aktiivilukko?

ja kysehän on siis tasauspyörästöjen lukituksesta.

Jamppa1 kirjoitti:

ja kysehän on siis tasauspyörästöjen lukituksesta.

ralli autossa ja se sinne jää aktiivilukoksi ensivuonnakin vai oliko toisin päin?

myös kirjoitti:

ralli autossa ja se sinne jää aktiivilukoksi ensivuonnakin vai oliko toisin päin?

muista miten se wrc:ssä menee mutta lukkoja voi tosiaan olla missä tahansa kolmesta pyörästöstä tai vaikka kaikissa noin periaatteessa.

Jamppa1 kirjoitti:

muista miten se wrc:ssä menee mutta lukkoja voi tosiaan olla missä tahansa kolmesta pyörästöstä tai vaikka kaikissa noin periaatteessa.

... lukko vaan ovissa, mutta silti kiinnostas et mitä ne lukkojen 50/50 yms arvot kertoo ?

lol gg kirjoitti:

... lukko vaan ovissa, mutta silti kiinnostas et mitä ne lukkojen 50/50 yms arvot kertoo ?

onko edessä vai takana enemmän vetoa ja tuossa tapauksessa vetoa yhtäpaljon. Tätä varmaan ajattelit

lol gg kirjoitti:

... lukko vaan ovissa, mutta silti kiinnostas et mitä ne lukkojen 50/50 yms arvot kertoo ?

suhdeluvut, eli esim. 50 % lukko tarkoittaa sitä että kuinka tiukasti pyörästö lukittuu. Eli 100% on täydellinen, kiinteä lukitus, jossa akselit pyörivät samalla nopeudella. Esim. 50% -lukko mahdollistaa osittaisen luiston eli akselien välillä voi olla enemmän tai vähemmän eroa pyörimisnopeuksissa.