Jos olet ostamassa käytettyä autoa vältä seuraavia autoja käytettynä:
Audi A4
Volvo V70, S80 ja V40 sekä V50
VW & muut konsernin diesel mallit
Olen toiminut autoalalla koko ikäni ja juuri mainitsemistani autoista löytyy mitä eriskummallisimpia vikoja. Siis viat ovat pari kolme vuotta vanhoissa autoissa sellaisia joita ei esiinny muissa kuten nivelet ja muu vedonvälitystekniikka jne rempallaan.
Jos katselee liikenettä ja käyttäytymistä siellä niin onhan se totta että juuri kyseisillä autoilla kaahataan kuin mielipuolet. Nämä autot eivät kuitenkaan ole mitään kilpa-autoja vaan ihan tavallisia perheautoja joten niiden tekniikka yksinkertaisesti pettää. Monissa muissa merkeissä se pettäisi aikaisemmin, mutta niillä usein ajellaan huomattavasti inhimillisemmin.
No jokainen tekee omat päätöksensä mutta kunhan tässä kirjoittelen
Audi A4
Volvo V70, S80 ja V40 sekä V50
VW & muut konsernin diesel mallit
Olen toiminut autoalalla koko ikäni ja juuri mainitsemistani autoista löytyy mitä eriskummallisimpia vikoja. Siis viat ovat pari kolme vuotta vanhoissa autoissa sellaisia joita ei esiinny muissa kuten nivelet ja muu vedonvälitystekniikka jne rempallaan.
Jos katselee liikenettä ja käyttäytymistä siellä niin onhan se totta että juuri kyseisillä autoilla kaahataan kuin mielipuolet. Nämä autot eivät kuitenkaan ole mitään kilpa-autoja vaan ihan tavallisia perheautoja joten niiden tekniikka yksinkertaisesti pettää. Monissa muissa merkeissä se pettäisi aikaisemmin, mutta niillä usein ajellaan huomattavasti inhimillisemmin.
No jokainen tekee omat päätöksensä mutta kunhan tässä kirjoittelen
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mitäs sitten pitäs haluta jos em. merkit tulee kiertää kaukaa?
Mersu kestää isältä pojalle (124-sarjan autot)
heh! Mistäs johtuu, että juuri nuo autot ovat käytettynä kysyttyjä, ja jopa niitä jonotetaan? Tiedän esim. Helsigin Stockmann-autosta, että käytetty Audi A4 etenkin farkkuna on jonotuslistalla, samoin Passat/Golf diesel. Myös Volvossa sama juttu. Oman kokemukseni mukaan Mersu on kalliimmista autoista se joka usein jää seisomaan, samoin joku käytetty Alfa ja Fiat.
No sanoppas niille stockkan pojille että ostavat autotallista vaikka 50 halvinta pois, sieltä löytyy nimittäin 376 kpl A4 Audeja. Siitä heti kiireisimmille, hahhahahhahahhahah
jonotuslista my ass !
ajelee vieläkin vakituisesti nuoruudessaan ostamallaan Volkswagen kuplalla -61 joten ei se nyt
ihan huono vehjes ole...
kyllä. olen kiertänyt nuo kaukaa. etenkin V70 on aivan susi. korjaamot kyllä ovat tyytyväisiä, että V70:iä on myyty niin paljon. ei lopu työt heti.
Taitaa olla tojomyyjä asialla ja harmittaa kun juuri noita malleja myydään ja omaa merkkiä ei. Itsekin olen alalla kauan ollut ja kyllä taitaa puheesi olla pelkkää provoa. Jos oikeasti alalla olisit niin taitaisi hieman eri merkit olla kärjessä, jos listataan noita vikaherkkiä merkkejä! Esim Volvon V50 malleja ei vielä edes käytettynä juurikaan ole, niin millähän voit kommentoida, että paljon vikaa?
Toyotahan on Suomen myydyin auto. Jos kaveri olisi Toyota-kauppias niin tuskinpa ehtisi netissä roikkumaan.
Siltä Volvo V50/S40 , niin tiedät enemmän.
kestotesti, niin tiedätte mitä tarkoittaa laatu
Takseissa näkyy eniten olevan Volvo V70 -merkkisiä autoja. Pirssimiehet ovat vissiin sitten ihan pönttöjä, kun niitä ostavat työkäyttöön. Ei uus ole aina uus. Se on uus vaan uutena.
