Vahaus!!

saman asian ja ei tarvi erillisiä purkkeja kerätä

ajaa kirjoitti:

saman asian ja ei tarvi erillisiä purkkeja kerätä

vahat tarkoitettu maalipintaan. Nämä "5 sateesta" yms.. Itsellä Ok-kokemukset niistä. Maantievauhdissa ei tarvitse juuri pyyhkimiä käyttää. Vesi liukuu tuulilasilta / muiltakin lasilta kuin "hanhen selästä". Uusintakäsittely kerta kolmeen viikkoon , riittää.
Jääkin irtoaa helpommin. Sekin jo ehditty testamaan tänä syksynä.

sateesta viis kirjoitti:

vahat tarkoitettu maalipintaan. Nämä "5 sateesta" yms.. Itsellä Ok-kokemukset niistä. Maantievauhdissa ei tarvitse juuri pyyhkimiä käyttää. Vesi liukuu tuulilasilta / muiltakin lasilta kuin "hanhen selästä". Uusintakäsittely kerta kolmeen viikkoon , riittää.
Jääkin irtoaa helpommin. Sekin jo ehditty testamaan tänä syksynä.

Lue lisää

Tuota noin. Laittelin tänään vahoja ja sitä 5-sateesta laatua myös, kun olen sen toiminnan itse kaverin autossa hyväksi havainnut.

Mutta siinä ohjeesta kysyisin kuinka toimitte. Kun ensimmäinen kerros on kuivunut harmaaksi ja lisätään toinen kerros, niin annatteko senkin kuivua (harmaaksi), ennekuin jatkatte ohjeen mukaisia toimia (huuhdo vedellä ja kuivaa talouspaperilla)?

Tietysti tämä on pikku juttu, mutta kysynpä kuitenkin kun olen tämän autoilun alalla niin uusi.

Alli kiittää!

sateesta viis kirjoitti:

vahat tarkoitettu maalipintaan. Nämä "5 sateesta" yms.. Itsellä Ok-kokemukset niistä. Maantievauhdissa ei tarvitse juuri pyyhkimiä käyttää. Vesi liukuu tuulilasilta / muiltakin lasilta kuin "hanhen selästä". Uusintakäsittely kerta kolmeen viikkoon , riittää.
Jääkin irtoaa helpommin. Sekin jo ehditty testamaan tänä syksynä.

Lue lisää

nestemäisellä vahalla ja aivan varmasti ei tarvi monia purnukoita

tulos on kirjoitti:

nestemäisellä vahalla ja aivan varmasti ei tarvi monia purnukoita

Sen verran näin uutena autoilijanakin sanoisin, että tavallinen vaha (ainakin Autoglym) tekee mielestäni ikkunaan valoa taittelevan kalvon, jossa pyöröjäljet näkyvät. Ainakin minusta se hankaloittaa näkemistä etenkin vastavaloon. Itse poistin koneellisen pikavahauksenkin jälkeen ikkunoista sen vahan ja laitoin tuota ikkunavahaa (5-sateesta).

Mutta en toki sitä sano, etteikö jokainen saa aivan itse päättää mitä autonsa ikkunoihin laittaa. Jos se tavallinen vaha tuntuu hyvältä, niin siitä vaan sitten.

Alli kirjoitti:

Sen verran näin uutena autoilijanakin sanoisin, että tavallinen vaha (ainakin Autoglym) tekee mielestäni ikkunaan valoa taittelevan kalvon, jossa pyöröjäljet näkyvät. Ainakin minusta se hankaloittaa näkemistä etenkin vastavaloon. Itse poistin koneellisen pikavahauksenkin jälkeen ikkunoista sen vahan ja laitoin tuota ikkunavahaa (5-sateesta).

Mutta en toki sitä sano, etteikö jokainen saa aivan itse päättää mitä autonsa ikkunoihin laittaa. Jos se tavallinen vaha tuntuu hyvältä, niin siitä vaan sitten.

