Autoni Mondeo vm.97 ja katsastus hylkäsi auton syynä oli alatukivarren pallonivel vasemmalla edessä ja raidetangon pää ulompi myös vasen etu.
Eikö nuo kaksi osaa maksa jotain 30-40 euroa, mutta käydessäni merkkihuollossa he arvioivat hinnaksi töineen 300 euroa,jotain höpötti, että kun pitää kulmat säätää.Onko tuo muka niin iso homma, että maksaa todella noin paljon.Itse arvelin 100 eurolla saavan sen kuntoon.
Millainen tuo merkkiliikkeen ja muun korjaamon välinen hintaero on yleensä.Jos tässä miettisi sittenkin jotain muuta korjaamoa sillä noin paljoa tuollainen pikku homma ei voi maksaa.
Eikö nuo kaksi osaa maksa jotain 30-40 euroa, mutta käydessäni merkkihuollossa he arvioivat hinnaksi töineen 300 euroa,jotain höpötti, että kun pitää kulmat säätää.Onko tuo muka niin iso homma, että maksaa todella noin paljon.Itse arvelin 100 eurolla saavan sen kuntoon.
Millainen tuo merkkiliikkeen ja muun korjaamon välinen hintaero on yleensä.Jos tässä miettisi sittenkin jotain muuta korjaamoa sillä noin paljoa tuollainen pikku homma ei voi maksaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Katsoppa vaikka netistä motonetin sivuilta varaosahinnat. Ovat ihan samoja kuin merkkiliikkeidenkin, hintaluokka vaan on toinen.
Hae tai tilaa sieltä ja varaa aika sitten normi autokorjaamoon. Itsekäyttämässäni korjaamossa tunti taksa on 30 euroa. Merkkihuollossa todennäköisesti vähintään 50 euroa. Eikä noissa merkkihuolloissa olekaan muuta parempaa kuin hinta..
Ammattitaitokin on hieman kyseenalaista. Itse vein aikoinani Automaahan Peugeotin jarrujen ulvomisen takia. Kokeilivat pikkuisen ja totesivat jotta jarrut on kunnossa, ei ääni mikään vika ole.. En ihan purematta niellyt asiaa vaan vein tavalliseen autoverstaaseen auton ja kappas vaan, jarrupalat olivat kuluneet ihan totaalisesti loppuun. Ringissä siinä sitten ihmeteltiin kilvan jarrupalojen kuntoa ja merkkiliikkeen asiantuntemusta.Auto Kivitilassa myöskin hoidettiin Ford Escortin omituista vikaa (ei sammunut vaikka virta-avaimen otti pois)moneen otteeseen. Kyllä lasku muistettiin tehdä, mutta vika vaan ei korjaantunut. Apu löytyi sitten kertalaakista kun vein yksityiselle autosähkökorjaajalle! Näin se vaan on jos haluat autosi kunnolla laitetuksi ja edullisemminkin niin vie ihan muualle kuin merkkihuoltoon!
Kun Vehon kai kesäharjoittelija halutessaan siirtää auton korjaamohalliin kysyi, 'Miten tätä ajetaan?'.
Ei ollut ajanut ennen automaattia, ja oli sormi suussa. Pikaoppi asian kuitenkin alle aikayksikön. Tuommoista kaveria arvostan, kun osaa tarvitessaan hankkia puuttuvan tiedon.