Olen kuullut että vuosittainen dieselvero tulee kaikkiin henkilöautoihin samanlaiseksi,
oli kyseessä henkilöauto tai se pakettiautoksi muutettu.
Myös esim. Toyota Hilux "henkilömaasturit" verotettaisiin henkilöautojen mukaisesti.
Onkohan asioissa lainkaan perää?
Jos on, tuleeko korkeampi vuosimaksu, vain uusiin vai myös kaikkiin käytettyihin?
Itsellä on Volvo D farkku, joka on muutettu pakettiautoksi, on nyt halpoja työmatkakilometrejä.
Mutta tosiaan onko huhuissa mitään todellisuutta, että autooni tulee henkilöauton dieselvero.
oli kyseessä henkilöauto tai se pakettiautoksi muutettu.
Myös esim. Toyota Hilux "henkilömaasturit" verotettaisiin henkilöautojen mukaisesti.
Onkohan asioissa lainkaan perää?
Jos on, tuleeko korkeampi vuosimaksu, vain uusiin vai myös kaikkiin käytettyihin?
Itsellä on Volvo D farkku, joka on muutettu pakettiautoksi, on nyt halpoja työmatkakilometrejä.
Mutta tosiaan onko huhuissa mitään todellisuutta, että autooni tulee henkilöauton dieselvero.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eli ns. käyttövoimavero tulee siirtymään historian pimeiden kirjojen kätköihin !
Jatkossa pienikulutteiset/päästöiset dieselautot ovat tod. vahvoilla kun muotoillaan tämä uusi kaikenkattava vuutuinen käyttömaksu henkilö/paketti/huolto/matkailu ym ym -autoille joka perustuu CO2 päästöihin ja auton "taloudellisuuteen" !
Ihan suuren ja mahtavan eurooppalaisen mallin mukaan !
Sillähän täällä saksalaisten hylkäämiä autovanhuksia nykyään pyörii tienpäällä kun ne ovat ent. kotomaassaan jo 5 vuoden jälkeen ns. ikäveron piirissä !
Eli kysymykseni oli
piilopakettiautoista jotka todellisuudessa eivät ole omistajan käytössä pakettiautona.
Ovat ostettu, tai muutettu "pakettiauton" edullisen veron vuoksi ja käytetään normaalissa ajossa.
Nimenomaan farkuista pakettiautoksi muutettuja.
Sunnuntaimaastureita, Toyota Hilux,
kuulin että näihin tulee vuotuinen diesel verotus kokonaispainon mukaan, kuten se on henkilöautoilla.
Mutta tuleeko sellaista lainkaan,
vai tuleeko se vain uusiin kun laki tulee?
Mitä tarkoittaa ikävero; hieman hämmentävää on tämä verokeskustelu? Sen vielä jotenkin ymmärtää, että suuripäästöisellä autolla olisi pienempi vuosivero, mutta eihän auto muutu ikänsä perusteella enemmän saastuttavaksi. Eihän se läpäisisi katsastusta?
Onko jonkinlaista dokumenttia olemassa, että käyttövoimavero poistuisi? Siis näinkö on esim. Saksassa? Sinänsä järkevää olisi suosia dieseliä monessakin mielessä.
ja säilyvät pakuina ja niillä on pakujen käyttövoimavero (dieselveroa ei enää ole olemassakaan). Jos taasen ajelet viime vuosituhannen farkulla, joka on muutettu pakettiautoksi vaihtamalla kovat takapenkit, niin sekin pysyy pakuna. Mutta jos ajat uudehkolla farkulla, joka on ilman muutoksia (tai vaikkapa yksi istuinpaikka poistettu, esim Volvo V70) rekisteröity pakuksi, niin siitähän maksetaan henkilöauton käyttövoimaverot.
Vero voi poistua melko piankin ja tulla polttoaineeseen.
terv.სიკესწორლლეწორეადი ეშესორება