Lue lisää

olen käyttänyt ja mielestäni niissä ei ole eroa, mutta kyllä vahapurkissa lukee, että ei saisi lasiin laittaa. Joskus tullut mieleen juuri tuo, että meneehän sitä vahaa ikkunoihin juuri tuolla konepesussa ja niissä on ainakin silikoonia, mikä tekee sen heijastavan kalvon, mutta lähtee myös pois helpolla eli vaikutus lyhyt

ajaa kirjoitti:

saman asian ja ei tarvi erillisiä purkkeja kerätä

siitä vaan, voihan sen auton pestä ja vahata pelkällä black waxilla jos siltä tuntuu että pitää nuljata. Nyt puhutaan siitä miten tehdään kunnolla.

Alli kirjoitti:

Tuota noin. Laittelin tänään vahoja ja sitä 5-sateesta laatua myös, kun olen sen toiminnan itse kaverin autossa hyväksi havainnut.

Mutta siinä ohjeesta kysyisin kuinka toimitte. Kun ensimmäinen kerros on kuivunut harmaaksi ja lisätään toinen kerros, niin annatteko senkin kuivua (harmaaksi), ennekuin jatkatte ohjeen mukaisia toimia (huuhdo vedellä ja kuivaa talouspaperilla)?

Tietysti tämä on pikku juttu, mutta kysynpä kuitenkin kun olen tämän autoilun alalla niin uusi.

Alli kiittää!

Lue lisää

havaittu ohje kuuden vuoden käytössä:

1. Puhdista ja kuivaa lasi.
2. Levitä aine kiillotusliinalla, käytä hanskoja.
3. Anna kuivua harmaaksi pari minuuttia.
4. Toista 2 ja 3.
5. Kastele lasi suihkepullolla ja kuivaa puhtaaksi paperilla.

Oleellista onnistumisen kannalta on riittävä lämpötila, mielellään yli 15 astetta.

Jamppa1 kirjoitti:

siitä vaan, voihan sen auton pestä ja vahata pelkällä black waxilla jos siltä tuntuu että pitää nuljata. Nyt puhutaan siitä miten tehdään kunnolla.

uudestaan ja vastaa uudestaan, jos siltä tuntuu

lue alkuperäinen kirjoitti:

uudestaan ja vastaa uudestaan, jos siltä tuntuu

Siihen alkuperäiseen olöen tutustunut ja vastannut. Mitä yrität sanoa?

Jamppa1 kirjoitti:

Siihen alkuperäiseen olöen tutustunut ja vastannut. Mitä yrität sanoa?

Kysyin vain että voiko vahata auton lasit ihan perus turtle wax vahalla!! Ja sitten vain tapellaan mikä on paras vaha....mielipiteet jokaisella mutta haluaisin vain että kysymykseeni vastattaisiin asianmukaisesti eikä välitettäisi mitä toinen kirjoittaa!!

Jnappa kirjoitti:

Kysyin vain että voiko vahata auton lasit ihan perus turtle wax vahalla!! Ja sitten vain tapellaan mikä on paras vaha....mielipiteet jokaisella mutta haluaisin vain että kysymykseeni vastattaisiin asianmukaisesti eikä välitettäisi mitä toinen kirjoittaa!!

Lue lisää

menee yli hilseen. Edellisen kaverin jutuista en ymmärrä mitään. Enkä muista väitelleeni mistään vahamerkeistäkään. Kunhan totesin että autovaha ei sovi laseille kovin hyvin.

Jamppa1 kirjoitti:

havaittu ohje kuuden vuoden käytössä:

1. Puhdista ja kuivaa lasi.
2. Levitä aine kiillotusliinalla, käytä hanskoja.
3. Anna kuivua harmaaksi pari minuuttia.
4. Toista 2 ja 3.
5. Kastele lasi suihkepullolla ja kuivaa puhtaaksi paperilla.

Oleellista onnistumisen kannalta on riittävä lämpötila, mielellään yli 15 astetta.

Lue lisää

Alli kiittää ja kumartaa. Nyt on ohje.

Mistähän sitä sais vielä sen 15C joka kolmas viikko Suomen talveen ja vielä tänne kehä kolmosen ulkopuolelle???

Mutta kyllä se mukavasti tänään auttoi tässä viileämmässkin säässä. Sen verran pisaroi, että näki kuinka vesi liukui liukkaasti lasista pois.

Jamppa1 kirjoitti:

menee yli hilseen. Edellisen kaverin jutuista en ymmärrä mitään. Enkä muista väitelleeni mistään vahamerkeistäkään. Kunhan totesin että autovaha ei sovi laseille kovin hyvin.

Lue lisää

on yhtä hyvä vahalla ja ei se ole huonosti tehty sekään. Olisit laittanut viestisi alkuperäiselle

Alli kirjoitti:

Alli kiittää ja kumartaa. Nyt on ohje.

Mistähän sitä sais vielä sen 15C joka kolmas viikko Suomen talveen ja vielä tänne kehä kolmosen ulkopuolelle???

Mutta kyllä se mukavasti tänään auttoi tässä viileämmässkin säässä. Sen verran pisaroi, että näki kuinka vesi liukui liukkaasti lasista pois.

Lue lisää

kestä! Tuo on kyllä verraton aine. Se on vaan hankalaa pakkasilla eikä tule yhtä hyvä tulos. On se silti jokatapauksessa parempi kuin ilman puhumattakaan kuinka paljon helpompi on pitää puhtaana varsinkin jäästä ja ötököistä.

Hyvää alkutalvea!

se tulos kirjoitti:

on yhtä hyvä vahalla ja ei se ole huonosti tehty sekään. Olisit laittanut viestisi alkuperäiselle

laitoin alkuperäiselle:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000011517393

Eikä se tulos ole mistään kotoisin kun vaha yleensä sumentaa laseja, sotkee tiivisteet, ja lähtee lasista pesussa pois.

Jamppa1 kirjoitti:

laitoin alkuperäiselle:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000011517393

Eikä se tulos ole mistään kotoisin kun vaha yleensä sumentaa laseja, sotkee tiivisteet, ja lähtee lasista pesussa pois.

Lue lisää

vaha pois ja nuo kirkasteet tietysti kestävät pesun? kestää se vahakin jonkun pesun ja esimerkki on hyvä juuri tuo auto-glym kulta, jota itse käytän niin teen sen sillein, että vahauksen jälkeen pyyhin sillä rievulla, jolla olen vahan levittänyt sen lasin/lasit ja kiilloitan. En anna sen kuivua kuten maalipinnalla annan.

laitoit viestin kysyjälle otsikolla "ei" joten katsoin omani siihen jatkoksi aihelliseksi. Ei ole yhtä totuutta kuten kysyjäkin toi esille

Oma kokemus myös noitten listojen osalta omastani se , että korvaa sen muovihoitoaineen, muttä tätä uutena välttelin ja nyt vanhenpana en enää niin nuuka siitä ollu, vaikka olisi joskus listoihin mennytkin ja huomasin sen tekevän listoista uuden veroiset eikä ole pesunkaan jälkeen valkoiset kuten joillakin vahoilla tuppaa käymmään. Tähän kuitenkin lisään sen ,että kannataa kokeilla ensin, koska noissa on erilaisia muoveja ja omassani on siloiset nuo ja voi kiilloittaa ne hyvin. Sinänsä kummalista, koska purkissa on varoitus näistä, mutta enpä ole haittaa huomannut olevan päinvastoin

pesussa kirjoitti:

vaha pois ja nuo kirkasteet tietysti kestävät pesun? kestää se vahakin jonkun pesun ja esimerkki on hyvä juuri tuo auto-glym kulta, jota itse käytän niin teen sen sillein, että vahauksen jälkeen pyyhin sillä rievulla, jolla olen vahan levittänyt sen lasin/lasit ja kiilloitan. En anna sen kuivua kuten maalipinnalla annan.

laitoit viestin kysyjälle otsikolla "ei" joten katsoin omani siihen jatkoksi aihelliseksi. Ei ole yhtä totuutta kuten kysyjäkin toi esille

