Ja millä perusteella?
Suomeen tuotujen autojen verottomat hinnat eivät ole suinkaan yleisesti joka merkin kohdalla alhaisempia kuin hinnat niissä maissa, joissa ei ole autoveroa. Muistaakseni jossakin alan lehdessä oli viime talvena hintatietoa ja sieltä ilmeni, että osa autoista on meillä halvempia ja osa samaa hintatasoa kuin muualla.
Jos verottomat hinnat on ns. normaalitasolla niin millä perusteella niitä oikein vielä korotetaan???
Homma alkaa vaikuttaa täydeltä kusetukselta ja kansalaisten mielipiteitä muokataan tuolla paskalla jotta maahantuojat ja jälleenmyyjät voi korottaa hintojaan!!!
Ja sitten se soopa jota autokauppiaat jauhavat: vaihda autosi uuteen koska huomenna välirahan määrä kasvaa. Jos siirtymäaikaa autojen verottomien hintojen tasauksessa on muutama vuosi niin kuinka jo tänä syksynä kaikki muuttuisi? Vain hölmöt menevät lankaan ja uskovat...
Ja toiseksi: koska käytettyjen autojen verotus muuttuu ja hinnat alenevat, niin mikään kapitalistinen järjestelmä ei toimi ellei sillä olisi vaikutusta myös uusien autojen hintoihin ja ALENEVASTI! Jos näin ei ole, niin ihmiset tuovat yhä enenevässä määrin vähän käytettyjä ulkomailta ja kuka hullu enää ostaisi uuden auton ryöstöhintaan?
Miettikää sitä!!
Suomeen tuotujen autojen verottomat hinnat eivät ole suinkaan yleisesti joka merkin kohdalla alhaisempia kuin hinnat niissä maissa, joissa ei ole autoveroa. Muistaakseni jossakin alan lehdessä oli viime talvena hintatietoa ja sieltä ilmeni, että osa autoista on meillä halvempia ja osa samaa hintatasoa kuin muualla.
Jos verottomat hinnat on ns. normaalitasolla niin millä perusteella niitä oikein vielä korotetaan???
Homma alkaa vaikuttaa täydeltä kusetukselta ja kansalaisten mielipiteitä muokataan tuolla paskalla jotta maahantuojat ja jälleenmyyjät voi korottaa hintojaan!!!
Ja sitten se soopa jota autokauppiaat jauhavat: vaihda autosi uuteen koska huomenna välirahan määrä kasvaa. Jos siirtymäaikaa autojen verottomien hintojen tasauksessa on muutama vuosi niin kuinka jo tänä syksynä kaikki muuttuisi? Vain hölmöt menevät lankaan ja uskovat...
Ja toiseksi: koska käytettyjen autojen verotus muuttuu ja hinnat alenevat, niin mikään kapitalistinen järjestelmä ei toimi ellei sillä olisi vaikutusta myös uusien autojen hintoihin ja ALENEVASTI! Jos näin ei ole, niin ihmiset tuovat yhä enenevässä määrin vähän käytettyjä ulkomailta ja kuka hullu enää ostaisi uuden auton ryöstöhintaan?
Miettikää sitä!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Huomaa, että sekä autokauppa että verottaja ovat ollet
liitossa ja että nyt käydään kauppaa (suomen valtionkin
kannalta) todella suurista rahoista ja muista eduista.
Jo ilmoitus Suomen verotuksen johdosta
'alehintaan' myydyistä uusista autoista haiskahtaa
kartellilta (sopimushommaa) ja on kaukana ns.
vapaasta kaupasta.
Kun nyt on ilmoitettu, että yhtenäishinnoittelun(???)
nimissä (jotkut) tehtaat korottavat hintojaan, mer-
kitsee se sitä, että meillä hinnat nousevat, ja vanhan
käytännön mukaan enemmän kuin mitä tehdasnousu on (las-
ketaanhan vero-% tehdashintojen päälle, mutta tiedä
näistä, kartelliveijareista.
Varmaa kuitenkin on, että tehdashintojaan nostavat
saksalaiset, vai mitä luulet, kun palkkataso on
1.5-2 -kertainen ja toisaalta halvimmat (!!) osto-
kohteet löytyvät näiltä markkinoita.
Tilanne kuiten elää, ja virkamieskaarti luonnollisesti
pohtii, olisiko heidän edun mukaista tehdä asiassa
mitään muuta kuin nostaa hintoja ts. pitää verot
ennallaan. Laskukoneet käytvät nyt kuumina.
En kyllä itse enää fuusioiden ja kartelleiden aikana
luota kapitalistiseen järjestelmään, jos kohta en ole
luottanut ennenkään!
...luota siihen kapitalismiin vaan itseeni. Pitää vaan odottaa ja katsoa mikä veropäätös 19.9 tulee. Toivottavasti sen jälkeen pääsee ´ostoksille´!
Hei
Verrataan nyt siihen keskimääräiseen verottomaan hintaan rajalla maahantuotuna ( se mitä EU harmonisointi koskee) ja mietitään vähän.
Esimerkki: alle 1,6 litrasten henkilöautojen keskiarvo veroton hinta laivattuna hankoniemeen oli viimevuonna jotain reilu 30 000 mk johon on nyt siis tulossa se 5 - 10% nousua???? ehkä joidenkin merkkien osalta...
Pikaisella päässälaskulla veroton hinta pompsahtaa siis jotain 200 - 500 euroa. Lopusta tappelee sitten verottaja ja maahantuoja ja kauppias kuten tähänkin asti. -> Uusien autojen hintoihin tulevista muutoksista suurin vaikutus edelleen jäänee veron ja käyttömaksun muutoksille.
millä ihmeen perusteella hintoja nostellaan? Jos jonkun auton veroton hinta noudattaa muiden maiden tasoa niin...