Maverickin maasto-ominaisuudet

Mahtaako joku olla kokeillut millaisia maasto-ominaisuukdia Fordissa on? Totta kai tiedän, että se on citymaasturi, mutta ainakin esite lupaa yhtä ja toista (mm. 60 cm vesiesteen ylityksen). Ja kaiken lisäksi tuolla citymaasturipalstalla puhutaan vaan bensankulutuksista ja luonnon saastumisista.

Onko kellään tietoa, uskaltaako mennä lainkaan pois tieltä?
Tai onko jollain kokemuksia sitten muista vastaavista laitteista, eli citymaastureista. Oliskos niistä mihinkään?
7877
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ennustus tätä palstaa seuranneena: tulet saamaan vastauksen, että citymaastureista ei ole mihinkään päällystetyn tien ulkopuolella. Mikä ei tietenkään pidä paikkaansa, vaikka varsinaisesta maastoajoneuvosta ei olekaan kyse.

Asiallisten, käyttökelpoisten vastausten saamista voi helpottaa, jos määrittelet käyttötarpeesi vähän tarkemmin - millaisissa paikoissa olisi tarkoitus ajaa.

Äänestä
  • Tuo oli hyvä vinkki, kiitos.
    Ajattelin lähinnä peltoa, metsäpolkuja (ilman isoja puita) tai metsäisiä traktoriuria, hiekkamonttua/biitsiä ja miksei h****n huonokuntoista tietä lumella tai ilman.

    Luulisin, että eniten 'offroad' tarpeeni olisi mennä jotain traktori- tai mönkijäpolkua pitkin keskelle metsää johonkin leiriytymispaikan viereen.

    Eniten tietenkin ajelen kaduilla ja teillä (kotini on hiekkatien päässä, mökistä puhumattakaan), mutta kun kerran on korkea maavara ja neliveto, niin miksei sitä voisi mennä vähän tieltä poiskin.

    Äänestä

  • camel-mies kirjoitti:

    Tuo oli hyvä vinkki, kiitos.
    Ajattelin lähinnä peltoa, metsäpolkuja (ilman isoja puita) tai metsäisiä traktoriuria, hiekkamonttua/biitsiä ja miksei h****n huonokuntoista tietä lumella tai ilman.

    Luulisin, että eniten 'offroad' tarpeeni olisi mennä jotain traktori- tai mönkijäpolkua pitkin keskelle metsää johonkin leiriytymispaikan viereen.

    Eniten tietenkin ajelen kaduilla ja teillä (kotini on hiekkatien päässä, mökistä puhumattakaan), mutta kun kerran on korkea maavara ja neliveto, niin miksei sitä voisi mennä vähän tieltä poiskin.

    Yhtään tietämättä millainen nelivetojärjestelmä fordissa on, niin olettaisin sen kuitenkin sen verran auttavan noissa hommissa että kyllä sillä jotenkin perille pääsee. Ehkä suurin ongelma on tuossa rengastuksessa. Normaaleilla katurenkailla et takuu varmana pääse perille. Mutta jotkin all-terrain renkaat auttaa varmaan jo hieman pidemmälle. Ja kun ei pitoa ole vieläkään tarpeeksi niin mud-terrain renkaat alle niin johan pääsee =)

    Mut ei tuo oikeasti ole mihinkään kunnon maastoon suunniteltu. Jollain traktori uralla voi pohjassa jokin ottaa kiinni ja kyllä sitten vituttaa kun tulee parin tonnin lasku käteen siitäkin kokeilusta.. Mut kaippa se menee kun tarkkaan katsoo minne ajaa.

    Äänestä

  • Duunari kirjoitti:

    Yhtään tietämättä millainen nelivetojärjestelmä fordissa on, niin olettaisin sen kuitenkin sen verran auttavan noissa hommissa että kyllä sillä jotenkin perille pääsee. Ehkä suurin ongelma on tuossa rengastuksessa. Normaaleilla katurenkailla et takuu varmana pääse perille. Mutta jotkin all-terrain renkaat auttaa varmaan jo hieman pidemmälle. Ja kun ei pitoa ole vieläkään tarpeeksi niin mud-terrain renkaat alle niin johan pääsee =)

    Mut ei tuo oikeasti ole mihinkään kunnon maastoon suunniteltu. Jollain traktori uralla voi pohjassa jokin ottaa kiinni ja kyllä sitten vituttaa kun tulee parin tonnin lasku käteen siitäkin kokeilusta.. Mut kaippa se menee kun tarkkaan katsoo minne ajaa.

    Onko lumiketjuista kenties apua? Lumella tai sitten vaikka kesäaikaankin?
    Muistan ainakin, että isoisä laittoi aikoinaan sellaiset traktoriinkin...
    Ja totta kai pitää ajella varovasti metsikössä, ettei pohja pahasti kolahda. Ilmeisesti sitten oikeissa maastureissa on kaikissa joku kunnon pohjapanssari?

    Äänestä

  • camel-mies kirjoitti:

    Onko lumiketjuista kenties apua? Lumella tai sitten vaikka kesäaikaankin?
    Muistan ainakin, että isoisä laittoi aikoinaan sellaiset traktoriinkin...
    Ja totta kai pitää ajella varovasti metsikössä, ettei pohja pahasti kolahda. Ilmeisesti sitten oikeissa maastureissa on kaikissa joku kunnon pohjapanssari?

    joo ketjuista kyllä apua, mutta päällystetyllä tiellä ja varsinkin kovissa vauhdeissa meteli autossa alkaa häiritä. Varsinkin kesällä

    Äänestä

  • uaz kirjoitti:

    joo ketjuista kyllä apua, mutta päällystetyllä tiellä ja varsinkin kovissa vauhdeissa meteli autossa alkaa häiritä. Varsinkin kesällä

    ei kai niitä ketjuja pidetäkään teillä. lähinnä nyt ajattelin että silloin kun on vaaraa jäädä tahimaan johonkin.

    Äänestä

  • camel-mies kirjoitti:

    Onko lumiketjuista kenties apua? Lumella tai sitten vaikka kesäaikaankin?
    Muistan ainakin, että isoisä laittoi aikoinaan sellaiset traktoriinkin...
    Ja totta kai pitää ajella varovasti metsikössä, ettei pohja pahasti kolahda. Ilmeisesti sitten oikeissa maastureissa on kaikissa joku kunnon pohjapanssari?

    Huomaa, että monet lumiketjut naarmuttavat alumiinivanteita. Valintaan kannattaa siksi kiinnittää huomiota. Ks. ao. linkit.

    http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=123286

    http://www.kaha.fi/php/pn/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=85&mode=thread&order=0&thold=0

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


camel-mies kirjoitti:

Mahtaako joku olla kokeillut millaisia maasto-ominaisuukdia Fordissa on? Totta kai tiedän, että se on citymaasturi, mutta ainakin esite lupaa yhtä ja toista (mm. 60 cm vesiesteen ylityksen). Ja kaiken lisäksi tuolla citymaasturipalstalla puhutaan vaan bensankulutuksista ja luonnon saastumisista.

Onko kellään tietoa, uskaltaako mennä lainkaan pois tieltä?
Tai onko jollain kokemuksia sitten muista vastaavista laitteista, eli citymaastureista. Oliskos niistä mihinkään?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu