Joissakin maissa on myytävänä meilläkin nähtyjä vanhempia korimalleja uusina, esim. Mazdan 323:a:
http://www.talleresrootes.com.ve/ShowRoomMazda.htm
http://www.talleresrootes.com.ve/Mazda323valetGrande.jpg
Luulisi näiden vanhempien mallien olevan hinnaltaan huomattavasti uusikorimallisia halvempia joten olisikohan noista ratkaisuksi/avuksi lipposlovakian ylivoimaiseksi karkaaviin uusien autojen hintoihin?
Tuollainenkin BF-korin 323 täyttää aivan hyvin peruskulkuvälineen vaatimukset, onhan ko. mallia vielä paljon liikenteessä mitä suomeenkin aikanaan tuotiin. Kyllä sillä pääsee hyvin paikasta a paikkaan b ja ideana olisikin että olisi halvimmissa hintaluokissa vara valita joko uusi lada tai uusi vanhemman korimallin muun merkkinen auto jos ei halua käytettyä romua riesakseen.
Joka haluaa välttämättä uusimman korimallisen uuden auton niin rahallahan niitä saa mutta olisipa tarjolla myöskin halpoja uusia autoja.
Voisihan tuollaiset vanhemmankoriset autot myydä jonkinlaisina "pirkka-autoina" eli ei välttämättä minkään auton merkkiliikkeen kautta joka näyttää aina pöhöttyvän liian kalliiksi välikädeksi.
Onhan nuo ns. "kehitysmaa-autoja" mutta eiköhän tämä sairas verotus tässä maassa ole aiheuttanut sen että tämä lipposlovakia ON täysi autoilun kehitysmaa!
http://www.talleresrootes.com.ve/ShowRoomMazda.htm
http://www.talleresrootes.com.ve/Mazda323valetGrande.jpg
Luulisi näiden vanhempien mallien olevan hinnaltaan huomattavasti uusikorimallisia halvempia joten olisikohan noista ratkaisuksi/avuksi lipposlovakian ylivoimaiseksi karkaaviin uusien autojen hintoihin?
Tuollainenkin BF-korin 323 täyttää aivan hyvin peruskulkuvälineen vaatimukset, onhan ko. mallia vielä paljon liikenteessä mitä suomeenkin aikanaan tuotiin. Kyllä sillä pääsee hyvin paikasta a paikkaan b ja ideana olisikin että olisi halvimmissa hintaluokissa vara valita joko uusi lada tai uusi vanhemman korimallin muun merkkinen auto jos ei halua käytettyä romua riesakseen.
Joka haluaa välttämättä uusimman korimallisen uuden auton niin rahallahan niitä saa mutta olisipa tarjolla myöskin halpoja uusia autoja.
Voisihan tuollaiset vanhemmankoriset autot myydä jonkinlaisina "pirkka-autoina" eli ei välttämättä minkään auton merkkiliikkeen kautta joka näyttää aina pöhöttyvän liian kalliiksi välikädeksi.
Onhan nuo ns. "kehitysmaa-autoja" mutta eiköhän tämä sairas verotus tässä maassa ole aiheuttanut sen että tämä lipposlovakia ON täysi autoilun kehitysmaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei meillä loppujen lopuksi kalliita autoja ole. Se mitä me niillä autohinnoilla kustannamme onkin sitten aivan eri juttu. Tilannehan on juuri niin nurinkurinen kuin voi olla. Autotehtaat, jotka niitä autoja tekevät ja teelmänsä hinnoittelevat markkinoille, viime kädessä rikastuvat eniten kaikenlaisesta verotuksesta.
Sillä asiahan on näin, että maissa, joissa on korkea autovero, on se auton tehdashinta matalampi kuin alhaisen autoveroasteen maissa. Eli toisin sanoen se veron määrä, jonka me nyt maksamme täällä autostamme, jää sentään meidän itsemme käytettäväksemme erilaisiin kansantaloudellisiin tarpeisiin. Nyt kun autoveroa lasketaan, autotehtaat korottavat meille tehdashintojaan ja auton hinta on edelleen sama ellei enemmänkin. Ja mikä kaikkein hulluinta ne voitot karkaavat vielä enemmän tehtailijan taskuun ja meillä pitää sekin alijäämä paikata muulla verotuksella.
Summa summarum, ottakaa järki käteen.
Se että suomi verottaa autoja kohtuuttoman ankaralla kädellä ei ole mikään tervehenkinen ilmiö, jos kaikki maat verottaisivat autoja näin ankarasti ei tehdas voisi myydä näin halvalla autojaan.
EU:han ei enää tahdo sietää sitä että tehtaat myyvät toisiin maihin huomattavasti halvemmalla kuin toisiin ja estävät vielä muiden maiden kansalaisten ostamasta niitä halvemman hinnan autoja ankaran verotuksen maista.
Niinpä eu tulee määräämään että autot on saatava ostaa eu alueella siitä maasta josta ne halvimmalla saa jos joku niin haluaa tehdä joten tätä kompensoidakseen tehtaat nostavat hinnat kaikissa maissa "normaalille" tasolleen, kenellekään ei myydä enää alehintaan koska sillä hinnalla tehdas ei kauaa pystyssä pysy.
Uusikorimalliset autot ovat tietenkin kalliita koska ne on kehitetty mielettömillä summilla rahaa joka tietenkin pitää saada takaisinkin että toiminta voisi jatkua.
Vanhakorimalliset luulisi maksaneen jo itsensä takaisin joten niitä luulisi voitavan myydä huomattavasti halvemmalla kuin uusimpia muotiluomuksia.
Kaikenkaikkiaan kaikkein tervein ratkaisu olisi alentaa autoilun verotusta huomattavasti jolloin päästäisiin eroon autokaupan kuvottavan vastenmielisistä epäterveistä ilmiöistä.
Suomen valtio on mennyt tuhoisan kauan siitä mistä aita on matalin ja nostanut vain joka helvetin asiassa verotusta, siksi meillä on huonoimmat palkat, korkein verotus ja kalleimmat tavarat = keskimääräisen suomalaisen ostovoima on eu-maiden huonoin.
Suomessa on todella inhottavaa elää ja olla kun työllä ja tuskalla ansaituista roposista ei jää välttämättömienkään kustannusten jälkeen mitään säästöön, ilmapiiri on tiukkapipoinen, kateellinen, kireä, patoutuneen vihainen ja valtion suhtautuminen "alamaisiinsa" näyttää olevan välinpitämätön. Velvollisuuksia kyllä kaadetaan niskaan oikein urakalla ja ne pakotetaan suorittamaan rangaistuksen uhalla mutta mitään positiivista ei koskaan anneta takaisin!
Olet todella oikeassa mielipiteinesi. Just tollasia vanhempia malleja voitaisiin alkaa tekemään uudestaan niin saataisiin tänne Verolaan hyviä mutta halpoja pelejä ja kuitenkin huomattavasti laadukkaampia kuin Lada. Ja sitten toiseen asiaan. Suomen nykymeno menee aina vaan sairaammaksi. Palkat kirjaimellisesta tippuvat ja hyödykkeiden hinnat silti nousevat. Lopun enteitä...