No nyt on tuotu auto myös "ranskankielisten" alueelta.
Täytyy kyllä sanoa ettei auton kunto kyllä mairittele.Autoa on huollettu yhtä harvoin kun vaihdetaan pikkupöksyjä.Jäähdytinnesteenä on pelkkää vettä(tämä on aiodsti harvinaista esim. Saksassa).Jarrupalat ajettu niin loppuun että ei edes kiinnitysrautoja kuin nimeksi jäljellä.Öljyt hirveää paksua tökköä...
Tämä ranskalaisten suurpiirteisyydestä;VAROKAA;Saksalsinen on sentään tunnollinen autonpitäjä.
Täytyy kyllä sanoa ettei auton kunto kyllä mairittele.Autoa on huollettu yhtä harvoin kun vaihdetaan pikkupöksyjä.Jäähdytinnesteenä on pelkkää vettä(tämä on aiodsti harvinaista esim. Saksassa).Jarrupalat ajettu niin loppuun että ei edes kiinnitysrautoja kuin nimeksi jäljellä.Öljyt hirveää paksua tökköä...
Tämä ranskalaisten suurpiirteisyydestä;VAROKAA;Saksalsinen on sentään tunnollinen autonpitäjä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samaan tyyliin ne myös rakentaa autonsa! Minulle riitti yksi kokeilu. Ranskalaiset ja tekniikka -yhdistelmä on toivoton tapaus.
Autourheilussahan ranskalaistallien voiton avaimet ovat ihan muiden käsissä. Ranskalaista on vain tallin nimessä.
onko möttösten oma auto
Minä olen ajanut Renaultilla
jo kymmenen vuotta - kolme Rellua
peräkkäin ja ollut tyytyväinen.
Tänä vuonna ostettiin rouvalle
oma Rellu - hänkin tykkää.
hullu saa olla mut ei tyhmä
Itse vaihdoin pois Rellusta kun Bilian töiden vastaanottajat alkoi tuntea siviilissäkin ulkonäöstä - ja tämä kävi aika nopeasti.
Kaikkea tuo kateus teettää.
Kyllä ranskalaisten moottoriurheilumenestys on juuri heidän omissa käsissään. Ei varmasti minkään muunmaalaisen tallin väessä ole niin suurta osaa omanmaalaisia töissä kuin ranskalaistalleissa. Tämä pätee etenkin ralliin. Ranskalaiset ja -tekniikka ovat huippua.
Itse ostin ekan ranskiksen kuusi vuotta sitten. Nyt myös vaimon auto on ranskis. Muita ei meille enää tulekkaan.
Ranskasta on mahdollista loytaa hyvinkin pidetty auto, joskin on paljon harvinaisempi tapaus kuin Saksassa.
Hinta laatu suhteessa saattaa uudemmat rankalaiset automallit olla kiinnostavia, riippuen siita mista ne hankkii.
Ystaviini kuuluu ranskalaisiakin aika paljon. Autokulttuuriin kuuluu, etta jos asut suurkaupungeissa, sinulla on oltava ns.pariisiauto erikseen, jonka pysakoit kadun varteen ja autosi ottaa vastaan liikenne- ja pysakointikolhut seka ovien aukaisujen aiheuttamat lommot. Limousinesi sailytat tallissa ja ajat silla edustus- ja viikonloppuajosi. Kun ostat tallaisen arkiauton,sinun tulisi tietaa, etta se on ollut vain ajoa varten.
Kun katselet ranskalaista autokantaa ja sen kuntoa kokonaisuudessaan (listaan voitaisiin lisata mm. urbaani ymparisto ja kiinteistot), niin millaisen kuvan se antaa niiden huollosta ja yllapidosta?
Ps. Kuka ne kolhut niihin autoihin siella kadun varressa antaa ja minka vuoksi ne ovat varsin usein hyvin epasiisteja sisaltakin, enta kodit... kiintoisia kulttuurinakymia...
Tee sen jalkeen vertaileva visiiti esim. rajan taakse Saksan puolelle ja katso heidan vastaavaa kulttuurinakymaa.
Ca passe sans commentaires...
Miksi ranskalaisten "sitaateissa"?
No Ranskaa puhutaan ympäristössäkin,,kuten Luxemburg!
Auton hakumaa, kaupunki, kenen hakema ja valikoima, olosuhteet: Merkki, malli, kuinka vanha ja paljonko ajettu. Kaipaan faktaa.
Kuulostaa provolta, vaikka rankalaisten "hoitamat" autot ovatkin oma lukunsa ja erityisen tarkkana on oltava.
Miten on mahdollista -!-?- jonkun normaalisti "varustetun" ostaa kuvailemasi kaltaisessa kunnossa oleva auto tuodakseen sen Suomeen asti!?
Kuulostaa pikemminkin jonkun raskaassa "kossulastissa" olleen (tai pakalliseen erinomaiseen pnkkuun sukeltaneen) arkeen paluulta.
Kovin on hiljainen ketjun aloittanut, joko on reissu ja haetun auton detaljit unohtuneet.
Taisipa olla kyse "virtuaali-autonosto-matkasta"...