Taxi kuskithan vaihtaakin autoa juuri n. 3 vuoden välein. Ja ainakin volvot taitaa olla jo suoraan konevikaisia kun ne savuuttaa niin mahottomasti.
Minäkin olen toiminut autoalalla koko ikäni, ja suosittelen nimenomaan ostamaan juuri mainitsemiasi merkkejä. Ne ovat ylivoimaisia.
Kaikista muista merkeistä ja malleista löytyy eriskummallisia vikoja. Niissä on nivelet ym. rempallaan.
Olihan?
Juuri nuo mainitut automallit ovat erityisen kuuluisia jatkuvista nivelten kulumavioista, jotka ovat usein vieläpä kalliita korjata.
No ei se täysin vitsi ollut. Enemmän se oli kannanotto tällä palstalla pyöriviin "autokonkareiden" mielipiteisiin joita he sitten faktoina viljelevät otsa innosta kiiltäen.
Veikkaan että he ovat ajelleet corollalla koko elämänsä, ja nyt naapurilla on hieno bemari. Sitten pitää tänne tulla purkamaan pahaa oloaan ja todistelemaan kuinka huonoja ne toisten autot ovatkaan.
Surullista oikeastaan on vain se, että joku näitäkin "koko elämänsä autobisneksessä" olleita pellejä uskoo.
A4:n tukivarsiongelmat eivät ole mitään kuvittelua. Älä jauha p*skaa.
Kerro lisää.
Tsot tsot! Turpa kiinni nyt ettei Stockman mene konkkaan!
ainakin itse valitsen periaatteella:hinta,laatu,ajo-ominaisuudet,tilat,jälleenmyynti arvo jne.en todellakaan osta teknisesti toimivaksi todettua jos sen penkeillä on paha istua,enkä halvinta jos se ei kulje suoraan valtatie ajossa,enkä varsinkaan sitä "parasta ajo ominaisuuksiltaan"jos sisämelu on luokkansa huippua,enkä sitä mukavuudeltaan parasta jos se ei 2-3v ajon jälkeen kelpaa vaihdossa oikein mihinkään tai arvo putoaa poikkeuksellisen nopeasti.näistä kun hakee hyvän keskiarvon ominaisuuksien välillä saa suunnilleen listasi autot.arvo pysyy kohtalaisesti,turvallisuus hyvä,ajo-ominaisuudet kohdallaan,huolto hinnat ei pahimmat eikä vikaherkkyys pahinta.jos joku rakentaisi auton luokkaa:citroenin mukavuus,toyotan toimintavarmuus,fordin ohjaus,hyundain hinta,audi/vw huoltovälit ja kulut,volvon penkit ja mersun maine(ei nykyisten),olisihan myynti taattua.itsekin ajelin 90 luvulla ooppelilla ja ihmeesti siedin vikoja(niitä riitti)kun vasta painoksi oli sairaan pieni kulutus,hyvät ajo-ominaisuudet,kohtuulliset vak.maksut jne.tosin seuraava omistaja tuskin oli kauhean onnellinen korin kunnon takia.sittemmin arvostuskin katosi ja hinnat romahtivat.
Vioista en tiedä, mutta kyllä kyseiset autot ovat joko kaasu tai jarru pohjassa, joten aika moista rääkkiä on. Itse ostan aina uuden. En pari vuotta vanhaa reviteltyä läjää.
En noihin tavispeleihin koskisi muutenkaan. Volvon ja VW:n luotettavuus on todellakin omituinen myytti.
Se pitää paikkansa että noilla vehkeillä ajellaan lujaa ja muita nöyryyttäen. Ovat suosittuja merkkejä/malleja työsuhdeautoina.
Olen katsellut monia käytettyjä isompia autoja mm. V70:siä, turhan usein niissä on ulkoreunastaan reilusti kuluneet eturenkaat, se kielii ajotyylistä ja voi ennustaa että niveletkin voi olla kulahtaneet. Painava auto kun tahtoo herkästi syödä renkaita ja niveliä, nykyajan niveletkin tuntuu olevan usein alimitoitettuja.
Muutenhan tuon ryhmän autot on kalliita ja melko tukevasti tehtyjä/kestäviä.
Hyviä autoja kaikki, mutta raja se tulee niilläkin vastaan.
Kaahailu muun liikenteen seassa on sitä luokkaan ettei ainankaan minulla ole varaa ostaa valmiiksi kisattua autoa. Muutama tonni lisää ja uusi peli alle. Tulee halvemmaksi pidemmänpäälle.