Olen kiinnostunut ostamaan käytetyn transitin vuosimallia 85-90 sillä 2.5 diesel-koneella. Onko tuo Fordin oma kone vai Pösön? Miten autossa kestää kone ja vaihdelaatikko? Pumppuja kuulema menee. Kertokaa myös muita vikoja ja mitä kannattaa tarkistaa ostaessa? Ruoste ei ole ongelma mutta isot rahanmenoremontit huolestuttaa?
Haussa on pitkä ja puolikorkea malli, olen ajanut sellaista ja oli erittäin hyvä mielestäni, kulutuskin noin 8 litraa satasella. Hintarajana pidän 2000e.
Konehan on vissiin 4-syl suoraruiskudiesel missä on vain yksi hehku. Miten on koneen käynnistyvyys talvella ja onko konehuoneessa tilaa tehdä perushuollot ilman vippaskonsteja.
Kiitän vastauksista ja kokemuksista.
Haussa on pitkä ja puolikorkea malli, olen ajanut sellaista ja oli erittäin hyvä mielestäni, kulutuskin noin 8 litraa satasella. Hintarajana pidän 2000e.
Konehan on vissiin 4-syl suoraruiskudiesel missä on vain yksi hehku. Miten on koneen käynnistyvyys talvella ja onko konehuoneessa tilaa tehdä perushuollot ilman vippaskonsteja.
Kiitän vastauksista ja kokemuksista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Osta poika multa. Saat talvirenkaatkin.
Hyvä peli. Katsastettu vuonna 85
Saat kaupanpäällisenä huutavan perän, eipä muuta vikaa juuri kuulemma ole vakiona
mutta ison stopin ajatuksissa tuli kun olit pistänyt 4-pisteruiskun ja yksi hehku???
Onko transitti yksipyttyinen?
Onko pakettiautoista tehty korjauskirjaa?
Tarttis itse hiacen...
Kokemusta on useamman sadantuhannen verran,-87 tuli tämä uudempi suoraruisku malli,korimallihan muuttui silloin myös,tosiaan on yhdellä hehkulla elikkä: imusarjassa on laite jonne tulee polttoaine janka hehku sitten sytyttää -10 asteen jälkeen,aika ongelmattomia ovat noin normaali käytöllä,jakohihnan ja vesipumpun vaihtaa ajoissa(nätti homma).perä alkaa äänteleen pikku hiljaa mutta ei niin paha kuin edelliset mallit(uusimmat luonnollisesti parempia -90 lukuiset)