ei siis vissiin käytännössä juuri mitään? Taitaa pitää sitten vaihtaa siihen osakaskoon ja toivoa etten koskaan aiheuta kolaria. En kuitenkaan ole ajatellut ajaa tuolla autolla kuin maksimissaan 5 vuotta.
> jos satun ajamaan kolarin niin mitä vakuutusyhtiö korvaa minun 2000 euron Primerasta?
Veikkaisin että noin 1000 euroa. Suosittelen osakaskoon siirtymistä ja varovasti ajamista.
etukasko korvaa ainakin ifillä 10000 euroon asti auton arvon, eli jos on sitä halvempi auto, niin kannattaa ottaa etukasko. tai jos ei ole väliä onko törmäysturvaa, niin kannattaa ottaa osakasko.