Hei!
Onkohan pakettiauton ALV:n vähennysoikeus mennyttä, jos se on ollut yksityisessä omistuksessa välissä? Hämmästykseni oli suuri, kun kuulin, että asia voisi olla juuri näin.
Kiitokset tiedoista
Onkohan pakettiauton ALV:n vähennysoikeus mennyttä, jos se on ollut yksityisessä omistuksessa välissä? Hämmästykseni oli suuri, kun kuulin, että asia voisi olla juuri näin.
Kiitokset tiedoista
Vastaukset 9
Vanhimmat
Alv:n vähennysoikeus poistuu siltä autolta, joka välillä on yksityisellä ei-alv-vähennykseen oikeuttavassa käytössä.
Autoilun luvattu valtakunta. Sinne män pakun jälleenmyyntiarvo.
Silloin haitta ei ole kovin paha,jos nykyinen alviton autosi on suht hinnakas ja vaihdat sen alvilliseen suht samanhintaiseen,ikäänkuin "virkistää2 arvonlisäveron,pääset "junaan mukaan"
En nyt hiffannut tuota vaihtohommaa. Auto on yli 20 Ke maksanut, mutta autoliikkeissä eivät arvosta ALVittomia ja rokottavat vaihtohyvityksessä. Ostajakunta kun noissa on pienempi.
Itse toiminimellä yrittävänä en ole ostanut alvillista autoa. Syynä auton käytön rajoitukset. Yleensä "Yrittäjä tmi" pitää ajopäiväkirjaa kilometreistään ja käyttää sen edun verotuksessa.
Kyllä ne yksityisetkin pakuja ostavat. Unohda autoliikkeet ja muut välistävetäjät.
Jos autosi oli pakettiauto niin ei sille aseteta mitään kummempia rajoituksia yrityskäytössä, jotta saa alvit vähentää ja alvien osuuden voi päättää etukäteen, jolloin myös yksityiskäyttö on mahdollista.
Henkilöauton kyllä ymmärrän, siinä ei saisi olla yhtään yksityiskäyttöä, jos haluaa alvilliseen käyttöön moisen ottaa yritykseen.
Mikäs ihmeen vitsi siinä on, että pakua saa yrityskäytössä ajella miten sattuu, mutta henkilöautoa ei? Minä en näe mitään eroa yrityskäytössä noilla autotyypeillä.
Taas yksi juttu, joka ei mahdu kalloon :)
Se on tätä Suomen verottajan pelleilyä, jossa kaikkea pitää yrittämistä pitää ainakin yrittää vaikeuttaa.
Verottajan mielestä ilmeisesti pakettiautoa on vaikeampi käyttää muuhun kuin yrityksen käyttöön tms.
Itsellä on yrityksessä käytössä henkilöautoja ja pakettiautoja. Henkilöautot tulevat kalliimmaksi pitää kun ei saa alv-vähennyksiä, vaikkakin pakettiauto kuluttaa enemmän polttoainetta (toisaalta dieselvero on taas pienempi).
Tässäkään verottaja ei taas ajattale ympäristöä, kuten ei monessa muussakaan asiassa. Monelle yritykselle riittäisi henkilöauto nykyisen pakettiauton tilalle, mutta verottajan tulkinnat alv-vähennysoikeudesta tekevät moisen kannattamattomaksi.
Itse ostin alvittoman kolme vuotta ja yli 200000 km ajetun pakun yksityiskäyttöön. Edellinen omistaja oli verottanut kilometrikorvaukset yritykseltä jossa oli töissä. Kolmessa vuodessa kuulemma kuittaa tällaiset alvit hyvinkin, jolloin auton voi myydä tappioitta edelleen, vaikka alvi hyötyä ei olisikaan. Pointti on siinä että tällä hetkellä minä vähennän omat kilometrikorvaukseni verotuksessa samasta autosta omassa pienyrityksessäni. Yritystoiminta kun on sen verran pientä kuitenkin, että se on alvitonta.