Oma kokemus myös noitten listojen osalta omastani se , että korvaa sen muovihoitoaineen, muttä tätä uutena välttelin ja nyt vanhenpana en enää niin nuuka siitä ollu, vaikka olisi joskus listoihin mennytkin ja huomasin sen tekevän listoista uuden veroiset eikä ole pesunkaan jälkeen valkoiset kuten joillakin vahoilla tuppaa käymmään. Tähän kuitenkin lisään sen ,että kannataa kokeilla ensin, koska noissa on erilaisia muoveja ja omassani on siloiset nuo ja voi kiilloittaa ne hyvin. Sinänsä kummalista, koska purkissa on varoitus näistä, mutta enpä ole haittaa huomannut olevan päinvastoin

Lue lisää

turha verrata autovahaa ja 5-sateesta -ainetta. Kumpikin sopii hyvin omaan tarkoitukseensa ja huonosti mihinkään muuhun. 5-sateesta kestää lasissa pitkään vaikkakin ominaisuudet heikkenevät käytössä. Vahalla ei saada samanlaista veden poistumisvaikutusta aikaan.

Jamppa1 kirjoitti:

turha verrata autovahaa ja 5-sateesta -ainetta. Kumpikin sopii hyvin omaan tarkoitukseensa ja huonosti mihinkään muuhun. 5-sateesta kestää lasissa pitkään vaikkakin ominaisuudet heikkenevät käytössä. Vahalla ei saada samanlaista veden poistumisvaikutusta aikaan.

Lue lisää

sateella pyyhkijöitä käyttää ja kestää se vahakin, mutta liuottimella saa kyllä pois

Alli kirjoitti:

Alli kiittää ja kumartaa. Nyt on ohje.

Mistähän sitä sais vielä sen 15C joka kolmas viikko Suomen talveen ja vielä tänne kehä kolmosen ulkopuolelle???

Mutta kyllä se mukavasti tänään auttoi tässä viileämmässkin säässä. Sen verran pisaroi, että näki kuinka vesi liukui liukkaasti lasista pois.

Lue lisää

parkkihallissa?
ti-pesupaikalla?
RainX.

molempia kirjoitti:

olen käyttänyt ja mielestäni niissä ei ole eroa, mutta kyllä vahapurkissa lukee, että ei saisi lasiin laittaa. Joskus tullut mieleen juuri tuo, että meneehän sitä vahaa ikkunoihin juuri tuolla konepesussa ja niissä on ainakin silikoonia, mikä tekee sen heijastavan kalvon, mutta lähtee myös pois helpolla eli vaikutus lyhyt

Lue lisää

Autovahassa ei saa olla silikonia koska se pilaa korjausmaalauksen. Vaha itsessään jättää oman kalvonsa pintaan.

Esim tällä saa helppokäyttöisesti ikkunat kirkkaammiksi kuin millään pesuaineella

http://www.motonet.fi/fi/tuote/602705/AutoGlym-Car-Glass-Polish-325ml

Ikkunan "syväpuhdistus" kuulostaa aika hienoslta. Etenkin kun lasi on materiaali joka on kovaa, ei ole huokaista, ei ime itseensä eikä sitä täten voi syväpuhdistaa. :D

Autonpesijä kirjoitti:

Ikkunan "syväpuhdistus" kuulostaa aika hienoslta. Etenkin kun lasi on materiaali joka on kovaa, ei ole huokaista, ei ime itseensä eikä sitä täten voi syväpuhdistaa. :D

Lähtee sillä silti irti sellaiset tahrat jotka ei pesuaineilla lähde, tuo kuitenkin hankaa mekaanisestikin. Kyllä omien autojen lasit ovat kiiltäneet paremmin kun olen vetänyt tuota glass polishia niihin. Jälkeenpäin vielä lasipinnoite päälle niin pysyy lasi puhtaana ja vesi virtaa helposti pois. Vahoja ei lasiin kannata laittaa.