http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/tuoreet/artikkeli/Huipputuloisten verotus keveni yhä/1101981486947
Huipputuloisten verotus keveni yhä
Eiköhän tämä autoverohommakin pitäisi hoitaa siten että ne joilla on isoimmat tulot maksavat pienemmät verot. Vaikkapa sillälailla että sadantonnin mersusta maksettaisiin samanverran ajoneuvoveroa kuin kahdentonnin astrasta. Ai että niin on maksettu jo vuosikausia? No astralle sitten joku lisävero ja mersun veroa alas! Kyllä köyhillä on varaa maksaa.
Huipputuloisten verotus keveni yhä
Eiköhän tämä autoverohommakin pitäisi hoitaa siten että ne joilla on isoimmat tulot maksavat pienemmät verot. Vaikkapa sillälailla että sadantonnin mersusta maksettaisiin samanverran ajoneuvoveroa kuin kahdentonnin astrasta. Ai että niin on maksettu jo vuosikausia? No astralle sitten joku lisävero ja mersun veroa alas! Kyllä köyhillä on varaa maksaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olet täysin oikeassa! Vanhasta, saastuttavasta ja turvattomasta kahden tonnin astrasta pitäisi maksaa aika paljon enemmän vuotuista veroa, kuin uudesta perheautokokoisesta mersusta. Näin saadaan uudistettua autokantaa turvaliseksi ja saasteettomaksi.
Sen Mersun hinnassa olit kuitenkin väärässä, sillä perheautokokoinen Mersu E näyttää maksavan Saksassa alkaen vähän päälle 30 000 ja jos on niin pieni perhe, että Astra oikeasti olisi riittänyt, niin C-sarjalaisen kahden litran koneella saa 23 000e:lla.
Uuden Astran oikea hinta muuten uutena on pikku koneella 13 000.
http://www.autoscout24.de ja sieltä Neuwagen
että parintonnin käytetyllä ajelevat ajavat tuonhintaisilla ihan ilkeyttään? Vaikka mersun hinta putoaisi 50 tonnista 30 tonniin ajaisivat köyhät silti parintonnin käytetyillä.
Ajoneuvovero joutaisi poistaa kokonaan ja verotus kohdistaa polttoaineeseen. Tällöin vero kohdistuisi kuluttamiseen, ei omistamiseen. Muutenkin varallisuusverosta jo luovuttiin, miksei siis autoissa?
Kerrankin palstalla kuulee yhtä järkevää puhetta kuin Esson baarissa. Olen aina ollut sitä mieltä, että köyhä maaseudun väki ajelee pakollisia kauppareissujaan vain sellaisilla 500 – 2500 € maksavilla autoilla, joten uusien autojen hintojen putoaminen vaikka 30000 €:sta 10000 €:oon ei vaikutta heidän hankintoihinsa yhtää mitään. Tämänkin jälkeen he joutuvat edelleen ajelemaan vanhoilla ropposillaan, sillä rahaa kalliimpiin menopeleihin ei ole.
Tällaisia mielipiteitä ei kuitenkaan kannattaisi esittää täällä, sillä silloin leimautuu heti katkeraksi ja kateelliseksi ihmiseksi. Minua pidetään jo sellaisena, vaikka selvää asiaa olen täällä aina kiihkottomasti kirjoittanut. Kaikki lukijat tuntuvat kuitenkin olevan ainakin haaveissaan niin rikkaita, niin rikkaita, että arkipäivän tosiasioita ei kehdata edes ajatella.
Ketä 500 - 2500 autot kiinnostaa? Tämän hintaluokan mukaanko kaikki asiat pitäisi järjestää?
järjestyy samalla järkevällä, tasapuolisella ja EU:nkin säädökset täyttävällä päätöksellä.
Pitäisikö vähävaraisuus tai autoihin tuhlaamattomuus mielestäsi kiieltää lailla??
Vaikka Essolla on tehty montakin hyvää oivallusta keskaripullon ääressä, niin esittämääsi loistavaa ideaa ei siellä ole koskaan mainittu. Kiinnostus 500 – 2500 €:n ropposiin saadaa todella heti loppumaan, jos valtiovalta kieltää Suomesta vähävaraisuuden! Tästä ideastasi sietäisi maksaa melkoinen aloitepalkkiokin.
Köyhä kansanosa kannattaisi tällaista lakia, mutta se kyllä kaatuu varmasti näiden optiomiljonäärien vastustukseen. Eihän rikkaille millään sovi se, että köyhätkin pääsisivät ajelemaan ihan huomaamattomasti liikenteessä.
Nyt köyhät taitamattomat autoilijat on helppoa tunnistaa savuuttavien vanhojen autojen perusteella, jolloin heitä on helppo varoa. Moni rikas kun pelkää, että köyhyyskin on tarttuva tauti, ja siitä syystä he varovat köyhien kohtaamista.
Jos hankintavero poistuu ja hinnat laskee nyt vaikka tuon 30%. Niin tapahtuuhan sitä muutosta siellä halvimmassa päässä hintahaitaria. Jos nyt ajellaan 1000€:n 10-15v vanhoilla autoilla niin hankintaveron poiston jälkeen saattaisimme ajella 7-12v vanhoilla. Eikö tämä olisi jo parannusta turvallisuuteen ja saastuttamiseen?
, mutta kun en ymmärrä tuota yleimiehen logiikkaa alkuunkaan.
"Olen aina ollut sitä mieltä, että köyhä maaseudun väki ajelee pakollisia kauppareissujaan vain sellaisilla 500 – 2500 € maksavilla autoilla"
Kuvitteletko todella ettei maaseudun köyhä haluaisi ajella vaikkapa -95 carinalla nykyisen -90 carinan sijaan?
Kyllä verotuksen siirtäminen polttoaineisiin ja auto- ja ajoneuvoveron lakkauttaminen pudottaisi myös käytettyjen hinnat yleiseurooppalaiselle tasolle.